今天给各位分享不要老修车的知识，其中也会对进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、为什么说汽车越修越坏
- 2、汽车养护四条忠告
- 3、如何避免不必要的汽车修理?
- 4、本人从事汽车修理这行8年了低端车修的多;高端车修的少;现在越来越感觉...
- 5、为什么学了三年的修车小师傅都说后悔学修车了
- 6、自己修车一定谨记这几点,麻烦随
为什么说汽车越修越坏
那么汽车为什么“越修越坏”呢？主要是由下面几个因素导致的。备件质量汽车的备件来源极为复杂，有原厂件、正厂件、品牌件、副厂件、拆车件以及***冒伪劣件等等。
这句话是对了一半，现在的汽车组装工艺都非常的精密，基本上都是机器人全自动组装。而汽车损坏之后都是人手装配，精密成度是不可能达到机器组装的程度，使用的质量就会相对下降，所以才会有这一句话。
汽车出现一些小故障是正常的，尤其是那些新车或***用最新技术的车辆。虽然新车上市前会经过长期的耐久性测试，但每辆车的不同运行环境产生的问题是不同的，每辆车的装配精度也可能有一些误差。一些故障发生是正常的。
如果将刹车踏板拆下进行检查维修一旦再组装回去一定不会有出厂时那么精密，很有可能就是越修毛病越多，往往是修好了这里，坏了那里。
出厂后的发动机经过人为拆解后，精密程度不可能和以前相同，那么并发症就会随之而来。
汽车养护四条忠告
汽油滤清器的寿命与使用油品有关，如果一直在正规加油站加油，又没有出现供油不畅的状况，则可以2万公里以上再考虑更换。另外，正常使用状态下，刹车片能用3万-4万公里，原装电瓶能用3-4年。
第四点：汽车的怠速时间不能过长 很多人开车都有一个习惯，就是车子启动的时候，要进行预热。当水温上升后再出发，这个本来是一个好的现象，但是怠速的时间过长就不好了，会引起发动机的“积碳”以及喷油嘴的故障。
通风净化除病菌 雨天过后，可以选择一个通风的地方 把车门全打开，让湿气远离爱车。这个时 候，把内饰中可以清洗的物件如脚垫、椅 套之类清洗一次。
不要忽略仪表盘警告灯 由于疏忽等原因，您可能容易忽略仪表板警告灯，尤其是在汽车行驶正常时。希望车主能多加注意仪表板警告灯，通过及时检查警告灯，可以帮助确保一个小问题不会成为重大故障。
如何避免不必要的汽车修理?
因此，冬季的时候，车主最好给爱车加入稀一点的机油，没必要选择贵的高标号机油。不然，便是花冤枉钱。
费用“坑”：修车时可能会遇到不诚实的修车厂或技师，他们可能会在修车过程中故意添加不必要的修理项目，以此来收取更多的费用。为了避免这种情况，建议事先询问清楚修理项目和费用，并与修车厂或技师签署相关的合同。
延误时间：拖延修理时间，以此增加工作量和费用。建议选择口碑好、信誉度高的修理店，尽量避免选择不知名或者不信任的修理店。同时，了解自己车辆的问题和维修费用，不要被修理店的说辞所蒙蔽。
不修复小毛病车辆的一些部件非致命的小故障，无重大故障，只需要简单的维护和更换。
本人从事汽车修理这行8年了低端车修的多;高端车修的少;现在越来越感觉...
可以和你说，以后修车行业有得做。坚持你就一定要好学，有上进心，就出人头地，如果你每天都重复昨天工作不去学习其它技能你就对修车失去兴趣了，做这行就要对这行产生兴趣，培养兴趣，才能更进一步。
通过这篇文章，我给大家初步解开汽车维修行业的内卷和过度维修的谜团。
定期进行汽车保养可以及时地发现一些小问题，让车子处于最佳性能水平，同时也能保障驾驶安全，所以说汽车的维修保养是必不可少的事情。
做修理既然你不喜欢就没有必要坚持，因为修理师是很辛苦的并且比较脏的，未来的发展无非是自己开修配厂雇人做老板，但是也要熬很久。
汽车修理有前途。因为汽车修理工可以考一个高级汽车技师工证书，从现有汽车维修企业的需求来看，汽修技师和高级技师都很抢手，尤其是汽车维修高级技工的薪金待遇，基本月薪都在2万左右，完全可以和很多研究生学历的人相媲美。
为什么学了三年的修车小师傅都说后悔学修车了
1、我觉得他要么是学错了车型，要么就是没有学会，能够坚持学三年，还学不好的可能性很小，应该是个人的原因，而不是修车这个行业的原因。
2、为什么说学修车后悔死了 修车累，经常和机油汽油打交道，不干净，再说有些活可能会导致自己受伤，所以说后悔了，学修车还不如去学做饭。
3、为什么会后悔学汽修 当你在为一件事情感到后悔时，一方面是没有看到事情的全貌，另一方面是自己遇到瓶颈了。
4、不经过自己亲自动手实践是很难学会修车的。如果跟着师傅学修车，大概也需要学3年，因为学修车要了解很多东西，车包括很多构件，每次来修车的可能都是一样的毛病，所以要把车所有的问题都搞清楚，也要花很长时间。
5、学修车也行，学得好的，钻研精通的，工资不会低，每个领域都有专家，干的好的都有出路，就怕你自己不钻研，不用功去学。
6、其次修车要不断学习，两三年就上一新车设计师设计的根本不考虑修车感受这叫一个难拆（基本都是一边骂一边干）。修车基本都是体力活，诊断活少也有，但是很多也得倒件拆装，抱着电脑就想把工作做好了没门。
自己修车一定谨记这几点,麻烦随
1、在路边维修车辆不放警示标志 师傅提示： 在路边修车是相当具有风险的一件事情，来往车辆随时会对你造成危险。该怎么做： 在路边修车或者车坏在路上等待[_a***_]人员的时候，一定要在车后50米左右树立警示标志。
2、可以到对方的修理厂让厂家或对方保险公司对您的爱车定损，您在损失核定之前，咨询4S店，看他们能否接受该报价。如果可以，在哪里定损都无所谓，您完全可以定损完后到别的地方修理。
3、机动车碰到交通事故，对方承担全部责任的，到4s店修车需要注意以下几点： 一是一定要自己随车去4s店报修； 二是在4s店请对方保险公司来评估时候，涉及到车辆损失部位拆开检查的，一定要自己给予关注了解。
4、如果在修车期间4s店内的技师随便将自己的车开出去，那从剩余油量和表显里程上就能看出来。
5、对于外漆面，仔细观察发动机罩和车顶平面呈45度角，因为与汽车侧立面相比，上平面的涂装效果更能体现车辆涂装的技术水平，很容易发现缺陷。
6、在我看来这样的做法确实很让消费者心寒。所以我们平时到4S店维修保养的时候，一定要注意以下几点。