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新能源同比增长创新高,吉利***超混CP就位
1、月6日，吉利汽车控股有限公司（017HK）公布2023年6月及上半年销量数据： 6月乘用车销量1378***辆，同比增长约9%，环比增长约15%，目前已连续5个月保持同比、环比双增长。1-6月累计销量694045辆，同比增长超13%。
2、对比下面两张表格，也就是2021年7月份和2023年7月份的新能源厂商零售销量排行榜，不难发现除了比亚迪借助新能源的赛道一飞冲天外，吉利、长安和长城这三家头部自主车企已经悄悄挤进了榜单的前列，并且同比增长率表现强势。
3、数据显示，吉利汽车新能源板块在9月份继续火爆，单月销量再创历史新高，9月新能源车销量超过5万辆大关，达到53692辆，环比增长14%，同比增长37%，新能源车占比突破31%，同样创历史新高。
国产新能源汽车“出海有方”
1、其中，新能源汽车成为出海的“主力军”。中国汽车工业协会数据显示，2022年1-10月，新能源汽车出口49万辆，同比增长***%，是汽车出口的核心增长点。 新能源汽车出口海外已成为我国汽车产业的一大亮点。
新能源充电桩“电价”狂飙?不妨看看蔚来的换电
1、免费换电补能不再作为标准用车权益，新用户可灵活选择在家充电或到充换电站付费补能，蔚来此后将推出灵活的充换电服务套餐。
2、换电费用构成为换电度数乘以电费+服务费其中，换电度数为换电前后两块电池的电度数之差电费为换电站所在地的电价成本服务费定价会略高于换电站周边运营性快充桩收费水平事实上蔚来换电不一定都是新电池，但电池。
3、同时，蔚来也是为数不多的将大批量投入建设超级快充的，随着今年「千站***」1，000个换电站的投入，数以百计的500kW超快充桩也将投入使用，并且这些桩将全部对外开放，非蔚来用户也可以付费使用。
4、而要大力发展新能源，补能体系成为了绕不过的问题。目前国内纯电的补能方式有两种，一种是比较常见的搭建充电桩，另一种就是像蔚来布局换电站。
5、享有家充桩首桩权益的用户，使用首桩权益抵扣购买价格维持不变：复购蔚来Banyan全系车型新车的用户，如原先已安装过蔚来7kW交流充电桩，可以在原安装地址免费更换为7kW直流充电桩（旧桩需回收）。
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