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本文目录一览：
- 1、特斯拉2022款什么时候上市?都有哪些新功能?
- 2、特斯拉“电池日”:发布新电池、新车亮相、公布小型车信息
- 3、特斯拉股东大会:推两款新车!Cybertruck今年交付
- 4、特斯拉2023年即将上市的新车
- 5、特斯拉大张旗鼓的发布会,新车没有,市值还跌了
- 6、特斯拉Q2财报:毛利率新低,但不妨碍我降价
特斯拉2022款什么时候上市?都有哪些新功能?
特斯拉2022款上市时间据最新消息报道，特斯拉将创办一种全新的国产车型，这是特斯拉2022款预计售价16万元起。
会在2022年的时候进行上市，具体时间尚未知。新功能就是在车尾灯上加入了LED灯，更改了车内中控屏，还增加了***信息系统，还***用了数字仪表盘，而且还增加了座椅加热和座椅通风的设计。特斯拉2022款预计售价16万元起。
款特斯拉modely于2021年11月12日正式上市。特斯拉新款车仅推出了最入门的“后轮驱动板”一款车型。2022款特斯拉ModelY整体造型延续了老款车型的设计，极具辨识度的车身造型让人隔着老远就能辨认出这是一款特斯拉。
特斯拉model新款于2022年11月出。
特斯拉“电池日”:发布新电池、新车亮相、公布小型车信息
发布新电池。特斯拉CEO埃隆·马斯克在2020特斯拉股东大会暨“电池日”上，发布了全新“4680”型电池。
北京时间9月23日，特斯拉电池日在美国加州工厂举办。活动现场，马斯克分享了在动力电池、车型及工厂的最新进展。
北京时间9月23日凌晨，受疫情影响几经推迟的特斯拉年度股东大会及电池日活动在特斯拉加州弗利蒙特工厂举行。发布会上，特斯拉发布全新4680型电池，续航里程可提高16%，每千瓦时的成本下降14%。
全新规格电池 未来更加环保 此次特斯拉发布了其全新规格的4680电芯，***用激光雕刻的无极耳技术。据了解，目前纯电动车的电池主要由包括1865和2170两种尺寸的电芯构成，前两位数字代表直径，后两位表示长度，单位为毫米。
然而，电池日上期待已久的“百万英里”电池没有出现，特斯拉在电池日上发布了全新的“4680”型电池，续航里程提高16%，能量密度提高五倍，动力输出提高六倍。
特斯拉股东大会:推两款新车!Cybertruck今年交付
1、在这次股东大会上，马斯克表示Cybertruck将在2023年年内实现交付。特斯拉在中国之外的其它市场都呈现压倒性优势，而皮卡本身又是美国市场最受欢迎的细分车型之一，特斯拉为了冲销量，加快这款车的进度是有可能的。
2、易车讯 北京时间5月17日，在今日举行的2023年度特斯拉股东大会上，特斯拉CEO埃隆·马斯克公布了下一代平台车型的更多信息。
3、易车讯 近日，我们从相关渠道获悉，特斯拉CEO马斯克表示，Cybertruck纯电皮卡将于2023年开始量产交付，在此之前会在2022年正式在美国上市销售（订单制）。同时，在2023年特斯拉旗下的Roadster纯电跑车和Semi纯电卡车也将投产。
4、月的年度股东大会，马斯克透露***在今年交付首批Cybertruck。一旦生产提速，公司每年将能够交付25万到50万辆新车，产量最终还将取决于市场的实际需求。
5、易车讯 日前，特斯拉投资者、未来基金管理合伙人Gary Black在接受***访时指出，他认为特斯拉将在2023年底开始交付电动皮卡Cybertruck，并预估特斯拉今年可以完成1万辆交付。
特斯拉2023年即将上市的新车
年即将上市的新能源车有：特斯拉ModelY、奔驰EQS、福特MustangMach-E、日产Ariya、沃尔沃XC90Recharge。特斯拉ModelY：这是一款SUV车型，***于2023年上市。
易车讯 在今日开幕的慕尼黑车展上，新款特斯拉Model 3正式亮相。新车已于9月1日上市，售价区间为299-259万元，官方表示新款特斯拉Model 3将于今年四季度开启交付。
月。根据百度查询显示：特斯拉Model3在2023年11月正式上市，目前市面上在售的新车均为最新的2023款。
特斯拉2023年即将上市的新车为新款Model 3。该车型的路试谍照已经在外媒上曝光，而且据国外权威媒体报道，特斯拉上海超级工厂的部分Model 3生产线已经停产，停产期间将会进行产线升级，以便后续推进新款Model 3的生产制造。
特斯拉2023新款车型Model 3。Model 3是特斯拉在2019年推出的一款中型纯电动轿车，2023年1月6日，特斯拉Model 3正式推出2023款车型，作为年度改款车型，新车的价格迎来了大幅下跌。
款特斯拉modely上市时间是2023年1月6日。
特斯拉大张旗鼓的发布会,新车没有,市值还跌了
但惊喜也是有的！没想到鸽了半个多小时的马斯克，一张嘴就给股价喊跌了43%，直接蒸发了近2050亿美元。
在发布会中，特斯拉股价一度下跌6%，市值缩水300亿美金，约合2033亿人民币。截至美股收盘，特斯拉跌幅60%，报4223美元。
吊足胃口的特斯拉投资者日（Investor Day）终于在揭开面纱，外界最期待的更低价的新车并没有发布。
这并不是说特斯拉这次会上发布的内容不够硬，4680电芯、续航高达863公里的Model S Plaid、5万美元的入门级电动车，任何一个放在一般的发布会上都是劲爆料。
截至美国东部时间3月1日晚20：00，特斯拉股价盘后大跌61%，市值蒸发360亿美元(约合人民币2480亿元)。 3月1日的投资者日活动之所以让大家失望，或许是因为没有消费者关注的新车、Robotaxi、HW0。
股票价格的下跌 首先呢，导致特斯拉市值蒸发的直接原因呢，就是属于特斯拉股价的大跌，随着股价的大跌，那么特斯拉的市值也就下跌了。
特斯拉Q2财报:毛利率新低,但不妨碍我降价
再提两组数据，第二季度，特斯拉交付461万辆新车，同比增长83%，超过市场预期；该季度的毛利率为12%，低于市场预期18%（也可以对比上一季度毛利率13%），令市场失望了，也成就了近三年“最低毛利率”的称号。
近日，特斯拉发布了2023年第二季度财报。财报显示，第二季度总营收达到249亿美元，同比增长47%，创历史新高，市场预期241亿美元。
实际上是四年以来最低的一次。现金流和研发等方向：2023 Q2特斯拉的现金及等价物共计相当于230.75亿美元，较2022 Q2增加22%左右；整个季度的研发成本则一共为43亿美元，较第一季度上涨约231%。
易车讯 7月20日，特斯拉公布了2023年第二季度财报，带来了单季度最高生产、交付和营收纪录。
解读：2022年第二季度，特斯拉仍然在生产效率上取得了出色成绩——弗里蒙特工厂和上海超级工厂稳定发挥、得州和柏林两座全新超级工厂不断为特斯拉的产线带来新活力。
正是因为身处“动荡时期”，特斯拉才不得不继续用价格换销量，后续或将降价进行到底。 财报数据显示，降价策略确实给特斯拉的毛利率带来压力， 对于特斯拉来说，牺牲利润率来推动销量增长，是特殊环境下的特殊手段，不得已而为之。
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