新车评探界者（探界者这个车怎么样）

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因为探界者使用的0T发动机拥有260匹的马力，非常强劲。

雪佛兰探界者这款车的质量还是挺不错的：雪佛兰探界者前脸绝对是一个家族设计，一个慷慨宽厚的前脸识别度很高，中网设计十分巧妙，车标位置的条形格栅装饰，大的进气格栅包裹银色镀铬装饰。

（图片来源网络，侵删）

动力性能：探界者提供5T和0T两种动力选择，其中0T车型搭载了轻混系统，可以提供更强劲的加速和更低的油耗。空间舒适性：探界者的车身尺寸很大，轴距达到了2791mm，前后排空间都很宽敞，头部空间也足够。

1、胎噪大，要说胎噪比较大的车型，一般都是一些主打运动的车子，雪佛兰探界者的车内的隔音效果做的非常的不错，坐在车内很难感觉到车外的噪音，但是探界者的胎噪的确比较大，如果觉得太吵，可以换胎噪较小的轮胎。

2、雪佛兰探界者的优点：空间大、动力够、省油、操控好。优点：空间大。前排视线开阔，头顶空间足够，横向够宽敞，扶手箱空间巨大（本人为身高180，体重近195的胖子）后备箱塞过6个24寸行李箱。

（图片来源网络，侵删）

3、车内放置些杂物的空间也很大。前后都有充手机接口，座椅有加热，但是没有通冷风的，高配车型有。最不满意内饰稍微有点粗糙，中控台很简洁，感觉一般。

4、新款雪佛兰探界者在外观设计方面没有发生变化，整车依旧延续了老款车型的造型，并且根据套件不同分为普通版和RS版本，两个版本只是细节的装饰略有不同。

1、从产品上来看，探界者相对竞争对手实力并不弱，但为何却取得不了应有的销量，我想归根还是在品牌影响力上。

（图片来源网络，侵删）

2、空间舒适性：探界者的车身尺寸很大，轴距达到了2791mm，前后排空间都很宽敞，头部空间也足够。配备了主动降噪系统，可以有效降低车内噪音，提高乘坐舒适度。

3、正因为如此，探界者在全方位的安全性、舒适性以及动力性能方面得到了广大用户的一致好评。总体而言，雪佛兰探界者是一款表现相对全面的SUV产品，整体性能比较出色。

1、近日，比亚迪官方发布消息，品牌旗下的海豹车型将新增冠军版，同时新车将于5月10日正式上市。按照以往比亚迪冠军版车型的套路来看，海豹冠军版的售价有望进一步下探，并且在配置上也会做出相应的升级。

2、不过，这一次比亚迪海豹冠军版明显有点“狠”，入门版直接下调3万元，也就是198万元起。有一说一，比亚迪海豹冠军版这次的“官降”，无疑向20万元以内的纯电市场丢了一枚重磅***。

3、近日，比亚迪推出了海豹冠军版，新增700km尊贵型，五款车型售价为198万元-298万元。相比于2022款，冠军版性价比大幅提升，售价有不同程度下调。可以看出，新款车型价格下调了1万到3万元不等。

4、综合来说，海豹冠军版在老款车型的基础上，通过配置等层面的升级优化，再加上起售价下探至198万，使其竞争力更上一层楼。个人感觉，如果你手握20万左右想买辆电动B级车，是时候该放弃Model 3选择海豹冠军版了。

1、你知道雪佛兰的定价有多奇葩，雪佛兰探界者土生土长的美系车它在美国售价是什么，5T四驱顶配是26万人民币降价24万元，在国内0T四驱顶配RS版本才299万元。

2、在引入48V轻混后，探界者也一改大家对美系车耗油的印象，即便四驱车型也仅有39L/100km的数据。

3、事实上，我在香格里拉的一次试驾也佐证了我的看法。本次试驾的车型是雪佛兰探界者系列改款后的 0T RS 顶配版，尾标 550T，车内外均有 RS 装饰，要价 299 万那个版本。

4、但由于别克品牌在中国市场上的定位要比雪佛兰高，所以定价比探界者贵好几万，这么一比较，还是探界者更实惠。

5、款探界者(以下简称探界者)仍旧提供两套动力系统总共6款车型可选。本次实拍体验车型为顶配，550T RS 9AT四驱智能捍界版。535T车型为5T发动机搭配6速自动变速箱，配置由低到高有领界版、驰界版和驭界版三款车型。

雪佛兰探界者这款车就像是一个经济适用男，不掺杂任何感情来，挺适合用来搭伙过日子的，但缺点也非常明显，各方面都比较中庸，没有能够拿得出手的长处。

不过，好在车内***用了大量的线条点缀，因此也不会显得太不堪，而在配置方面，探界者其实也算中规中矩。

总的来说，这款车是可以的，不过探界者有用户反映油耗高一点，其它的问题都可以接受，因为它的性价比比较高。

总体而言，雪佛兰探界者是一款表现相对全面的SUV产品，整体性能比较出色。作为目前国内市场上的明星车型，探界者不仅在外形设计上大气磅礴，而且在动力、操控和安全性方面都表现的十分出色。

怎么说也是一辆中型SUV，得益于不错的车长和轴距，车内又是5座布局，让探界者拥有非常宽敞的乘坐空间。身高176cm的我坐进后排，头部完全没有任何压抑感，并且部分车型配备了可以开启的全景大天窗，打开后让人心情豁然开朗。

在哪里开？综合考虑选择一款适合自己的车才是王道。

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