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在修理铺修车误把师机砸伤谁的责任大
实际上，在修理厂购买汽车保险和在4S商店购买类似。基本上可以实现一站式修车理赔，就是直赔服务可能比4S店购买的差，但是价格方面，修车店的车险价格普遍低于4S店。
在汽车修理店发生的任何事故，无论是人员、车辆或者第三者出现损失，你所上的交强险、三者险、车损险都不承担赔偿责任的。
修理工在工作时因工意外死亡，可以认定为工亡，由修理部承担赔偿责任，赔偿丧葬补助金、一次性伤亡补助金、供养亲属抚恤金。
机动车撞了电动机，机动车修车需要电动车主身份***吗，可以给他吗？你可以陪同办理。车险理赔中需要车主***原件。
这也就意味着该男子需自行承担事故责任，且大概率是得不到任何赔偿的。
对钣金修理技术人员的责任、知识、作业和任务产生了重大影响。在***用承载式结构之前，车身修理人员主要关心的是矫正车架和更换或修复已损坏的车身零部件，而现在撞伤修理人员的责任要大得多。
修车去4s店修好,还是私人修理铺好?
汽车维修建议到专业的4S店进行。因为4S店是厂家授权的经销商，和各个厂家之间有着紧密的联系，在4S店更换汽车的零部件，大都是原厂的配件，质量会更有保证，而且售后无忧。
S店管理费用比较高。按照厂家的要求，4S店必须配齐各个部门、各个岗位的人员，有些可以一人兼任的工作要分解给好几个人，这样服务确实更专业了，但经营费用也增加了。
保修期内，到4S店修。汽车全保，如果修车走保险，不管是否在保修期内，都在4S店修。过了保修期了，修车不走保险，想去哪修看车主的个人意愿。只能说修理厂比4S店便宜，效果如何没法保证。
汽修店好。很多大型正规的修理厂，他们的技术并不比4s店差多少，但是价钱比4s店便宜非常多。修理保养按照一个原则就可以，那就是使用正品的配件和油液。平时汽车的保养关键在于一点易损件的更换，油水的更换。
国企的车去修理铺修车后签白条违法吗
1、修车拿回扣是不合规的，被单位知道后会被追责，所以说修车拿回扣后要马上退回去对方。
2、如果是你自己选择的修理厂，你可以直接也修理厂负责人交涉，有一定的违法行为，如消费者权益法以及维修修行业管理条例等，但消费者协会或者维修行业协会都难以有强制执法权的。还不如你自己直接交涉的快一些呢。
3、修理厂和公安局签修车合同合法。事故车辆在交警接警，现场堪察后都会安排道路清障车拖到指定修理厂。跟交警合作的修理厂是合法的，与交警队合作的车辆修理厂都比较规范。
4、保险公司指定修理厂修车是不合理和违法的，因为保险公司不能强迫车主去指定的修理厂修车。一般发生交通事故后，只有保险公司人员会确定损坏程度，被保险人可以选择去其他修理厂修理汽车。
5、保险公司指定修理厂修车是不合理的，是违法的，因为保险公司是不可以强迫车主到指定修理厂进行修车的。一般在发生交通事故之后，只是由保险公司人员进行定损，被保险可以选择到其他的修理厂进行修车。
去汽车修理店能学会修车吗,还是怎么选择?
1、没有汽车相关理论知识和一般的维修技能，从头学起，建议您去4S店学修车，专修一种车型，您每天接触的就是同一车型。
2、汽修厂一般都是跟着师傅学，俗话说：教会了徒弟，饿死师傅。所以师傅不可能全心全意的教。
3、有人选择专业的院校，有的选择汽修厂当学徒，跟着师傅学技术。但诸多的现实告诉我们，学真正的汽车技术还是要到专业的汽修学校。
4、汽修厂不会有系统的学习大纲，也不会开设理论课程，只有从早到晚的工作，所以你可能会面临这样的困境：刚开始师傅说的东西根本听不懂，修车的工具都不认得，更别说汽车维修了。
5、去汽车专业学校学习，这样见效快，学的知识多且很专业，从理论和实践满足你的求知欲望，毕业后好还能找到好工作。比如：应聘去4s店上班，收入挺不错。
汽车修理店有哪些套路?
1、将小维修搞成大维修也是一些不良商家修车时的套路，本来车子没什么大毛病，但这些不良商家故意夸大汽车故障，欺负车主不懂汽车，报出一堆不必要的维修项目，让车主多花很多维修费，他们好趁机多捞钱。
2、增加非必要项目：修车店员工可能会推销您不需要的服务或维修项目，如更换不必要的零件、更换过时的部件等。
3、小病[_a***_] 比如修车工扒掉了车上一个保险丝，发动机出现故障码，结果修车店报价好几千，说这个坏了那个也坏了，要全都换新的。
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