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离合器高好还是低好
高离合器可以更有效地传递引擎的动力，提高汽车的加速性能。然而，高离合器需要更高的静摩擦力才能保证离合器片的紧密结合，这会导致驾驶过程中的磨损和噪音。相反，低离合器可以减少磨损和噪音，但会牺牲一些加速性能。
离合器高好还是低好 如果离合器太低，离合器的自由行程会很长。此时工作行程会变短，影响发动机和变速器的离合器片不能完全分离，使车辆始终处于半联动状态。
离合器的调节最好适中，不要太高也不要太低。离合器调整的太高容易打滑，而且脚步一直处于抬高状态开车也很费力。离合器调整的太低会使离合器分离不彻底，需要很用力的踩下去才能保证安全性，所以也不合适。
离合器调整必须适中，不能过高也不能过低。如果离合器调整过高，虽说分离较彻底，但容易造成离合器打滑，特别是在颠簸路面及重车上坡时感觉特明显。而且操作也较累，至使抬脚过高而导致左脚易酸痛。
离合器脚踏板的高度针对驾驶员的驾车感受和车子的一切正常运行有较大危害，离合器高好或是低好必须依据驾驶员的驾车方式和实际车系来分辨，离合器太高或是太低都并不是一件好事。
离合器调的高好还是低好有什么好处跟坏处
1、离合器调整必须适中，不能过高也不能过低。如果离合器调整过高，虽说分离较彻底，但容易造成离合器打滑，特别是在颠簸路面及重车上坡时感觉特明显。而且操作也较累，至使抬脚过高而导致左脚易酸痛。
2、离合器高好还是低好 如果离合器太低，离合器的自由行程会很长。此时工作行程会变短，影响发动机和变速器的离合器片不能完全分离，使车辆始终处于半联动状态。
3、离合器调整必须适度，不能太高也不能太低。如果离合器调得太高，虽然离合器完全分离，但很容易造成离合器打滑，尤其是在崎岖路面和上坡的重型车上。如果离合调得太低，虽然很容易抬脚走开，但也不会完全松开离合。
4、离合器的高低对于汽车的性能有很大的影响。高离合器可以更有效地传递引擎的动力，提高汽车的加速性能。然而，高离合器需要更高的静摩擦力才能保证离合器片的紧密结合，这会导致驾驶过程中的磨损和噪音。
5、离合器调的高踩着特别累，甚至会脚疼，城市拥堵道路离合器的作用很大，而如果过高，就不容易找到半联动点，车辆容易熄火。 调的低变速箱齿轮咬合不上或者咬合不标准，容易造成变速箱齿轮磨损甚至损坏，档位挂不上或者换不了挡，换挡困难。
6、离合器调得太高的话，当踩下离合要差不多放完才半联动，而且离合器踏脚板会弹起很高踩着特别累；如果调得太低了离合不能完全分离，排挡拉不出也换不了挡。变速箱齿轮主被动齿轮咬合不了，车也起动不了。
手动挡汽车离合器调高还是调低?调高和调低各有什么优缺点?
离合器调整必须适中，不能过高也不能过低。如果离合器调整过高，虽说分离较彻底，但容易造成离合器打滑，特别是在颠簸路面及重车上坡时感觉特明显。而且操作也较累，至使抬脚过高而导致左脚易酸痛。
相对来说，调低一点对离合器的使用是比较好的。离合器的调节最好适中，不要太高也不要太低。离合器调整的太高容易打滑，而且脚步一直处于抬高状态开车也很费力。
对于手动挡的车型而言，离合器是汽车动力系统的重要部件，它担负着将动力与发动机之间进行切断与连接的工作。
手动挡行进中，换挡后离合是松快还是松慢 驾驶手动挡汽车时，换挡后会有两种完全不同的效果，快离合和慢离合；慢离合可以让车子更平缓，更适合新手操作，快离合如果技术不好，容易造成顿挫感，玩手动挡的，都是手快的踩离合。
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