新车三挡起步了（三挡起步对车伤害大吗）

本篇文章给大家谈谈新车三挡起步了，以及三挡起步对车伤害大吗对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

1、三档起步时，容易出现拖档现象，危害很大，应该避免。

2、最直接的伤害就是离合器磨损的更严重了。另外对变速箱的传动轴有些微的损害，对发动机来说，增加积碳的生成，其他的暂时想不到了。偶尔一次没什么的，频繁的话等于加速报废车。

（图片来源网络，侵删）

3、用三挡起步，车子会直接熄火，并且发生激烈的抖动，发动机的损害并不大。

4、油门，刹车之间的配合更加紧密，很多时候汽车离合还没有到达半联动的时候汽车就熄火。手动挡汽车三挡起步对离合器片的磨损是相当大的，离合器半联动的时间会更长，半离合点更难找，不建议用户用三档起步。

三档起步时，容易出现拖档现象，危害很大，应该避免。

（图片来源网络，侵删）

用三挡起步，车子会直接熄火，并且发生激烈的抖动，发动机的损害并不大。

手动挡汽车三挡起步对离合器片的磨损是相当大的，离合器半联动的时间会更长，半离合点更难找，不建议用户用三档起步。

坏处一：对变速箱造成冲击。用高挡位起步，为了不让发动机熄火，就得提高转速，转速高，功率就大，扭距也大，大功率传到传动系统，就对变速器造成一定的冲击，减损变速箱的寿命。坏处二：磨损离合器。

（图片来源网络，侵删）

起步一般都是用一档或二档，四档起步不正常，如果用四档强制起步，会伤车，特别是离合器伤害很大。不过也不能一概而论，比如大车六个以上的档位，空车时，也能起步。

1、用三挡起步，车子会直接熄火，并且发生激烈的抖动，发动机的损害并不大。

2、手动挡汽车三挡起步对离合器片的磨损是相当大的，离合器半联动的时间会更长，半离合点更难找，不建议用户用三档起步。

3、坏处一：对变速箱造成冲击。用高挡位起步，为了不让发动机熄火，就得提高转速，转速高，功率就大，扭距也大，大功率传到传动系统，就对变速器造成一定的冲击，减损变速箱的寿命。坏处二：磨损离合器。

4、起步一般都是用一档或二档，四档起步不正常，如果用四档强制起步，会伤车，特别是离合器伤害很大。不过也不能一概而论，比如大车六个以上的档位，空车时，也能起步。

5、KM/H入三档对发动机基本没什么影响，这也称为“发动机制动”，在冰雪路面行驶时可以使用这种方法制动比较安全，减少侧滑的可能。

没什么问题。建议以后车辆起步还是从一档开始，很多小轿车二档起步都不会熄火，但是如果经常用二档起步，会对变速箱有一定的潜在影响，从小细节维护车辆的话，建议以后按部就班从一档起步。

肯定有影响、这样起步费离合、费发动机【汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。

有影响起步时候，阻力过大，汽车底盘传动系统负荷较大，应该***用低档位低速大扭矩。而如果***用高档位，高速低扭。则会造成启动困难，甚至熄火，会损坏变速箱里面的档齿，不建议此操作希望我的回答对你有用，祝你一切顺利。

新车错挂了几次三档起步，对车子没什么影响，如果经常挂错挡起步会对你的变速箱，变速器等中的齿轮槽会有磨损，可能会出现档位打滑，档位回档，档位挂几次才能起步。

1、坏处三：增加发动机积碳。高挡位起步，由于扭曲力小，造成动力与速度不同步，汽油耗费比一挡起步较大。同时高挡位起步，汽油燃烧不完全，慢慢地就会对发动机造成积碳，从而增加油耗。

2、汽车挂三档不能起步。起步一般都是用一档或二档。如果用三，四档强制起步，会伤车，特别是离合器伤害很大。在正常情况下，还是应该用一档或者二档起步起步后再加档。

3、三档起步时，容易出现拖档现象，危害很大，应该避免。

4、三档起步会熄火，因为档位越高，输出转速越高，扭矩越小。这时候发动机跟不上要求的转数，就会熄火。在自动启动中，通常使用一档或二档。

新车三挡起步了的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于三挡起步对车伤害大吗、新车三挡起步了的信息别忘了在本站进行查找喔。