美国的二手车多少钱（美国二手车多便宜）

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1、手续齐全，购车发票、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人。

2、买个二手车6000，卖废铁能卖700多元。根据查询相关公开信息显示，一辆报废车卖废铁，普通的车辆如果重量900公斤，卖废铁一般是700多元。废铁是指生活中的铁质废弃物或工业生产过程中的铁金属废料、铁屑等。

3、至2021年8月，价格在2000元左右。如果车子直接当废铁卖了而未注销登记，会影响后续驾驶证审验，而且车管部门将会停办其新购置车辆上牌。此外，如果私自转卖和拆解报废车辆，也将会失去新车上牌的权利。

美国汽车交易市场已经发达，老款丰田就卖了300美元，二手车法拉利也就14万美元（美国法拉利专卖店20万美元），估计二手车帕加尼大概是50万美元。

万美元换成人民币600W，如果车不是走私，并且没有毛病买来很好。只是估计你要放在家里观赏了。就像厦门一个姓蔡的老板买布加迪一样，基本开不出去。即使开出去了限定的地方很多。

帕加尼Zonda标准版的售价为的800万，而帕加尼Zonda Aether属于定制版，价格自然是要增加不少。但是，其最高的一次拍卖价去到了680万美元，约等于4644万人民币，相比标准版要多了接近6倍的价格。

二手帕加尼价位多在1600万之间居多，具体需要看帕加尼车子年限，配置状况等信息才可以准确估价值多少钱。

帕加尼2003 Zonda GR售价是35万美元。帕加尼Zonda GR的研发是从2002年十二月开始的。尽管帕加尼跑车性能很出色，可是四年过去了还没涉足重要的汽车运动赛事。

厂家指导价区间：800.00万元“安第斯山脉的风”一辆Zonda C12售价约32万美元（不含税），更高一级的C12 S型售价约45万美元（不含税）Zonda C12。

福特Mustang GT 基于新的D2C平台，第五代Mustang被认为比其前代产品更快，更灵活，更安全。福特将6升V6换成更大的0升V6，可输出210马力。

法拉利，林肯。大奔驰。都可以的，只要你去，就会买到。我就买了一辆，凌志。当然了是2手的。

雅阁少见的中美两个汽车市场均销量爆棚的B级车，尤其是近些年势头很足。一句话可以证明美国人对雅阁的好评价“即使是五年前的雅阁，依旧是有史以来最先进且技术含量最高的”。

可以买台十年车龄的雅阁，凯美瑞那样的中型轿车。

加州城市很多，如果离大城市近，那么有很多好的选择，可以买到一些很好的日系车，比如6万-8万迈的。但是如果在小城市，那么就没那么好买了，最好找熟人或者即将回国的留学生打听。

大众朗逸2008款6手动品悠版5万元。一万块估计只能买到车龄10年左右的了也就是2011年左右，空间够大随便放、非常够用空间，体空间还不错。开手动档汽车档位和离合器要配合得当，对于复习教练学驾车时的知识很有好处。

万开外的话基本不会超过3000块，再好的车都是要买车最好买00年以后的。养车费用的话最大的是保险。车况不同，人不同保险费都不一样。18岁以下男生保险最贵，一个月要200多。18岁到21岁男生100多，女生80多。

按照美国劳工部统计数据，2012年美国家庭在买车上的平均花费为3210美元，养车的费用平均支出是5246美元。一个家庭养车的花费可分为两个部分，一是购买汽车的费用，二是每年用在汽车上的费用。

就能买下一个的，只是相关的费用还是很昂贵的。按照2000元一个月工资计算的话，在美国开车本身费用就很高了，另外二手车维修的费用往往超乎想象，美国人扔掉旧车要给人家垃圾处理费的，所以垃圾往往很便宜的。

建议同学们选择里程数在10万英里以下的车，因为二手车出故障的概率较高，而由于人工费用高美国汽车修理费十分昂贵，万一出了大毛病修车的钱都够买辆新车了。

美元。二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。

飚车买个宝马330就行，美国售价4万美金，足够便宜了。你回国时还能用留学生指标免税带回来。

如果您预算比较紧张，但有时间折腾，（以留学生为代表）可以考虑淘私人出售的二手车。

留学生买新车？若不是土豪，则闻所未闻啊。干嘛不买二手？便宜好用折旧低不心疼。新车15k能买科鲁兹，丰田科罗拉，还可以去看韩国车，大把选择。

年4万美元在美国可以购买不少中档到高档车型，这取决于您的个人喜好和需求。