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3年打对折,20多万买二手大众辉昂值不值?
目前3年左右的二手大众辉昂基本上都能控制在20万左右,当然,也分配置,但是整体来说,车龄基本上都不长。
目前3年左右的二手大众辉昂基本上都能控制在20万左右,当然,也分配置,但是整体来说,车龄基本上都不长相比一些保值率比较高的车型,二手大众辉昂的年份更短,再加上大众的品质,可以说3年左右的辉昂正处于车况最好的。
二手辉昂值得买:大众辉昂在车身整体设计上沿用了此前CCoupe概念车的设计思路,大众家族式的车头设计,前格栅与LED前大灯融为一体,并且向车身侧面延伸。侧面腰线贯穿整个车身,并且延伸至尾灯上方。
最先,针对辉昂2018款,最新款和老款并_有很多的转变,但是价钱上大众有一定的妥协,这让顾客看到了大众的诚心。而一部分代理商为了更好地达到目标,增加折扣幅度,乃至有的减价20万。
卖家报价:26万 检测地点:山东 青岛 虽然说大众辉昂是介于迈腾和奥迪A6L之间,但其实严格来说它是介于奥迪A4L和A6L之间的,而这款当年的两驱旗舰版售价也并不便宜,即使有几万款的优惠,这款车当时的落地也在43万左右。
中文正式定名为辉昂;大众辉昂在车身整体设计上沿用了此前CCoupe概念车的设计思路,大众家族式的车头设计,前格栅与LED前大灯融为一体,并且向车身侧面延伸。侧面腰线贯穿整个车身,并且延伸至尾灯上方。
这辆大众辉昂才开了4千公里就贬值17万!26万买它划算吗?
1、虽然说大众辉昂是介于迈腾和奥迪A6L之间,但其实严格来说它是介于奥迪A4L和A6L之间的,而这款当年的两驱旗舰版售价也并不便宜,即使有几万款的优惠,这款车当时的落地也在43万左右。
2、可以,从以下几方面评估:外观及内饰亮点 辉昂和奥迪A6L***用相同的MLB平台下打造,其前脸为最新的大众家族化设计,更加宽大、低矮的车身造型营造出了沉稳、低调的视觉效果。
3、最先,针对辉昂2018款,最新款和老款并_有很多的转变,但是价钱上大众有一定的妥协,这让顾客看到了大众的诚心。而一部分代理商为了更好地达到目标,增加折扣幅度,乃至有的减价20万。
4、当然对于我们消费者而言,以目前这款车型不足26万的售价来看,确实是值得入手的,应该说低配配置也相当丰富,而且大众带字母的车型确实不多,30岁左右能够开它也绝对是面子十足。
5、辉昂这个车绝对值得购买,但是我觉着买二手更加划算;新款的优惠看起来不错,但实际不太值这个钱。
6、今天这台是2017年1月上牌,行驶了3万公里的辉昂 2016款 380TSI 两驱御尊豪华版,他的新车含税价38万多,目前锦和汽车商业中心估值在20万出头。这个价格和保值率不得不说是对不起大众标志的。
为什么都不建议买辉昂
1、不建议买辉昂的原因如下:保值率略低。在广州的二手车市场,目前辉昂前三年的保值率大概是65%、60%、55%,比较低。当然,套期保值率受很多因素影响,一直在波动,但幅度基本不超过3个百分点。名声不好,声音不正常。
2、有异响的欠佳用户评价 有一些辉昂买车人在互联网上发布公告称自已的车存有异响,造成许多朋友都是问辉昂异响常见问题是真是***,车质网上尽管有关辉昂的投诉率很少,但举报异响的占了较大占比。
3、名声不好,声音不正常。有辉昂车主在网上发帖称自己的车有异响,导致很多网友质疑辉昂异响这一通病是否属实。虽然在车质网上关于辉昂的投诉不多,但是异响的投诉却占了很大比例。
4、答案其实很明了,为什么不建议买辉昂很大一部分就是因为这个原因。
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