航空新能源（航空新能源投资有限公司）

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燃油费贵的原因如下：油价主要是由原油和炼油的成本、各种税费、各销售环节的利润组成，其中各种税费的占比较大。

但是成本比较贵，所以欧洲有公司用柴油代替航空汽油。飞机燃油价格随着近几年油田价格的上涨，飞机燃油使用的原材料价格也逐渐变贵，不同地区价格不一，大概在3000-6000元/吨。

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高铁不一样，高速列车可以完全自主产生，只有少部分零配件需要进口，修高铁站和修高速铁路，那更是我们的强项。总的来说，目前只能加大铁路建设，修飞机场和造飞机需要以后慢慢发展，特别是造飞机是急不来的，造飞机太难了。

的上涨趋势，飞机燃油价格越来越高，导致飞机飞行成本增加。这时候为了缓解成本压力，航空公司额外收取燃油费。但是在燃油很低的时候，还是可以取消燃油费的。燃油费是否取消取决于国际油价的变化。

稳定剂之类的化学物质。甲醇、乙醇、其他各类杂醇的混合物其实都可以算新能源燃油。但把这些东西商业化，然后冠以新的名称，还打上所谓的专利产品去推销，就很有问题了。对于消费者来说，购买此类产品，更多是缴纳智商税。

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不用说，从外观上看，这和我们以前在商业航空中看到的任何东西都不一样，而且看起来不会有很多窗口。这个项目最大的挑战为了使这些概念成为现实，机场将需要大量的氢运输和燃料补给基础设施来满足日常运营。

现在新能源汽车都没普及呢，想普及新能源，飞机不可能啊，因为理论上技术上是可行的。

随着科技的逐渐发展，人们的交通工具必然也会出现变革，现在人们传统交通工具仍然是汽车，然后就逐渐朝新能源汽车这个方向去转变，未来城市里面有没有可能出现飞行的交通工具呢？其实这个是完全有可能的。

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关于未来飞行器，人们有很多设想。不光是外观上，还有能源使用、功用等方面都和现役的飞机大相径庭，未来飞行器看起来更像是汽车和飞机的私生子。

我觉得不会，私人飞机会越来越多，但是像汽车一样家家户户都有，我觉得不现实吧。

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