为什么国外都给修车厂送钱（为什么国外都给修车厂送钱呢）

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S是指将四项功能集于一体的汽车服务企业，其实是四个英文单词的字头缩写。虽然我国汽车产业的历史比不上发达国家长，但是服务方式的演化基本上也走的是同一条路子，也是国外汽车行业一百多年历史的缩写。

汽车维修企业是指从事汽车维护和修理生产的经济实体，是汽车后市场的主力军。

目前在国外的汽车维修业，其汽车维修技术资料查询、故障检测诊断、技术培训等网络化已达到十分普及的水平。

1、所以当车子，出现问题的时候，中国人就认为，将车子送去4S店，或者是维修厂，就是唯一的途径。再加上美国4S店，非常少，维修厂比较多。

2、而美国人则是自己修理车，为什么中国人总是开车去修理厂？首先，中美之间的汽车文化差异很大，这就造成了很大的差距，因为美国汽车的发展始于1950年，而中国的汽车文化发展始于21世纪初。

3、因为在中国，卖车利润不大，车企为了保证4S店和自身零配件销售的利润把修车业务尽可能的留在4S店里，从而规定了的保养保修不合理条款，不在我4S店里修，以后车出了毛病我厂家不负责。

4、这一点正好与国内形成反差，国内要是车坏了一般都是去修理厂或4S店，很少有自己动手的，这是为什么呢？首先就是汽车文化的问题了。汽车在美国普及大概是上世纪50年代的事情，但在国内是21世纪才开始的。

5、虽然说现在中国的经济飞速发展，但是同时带来一个问题，就是社会节奏特别快，以至于人们没有时间，没有精力来自己修车。而在美国，我们看电视也会发现，美国人经常悠闲地修理自己的护栏以及车子。

在我国，人们由于与汽车的接触时间相对较短并且对汽车的了解相对较浅，因此自行进行维护的可能性较低。当然，除了上面提到的客观的环境外，还有市场环境。我们都知道美国的经济高。自然，美国的劳动力成本也相对较高。

因为在中国，卖车利润不大，车企为了保证4S店和自身零配件销售的利润把修车业务尽可能的留在4S店里，从而规定了的保养保修不合理条款，不在我4S店里修，以后车出了毛病我厂家不负责。

可是在某些国家，汽车如果出现问题了，他们首先是自己动手检查，发现问题不大，一般也是自己动手维修的，为什么他们的汽车出问题了，就可以自己动手修，而在国内，都是去专业的维修店呢？道理其实很简单。

他们的工作都比较轻松，所以有足够的时间去修理。

你懂车，小毛病，自己修，换机油也可以自己换但是真有了大毛病，还是要送到修理厂的人家有设备，有技术，自己家是不行的中国人开车才几年呀，怎么能跟美国人比美国人开车都一个多世纪了。。

汽车的修理主要是车辆故障的诊断，现在有一部分车型的行车电脑信息都可以在车辆的大屏里面读取到，所以就可以自己修理了，当然这部分车型价格一般比较高，随着汽车的发展，未来自己修车将不会遥远。

1、因为掰断小金人以后导致劳斯莱斯的升降系统损坏，所以维修价格会这么贵。

2、专业维修保养人员对不同的品牌汽车有不同的技术标准，不同的检测方法，其实修车难的就是找故障，判断是哪个零件发生的问题。你修车如果到一家什么车都能修的地方，那就要小心了，他们往往不专业。

3、豪车维修费都是天价的原因如下：豪车只换不修、零整比超高、品牌形象需要。豪车只换不修不要说劳斯莱斯这类超级豪车了，就连捷豹这种高端车零部件破损也是只换不修的。

4、豪华车的销售压力导致价格昂贵豪华车的销售压力导致价格昂贵。虽然这辆车很贵，但销量很小。事实上，它是一个非常利基的品牌，不会有大众品牌的巨大收入。以劳斯莱斯为例。2016年，劳斯莱斯售出4011辆汽车。

5、因为好多豪车都是进口车，最起码零配件要有关税，有费用吧，所以本身零配件的成本就高，而且豪车的用料是非常好的，比如有些车型用的都是全铝合金车身，还有一些用碳纤维材质，价格当然比普通的钢材价格高了。

1、而美国人则是自己修理车，为什么中国人总是开车去修理厂？首先，中美之间的汽车文化差异很大，这就造成了很大的差距，因为美国汽车的发展始于1950年，而中国的汽车文化发展始于21世纪初。

2、因为很少有家庭能有自己的大院子，所以很多人不愿意动手修车，是因为没有自己动手的空间，但是美国很多家庭都有自己的小庭院，而且空间还比较大，所以能够把车放在这里进行维修。

3、第3点没有私人车库，美国人拥有私人***是很常见的事情，而且小***也是做得非常普及，在空闲之余，可以在小***里面存放工具以及汽车配件，汽车发生故障的时候可以前往***拿工具自己动手修理。

5、首先呢，我感觉是美国人的动手能力比国人要强得多，美国人在小的时候就开始培养孩子的动手能力。所以美国人从小就开始自己修东西，自然而然的，等到大了之后动手能力就会变得很强啦。