本篇文章给大家谈谈修车厂有什么车型，以及修车厂属于什么单位性质对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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大众经典发动机EA888,为何会成为修理厂的铁饭碗?
因为大众EA888保有量太大了，修理厂经常接触，早就对这种发动机得心应手了。
第一个是保有量比较大 ，第二个是发动机集成度比较高 ，设计复杂 ，第三个是大众在十几年前就搞这个发动机 ，那会儿的技术不太成熟的 ，算是开了一个头 ，导致问题很多 口碑下降 。
而较高的缸体温度就会给发动机的密封带来更加严格的要求，而反观日系发动机，通常设计水温只有90度，较低的温度使发动机密封胶能够长时间稳定地进行密封，因此相对来说很少出现渗漏现象。
其中0t发动机***用了三层活塞环对机油的密封性也变得更好，使得烧机油现象明显减轻。
经常见到专修宝马,奥迪和大众的,为何没有修雷克萨斯的?
1、至于技术和性能，那就不是考虑的范畴了，只要车辆表现足够稳定，哪怕技术落后点，动力性能差点，都不是问题，这就让雷克萨斯出现故障的概率相对较小。
2、比较小众。雷克萨斯还能见到几个，讴歌几天都见不到一个。
3、色牢度与染料性质、印染技术有关，染料与织物结合不紧密，根据其使用过程及环境会受到光照、洗涤、熨烫、汗渍、摩擦等各种外界作用，从而颜色脱落。而衣服面料对于洗水牢度一般要求很高，如果这个度低的话衣服洗完后掉色会比较严重。
修车的师傅们都买什么车?
1、我认识几个修车的，有日系的，德系的，美系的，甚至韩系的。每个系列的型号都有自己的特点。日本车小毛病少，省油。德国的底盘扎实，一般保值率高，行驶时间长也没什么大问题。美式内饰漂亮，配置高，动力足，优惠大。
2、我认识的几个修车师傅，有开日系的、有开德系的、也有开美系的、甚至韩系法系国产车...每一系列车型都有自己的特点日系车小毛病少又省油。德国车底盘扎实普遍保值率比较高，开时间长也没什么大毛病。
3、我认识几个汽车修理工，包括日本、德国、美国甚至韩国制造的汽车。每个系列的车基本上都有自己的特点，日系车故障少，省油。德国的底盘扎实，一般保值率比较高，行驶时间长也没什么大问题。
4、说说我们修车师傅最喜欢买什么车，就我身边认识的同行包括我自己！更讲求实用，而且更加偏向于二手车。我迄今为止买过四台车，有新车也有二手车，但大部分都是作为工具车来使用的，先后购买过五菱荣光，比亚迪f3，英朗，驭胜，主要都是自主品牌。
5、卡罗拉 卡罗拉在国内主要还是其低油耗和皮实的特点，而备受国内消费者的喜欢。毕竟在油价已经达到8块的年代，一款省油的车是多么的重要。而卡罗拉不只是省油，其实后期的维修保养同样很廉价。
修车师傅会选择购买什么车型?
考虑什么价位的车，比较不同车型的口碑。光看不出来。可以去4家店试驾，亲身感受车辆的各种性能，根据自己的需求考虑全款或分期付款的选择。只有这样，你才能选择一辆适合自己的车。
买车还是看自己真正想要什么样的，不能买一个别人喜欢的车。在这里，我的建议是，如果考虑买车，可以去网上或者4s店先了解了解价格。考虑什么价位的车，对比不同款式车型的口碑。光看是看不出来的。
我认识的几位修车师傅，包括开日系、开德系、开美系，甚至韩系法系国产车...每一系列车型都有自己的特点。日本车小问题少，省油。德国车底盘坚固，一般保值率高，开久了也没什么大问题。
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