刚买的新车怎么磨合（新车买来后怎么磨合）

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本文目录一览：

控制车速，一般来说新车磨合期内，车速不要过快，一般情况不要超过100MK/H。在驾驶过程中一定要注意不要急刹车和猛踩油门，拉高转速对新车发动机磨损太大。

冷车有必要预热一下合理的预热可以帮助机油在发动机部件与部件之间形成“油膜”，从而减少发动机部件磨损。行车时应及时换挡这个技巧主要是针对手动挡车型的。

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新车磨合一般分两个阶段：发动机运行阶段和换挡阶段。在发动机运行的阶段，要求发动机在低速运行，同时要求发动机温度不超过90度，这样可以保证发动机长时间正常运行，使各部件达到预期使用寿命。

新车磨合分为初期磨合、中期磨合和后期磨合，具体如下：初期磨合 500公里为初期磨合，此时速度不宜过快，一般为70~80公里以下，转速不要超过2200转为好。

1、磨合期内，车辆应选择在平坦路面上行驶，避免在泥泞路或沙土路上行驶。不要长时间保持同一车速行驶，不论高速或低速，换挡要及时恰当，避免高挡位低转速和低挡位高转速行驶。

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2、新车磨合的方法是，选择优质的燃油及机***驶几千公里即可。开手动挡新车时，要注意及时换挡。不要长时间一档(最高挡除外)行驶，也不要高速低速行驶。但在磨合阶段，自动变速箱新车应避免突然刹车和加速，加速要慢。

3、磨合期内不可以满载。汽车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的75%。保持起步平稳，避免猛踩油门。由于机件之间尚属于磨合期，过大的负荷和过高的速度，都会加剧对零件的冲击。那样不仅无法降低粗糙度，还会对零件造成损伤。

4、切忌紧急制动：紧急制动不仅会使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷。因此小虎妞建议，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。

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5、新车磨合期里程数在500公里为最佳，此时速度不宜过快。新车子启动之前要进行预热，合理的预热有助于机油在发动机的部件与部件之间形成“油膜”从而减少发动机部件的磨损。

6、新车磨合的方法是：冷车预热、行车时及时换挡、及时保养、注意机油、燃油品质要合格。冷车预热新车每次开车前，可以先预热一下，保持怠速1-2分钟，或者在转速表回落到1000rpm以下的时候再启动。

熄火运行新车磨合时，有时会要求熄火运行，即发动机处于熄火状态，但车辆仍要发动起来，这时可以降低发动机的转速，减少润滑油的损耗，使发动机的温度达到更低的水平。

冷车需要预热：虽然目前的汽车生产技术比较高，但是合理的热车可以让机油在发动机内部有一个相当好的润滑。由于新车刚下线，零部件之间还存在磨损，所以需要做好合理的预热工作，以缩短发动机运转时的磨损。

初期磨合 500公里为初期磨合，此时速度不宜过快，一般为70~80公里以下，转速不要超过2200转为好。中期磨合 500~1000公里为中期磨合，最高速度可适当提高，一般可以达到90~100公里，转速2500转以下为好。

不要高速行驶：新手带着新车上路，务必要求稳为主，千万不要和老司机们飙车！其实这是因为新车磨合期内也是有速度限制的，国产车一般在40-70公里/时内，进口车一般在100公里/时内。

新车磨合期里程数在500公里为最佳，过了500公里新车磨合期的速度和发动机转速也要相应提高，应在90-100公里，发动机转速维持在2500以下。

避免长时间高速行驶。在磨合期内，不宜长时间高速行驶，尤其是不宜一直开满油门，否则会加速发动机磨损，影响性能和寿命。避免频繁急加速和急刹车。

不要紧急制动，不但使磨合中的制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的300公里内不要***用紧急制动。

切忌紧急制动：紧急制动不仅会使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷。因此小虎妞建议，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。

车辆保养新车磨合前，应该先进行车辆保养，包括检查发动机油、机油滤清器、汽油滤清器、刹车油、刹车片等，保证各部件的正常工作。发动机运行新车磨合一般分两个阶段：发动机运行阶段和换挡阶段。

1、初期磨合 500公里为初期磨合，此时速度不宜过快，一般为70~80公里以下，转速不要超过2200转为好。中期磨合 500~1000公里为中期磨合，最高速度可适当提高，一般可以达到90~100公里，转速2500转以下为好。

2、熄火运行新车磨合时，有时会要求熄火运行，即发动机处于熄火状态，但车辆仍要发动起来，这时可以降低发动机的转速，减少润滑油的损耗，使发动机的温度达到更低的水平。

3、新车磨合方法的错误做法错误做法一：不磨合直接进行高速行驶和长途驾驶，会造成摩擦副之间的磨损过大，也会降低油耗。错误做法二：在磨合期内经常性的急加速和急刹车，磨损性能也会加快，加快了发动机寿命的老化。

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