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德系车比日系车要烧机油,为什么卖的还是那么好?
一般使用的EA888发动机，虽然会燃烧机油，但经济性高，动力充足，可以为驾驶员提供非常好的驾驶体验！第二，德国汽车的动力性和驾驶体验性，随着国民生活水平的逐步提高，购车考虑的因素发生了很大的变化。
德系车的安全系数更好虽然德系车的发动机有一些烧机油的现象，但是设计厂家是出于发动机的动力设计方面导致发动机燃烧室密封性不好，所以德系车开久了之后就会有烧机油的现象。
修车师傅表示，其实日系车卖不过德系车除了机油问题之外，也是有着其他的原因，当然一个重要的因素就是因为德系车的安全质量比日系车高了不少。
而由于日本车的发动机制造技术非常先进，其内部的密闭性很好，这样就机油就不会流入到发动机的燃烧室，这样发动机就不会烧机油。
德系车烧机油的原因以及预防办法 机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。
为什么德系汽车维修起来特别麻烦?
1、日系车的质量确实比德系车要好，而且很多日系车在设计之初的时候就考虑到了后期的维修便利性，所以车辆维修起来比较简单，操作空间也比较大。
2、有时候让修理厂的维修人员都忙不过来，所以令修理厂非常头痛。德系发动机设计缺陷，拆解起来很不方便。
3、德国汽车的发动机结构相对复杂。发动机一旦出现故障，维修起来会比较麻烦，费用自然会比较高，所以维修费用也比较高，对普通家庭的压力也有点大。事实上，如果你有足够的钱买什么样的车并不重要。
4、但是如果是车况较差的老德系车，不光烧机油，很可能还有差速器渗油、变速箱渗油、摆臂和悬架等零件损坏等情况，这种情况下就不好修了。一辆车的车况受很多客观因素的影响。
5、德系车用个五六年质量是没啥问题的。发动机上塑料件比较多，年限到了就容易漏油漏水。只要舍得花钱这些都是没啥的。以前的德系车确实很不错，用料厚道，工艺先进，动力突出。
养车/开车/修车咋省钱
1、省钱计谋二：充分利用免费检测 汽车厂家越来越重视售后服务，可以经常享受免费的检测活动。这些免费检测活动很多看似简单，似乎没有实质性内容，其实这些免费检测活动是非常有好处的。
2、平常开车少磕碰对很多新手而言，除了正常保养外，维修费用才是大块头，记者从多家品牌维修站了解到，车主来店车辆中有相当一部分是做钣金和喷漆，仅这一项开支就比较大，因为随便给车喷个漆都得几百块“大洋”。
3、要想省钱，我们需要注意三个方面。首先，勤于保养汽车。保养就像人们的健康，勤于保养可以降低故障率，望而生畏的修车费用也会相应减少。
4、这点省钱技巧不太适用于手残党，那就是自己动手贴膜。店里贴膜如果是正规的4S店，基本要价很高，这里面就包含了师傅的手工费。如果自己以前干过，比如懂烤膜之类的专业技巧，能借到工具，大可自己尝试。
5、买车容易养车难修车养护省钱6计 更换部件时多留心 有些维修站为追求利润，会建议车主更换一些不必要更换的部件，增加车主负担。
6、合理加油，别总是加一半 汽油就是燃油车的“命脉“，没了汽油，燃油车就是一堆铁块。只不过，在加油的时候，部分车主总是习惯性地加一半或者是加1/3。之所以这么做，则是听信了网上的言论，认为这样加油更省钱。
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