修车多贵呢（修车一般多少钱）

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1、大众帕萨特修车不算是贵的，毕竟配件什么的比较常用但是日常保养确实不便宜，对油液要求比较高。

2、帕萨特维修费用，根据车联网维修渠道提供的信息，帕萨特的维修量维持在600-1000之间，而同级别丰田凯美瑞的维修量为300-700，所以帕萨特的维修费用相对较高。帕萨特是德国大众汽车公司设计的中型汽车品牌。

3、年手动帕萨特领驭作为大众旗下的一款b级车，车子的维修保养相对来说不算贵，小保养的用品费用大概466元，其中大众这款车建议加注7升机油，要买1罐4L，壳牌大概408元，机滤的话，最好帕萨特领驭专用的。

4、贵。帕萨特这类德系的车子后期维修保养费用都偏高于日系的，像帕萨特的日常保养更换机油机滤要600元左右。一般同一级别的车子也就500元就够了，所以08年帕萨特8t手动挡维修费用贵。

5、-1500左右。看你的情况，应该是左侧前门，后门和尾部都有剐蹭，不知道左侧翼板有没有。而且左后侧门可能存在要钣金的情况。一般性汽修厂会告诉你喷漆一个面大概3-4百，钣金可能一处50-100。

1、您好，轩逸08年的0最高配行驶9万公里，卖8万个人感觉价格明显偏高，一般价格在五万二三更合理一些，这车的配件倒是不算贵。

2、日产轩逸变速箱换挡顿挫的维修费用会因故障原因和地区而异，所以无法给出确切的价格。通常情况下，维修费用可能包括工时费和材料费。如果是小问题，如更换传感器或修复电子控制模块等，费用可能较低，大约在几百元至一千元之间。

3、如果按照1年或2万公里里程计算，以Sylphy2016款6XE手动舒适版为例。第一年需要四次常规保养和一次中等保养。因为前两次维修都是免费的，所以维修总费用在1200元左右。

1、具体价格会因为不同地区、不同类型的车辆以及需要维修保养的部位而有所不同，因此无法提供准确的答案。

2、众所周知，去4S店保养的价格非常高昂，因为现在4S店都已经不靠卖车赚钱，所以主要利润就是售后维修保养了，所以配件价格很高，比外边的维修店要贵上一倍左右，另外再加上工时费，本来只是一次小小的保养，却花费了上千元。

3、S店维修一般比外部贵，但还是有很多朋友选择去4S店。除了4S店的所谓服务更周到，操作更专业外，大部分朋友都追求心理安全。和很多朋友在一起，如果生病，宁愿多花点钱，也愿意去正规的大医院。

4、各种项目差异不一样，一般普通店比4S店便宜30-50%，但是普通店的配件大部分是冒牌货，使用寿命相对较短。

高等水平。修车费体现的是被损坏的机动车本身恢复原状所产生的经济损失，它属于因机动车被损坏而发生的财产损失之一。

哈弗4s店修车一万多的账单属于高水平维修。修车费体现的是被损坏的机动车本身恢复原状所产生的经济损失，它属于因机动车被损坏而发生的财产损失之一。

算。一般情况下，不是特别昂贵的车型，事故后花费一万多修车属于大事故了。可能车身，护栏，前杠都有被撞，还有可能有其他的问题。

如果说是各方面的，而且三大件没有维修，那基本上算不上是大修。另外4S店的维修要比汽修厂的维修成本高，4S店报2万，在其它维修厂估计就是一万多，所以不能以它的定价就来说发动机是大修。

您的二手车如果是BBA以上品牌，修车花一万五应该算正常的。但如果您买了二手车发现是事故车，应该首先经销商协商解决，交涉无果或无法解决的，可以通过向***进行***的方法要求商家退款并赔偿，或者向消费者协会进行投诉。

修一万多的车不算大修。大修主要是指汽车的发动机燃烧机油产生烟雾，发动机内部零件损坏的现象。通常情况下，有很多东西需要更换，但大多数情况下，需要检查才能确定。想要达到好的效果，需要交换很多东西。

捷豹xj二手车缺点是维修成本高：捷豹XJ是一款豪华轿车，其零部件和维修费用相对较高，这也增加了二手车的维修成本。油耗较高：捷豹XJ的油耗相对较高，这对于一些需要经常长途行驶的车主来说会有些不方便。

捷豹的产品，以往给我们消费者的印象是小毛病多，维修费用高，保值率低，不过销售终端的价格优惠非常大，这是他目前还能有点量的不错基础。“七折虎八折豹”的印象由此而来。

不能买。2011年捷豹xf二手车年限太长了，车龄太老，不值得购买。2011年捷豹xf二手车主要是维修保养的价格比较贵，而且不是特别的方便，因此不能买。

1、S站的汽修技师维修理论知识和实践经验都要经过严格的考核，工作相当辛苦，每周大多只有一天休息，拿到5000元以上的工资，几乎每天8小时不休息的修车。

2、正常。根据汽车的损坏不同维修的费用也会不同，如重要部件损坏后进行维修，花二千多也属于市场价格，是正常的收费。

3、汽修店的工资标准可能会因店面的不同而有所差异，但是一般情况下，初期工资可以在2000-3000元/月，中期可以在3000-5000元/月，长期可以在5000-8000元/月。此外，汽修店也会提供一定的***[_a***_]，如五险一金等。

4、每个工种都是非常辛苦的，各有各的技术含量，每一个做到顶尖了，待遇都不错，不过需要几年的时间学习和积累。多半都是师傅教的，一般混3-5年能混到熟手，运气好能弄个快保组的组长当。