本篇文章给大家谈谈摩托新车怎么磨合，以及摩托新车磨合后会更猛吗对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、新买的摩托车怎样磨合?
- 2、摩托车磨合期正确方法是什么
- 3、新摩托车怎么磨合?
- 4、新买的摩托车怎么磨合?
新买的摩托车怎样磨合?
摩托车磨合期注意事项：1不准停车磨合。2不能轰大油门，转速不得超过5000转3速度不可超过50码。4少用1—3档，多用4—5档，并注意勤换档，上坡时提前换档。5尽量少搭人或少载重物（尽量不超过100斤）。
速度不能过快，一般30～50较合理。载重不要太重，一般不要超过2人体重量。加好汽油，不要猛轰油门。烂路上行车以前减震振动到极限为准。
磨合期对于发动机来说，是一个出厂之后的再造过程，即发动机轮轴表面有一些地方咬合不好，不平的地方，要在使用中将其通过自然磨损磨掉，有些厂家还会有意地在出厂的机油中加上一些研磨剂，以加强磨合效果。
新摩托车在磨合期要控制好行车的最高速度，尽量不要载人载货增加摩托车的负担，注意车辆行驶的时间，不要过度行驶，正常情况下行驶30分钟最好熄火停下来让发动机散热。
新摩托磨合的正确做法 严格控制在磨合阶段的车速和转速。
摩托车磨合期正确方法是什么
摩托车磨合期正确方法为：磨合期间应控制最大速度、避免长时间同速行驶，不同速度段适当驾驶、不要在行驶时经常换挡等。
新车磨合最主要的就是按里程换质量好的机油。磨合期内车速不要超过60，连续行驶不得超过30km。
新摩托车磨合的办法具体如下：在骑行过程中要尽量换着档位骑，把可使用的转速都用上，这样做的目的是为了让每个档位的齿轮都得到磨合。
磨合期内，应注意车速、发动机转速和档位的合理配合，避免低档高速或高档低速，感觉动力不足时应及时降档，不可强行加大油门行驶。
磨合期对于发动机来说，是一个出厂之后的再造过程，即发动机轮轴表面有一些地方咬合不好，不平的地方，要在使用中将其通过自然磨损磨掉，有些厂家还会有意地在出厂的机油中加上一些研磨剂，以加强磨合效果。
新摩托车怎么磨合?
1、新摩托车磨合的办法具体如下：在骑行过程中要尽量换着档位骑，把可使用的转速都用上，这样做的目的是为了让每个档位的齿轮都得到磨合。
2、不能停车磨合。不能将转数过快，一般不得超过5000转 速度最好不超过50码。少用1—3档，多用4—5档，并注意勤换档，爬坡时提前换档。载重要轻一点（尽量不超过100斤）。
3、摩托车磨合期正确方法为：磨合期间应控制最大速度、避免长时间同速行驶，不同速度段适当驾驶、不要在行驶时经常换挡等。
4、磨合期内，应注意车速、发动机转速和档位的合理配合，避免低档高速或高档低速，感觉动力不足时应及时降档，不可强行加大油门行驶。
5、附图是磨合期操作要领可参考。其中重要的是启动发动机之后要预热，但不能原地磨合而是要行驶。磨合期换机油里程分别是300、600、1000公里。
新买的摩托车怎么磨合?
1、速度不能过快，一般30～50较合理。载重不要太重，一般不要超过2人体重量。加好汽油，不要猛轰油门。烂路上行车以前减震振动到极限为准。
2、磨合期对于发动机来说，是一个出厂之后的再造过程，即发动机轮轴表面有一些地方咬合不好，不平的地方，要在使用中将其通过自然磨损磨掉，有些厂家还会有意地在出厂的机油中加上一些研磨剂，以加强磨合效果。
3、摩托车磨合期正确方法为：磨合期间应控制最大速度、避免长时间同速行驶，不同速度段适当驾驶、不要在行驶时经常换挡等。
4、新摩托磨合的正确做法 严格控制在磨合阶段的车速和转速。
5、新摩托车磨合的办法具体如下：在骑行过程中要尽量换着档位骑，把可使用的转速都用上，这样做的目的是为了让每个档位的齿轮都得到磨合。
6、初级磨合期如果驾驶摩托车：只要确保没有在车上施加太大的力，并且每个齿轮的速度不超过这个齿轮的极限，就行了。
摩托新车怎么磨合的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于摩托新车磨合后会更猛吗、摩托新车怎么磨合的信息别忘了在本站进行查找喔。