买新车日产（日产提车）

本篇文章给大家谈谈买新车日产，以及日产提车对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

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1、由于历史因素，日产直到现在还非常重视汽车的舒适性和行车品质。这也是个人目前不会选择汽车，但是未来会选择日产车的一个原因。

2、如果真的比较动力表现，那么日产车就处于劣势。日系车更注重保守性和稳定性。在日系车厂看来，性能和动力固然重要，但也要兼顾燃油经济性、乘坐舒适性、耐用性等问题。他们通常会保守地开发发动机的潜力。

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3、而且购买日本车的朋友也不少。另一方面，日本车的配置也相当差，特别是一些入门级车，配置可以说很差，而且日本车在低速时经常损坏，导致车辆成本增加。

4、日系车的造价相对较低，所以在使用材料上相对比较廉价，非常没有档次，看上去塑料感十足，这可能是有钱人不喜欢买日系车的主要原因，体现不了身价。

1、-3000公里。起步前先预热起步前先预热，给发动机时间让它充分润滑。尤其是在冬天温度低的时候，油温、发动机各部件温度都不一样冷车启动先预热30-40秒。

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2、日产轩逸首保1000公里，保养周期5000公里。磨合可以延长新车落地后的使用寿命，尤其是在发动机保护和燃油经济性方面。汽车的磨合期一般是指初始运行时机械零部件接触、摩擦、咬合的过程。

3、日产轩逸经典磨合期最关键的为最初的1600公里，而汽车的磨合期大多数基本都是两千~三千公里之间，磨合期的时间为3个月。

因此东风日产天籁也提供了一台更加入门的0L自然吸气发动机，搭配CVT变速箱，既能够获得没有顿挫的驾乘体验，还能把入门版车型的裸车价格打到15万元左右，可以说是“有里有面”的典型。

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综合来看，0L舒适版车型的性价比还是很高的，178万元的价格就可以享受到大部分配置，而且动力上0L的发动机，日常家用来说完全足够。当然如果预算足够的话0T车型也是可以选择，最后还是要结合自身情况综合考虑。

款 0T XL Upper AD1智享领航版与2020款 0T XL 智领版差价在3万元左右，而多出的配置升级就显得实在的多。

1、一改往日的平庸家用风，新版轩逸外形使用全新的V-Motion家族设计语言，更加时尚精致，内饰也增加了悬浮式大屏，增加科技感。

2、新款轩逸：小“天籁”作为十万元级家轿市场的扛把子，轩逸的关注度非常之高。而新款轩逸***用日产全新V-Motion家族设计语言，全新的展翼式进气格栅，看上去更加年轻化。两侧修长的大灯与简约的前包围，也多了一些运动感。

3、新款轩逸亮点：酷似小天籁，车长增加3mm 轩逸一直都是东风日产的销量担当，不过在新能源车的冲击下，该车已经数次被挤下轿车月度销量冠军位置。

1、它就是日产探路者Pathfinder。作为一台主打北美市场的SUV，探路者定位中大型SUV。不过，在上海车展上亮相的日产Pathfinder Concept概念车，和美版探路者不同，将着眼于中国市场。

2、自奇骏更换三缸动力后，日产的SUV车型销量表现并不理想，其中另一个重要的原因是逍客迟迟没有换代。作为日产SUV的销量支柱，现款逍客上市已有7年，面临产品力老旧的问题。

3、要说最近争议最大的新车，那非第四代日产奇骏莫属了。搭载自带“黑科技”的5T VC三缸发动机，配上日产祖传CVT变速箱，再加上119-229万的售价，在网络的舆论下，一度被称为“三缸王”、“沙漠王”。

阳光5L XL · 手动舒适版售价为￥38万；阳光5L XV · 手动豪华版售价为￥158万；阳光6L XV · 手动豪华版售价为￥118万。

万阳光7年是2016年的新车，2016日产阳光新车那时候是9万的，20万公里平均每年3公里，没修过说明车现在的运行状况不是很好，所以15万能买。

尼桑阳光自动挡行驶7万公里，新车指导价928万元，车况良好的情况下，成交价412万左右。尼桑阳光自动挡2013款，因为这款车在上市时它的性能就比较好在二手车城里面一般还可以卖到5~6万块钱。

价格和最终评价关于日产阳光2021款报价方面，目前国内市场售价大约为168万-178万，可以根据用户需求进行选择。

你好，我在汽车网站上看的，阳光本身就是日产走量的低端车，所以目前的价格不算贵的，一般手动标配优惠完价格在88-28万元左右吧。

东风日产阳光新增两款领先车型。手动变速箱和自动变速箱的价格分别为1万元和1万元。新车指导价比入门级舒适版车型高1200元，相应增加了一键启动、智能遥控钥匙、发动机防盗系统、前雾灯、间歇式可调前雨刮器等实用配置。

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