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为啥4s店修车要工时费?
顾名思义,就是维修工人因为检修汽车所耗费的工作时间而产生的劳动服务费用,所以工时费的主要成分应该是人力劳动成本。国家没有具体的标准,其标准的制定都是是厂家和4S店共同制定、经物价局审批的。
因为工时费就是最后我们要交的钱,不管是否合理,我们个人是没有办法的,只能按照制定好的工时费用交。
当然收工时费,因为他给你提供了服务,只不过保修期内故障修理不向你收费而是向厂商收费。
当然合理啦,所有的维修或保养都会产生配件费和人工费,这是常识,至少在机器人维修没有实现前,维修还是靠技师的能力去完成,据说在国外的话,工时费绝对要比通常的配件费高,因为人工成本更高。
什么是车辆维修工时
1、工时费不仅仅是一个工作时间概念,还涉及到维修人员的工作时间和相关管理人员为车辆维修支付的工作时间,即生产工作时间、仓储工作时间、管理工作时间等工作时间的总和。
2、工时并不是指的一个小时或半个小时的概念。工时是完成一项工作需要的时间,比如说换机油,有的人需要20分钟就换好了,而有的人可能40分钟,但是不管用多久一般都是1个工时或2个工时算。
3、汽车维修工时费是指维修工人在维修时需要的时间和费用。国家没有具体的标准,其标准的制定都是各地依据当地的经济水平制定、经物价局审批的。
4、根据汽车维修行业统一规定,汽车维修收费项目由工时费、材料费及其他费用三部分组成。
汽车维修1工时等于1小时吗
1、工时≠1小时。比如一个工时约25元,每个工时为10分钟,即一个小时分6个工时,每小时工时费大约为150元左右。不同地区工时费指导价略有不同。同时每个维修项目都有相应的工时。
2、工时≠1小时。就以宝马为例,一个工时约38元,每个工时为5分钟,即一个小时分12个工时,每小时工时费合计450元左右。不同地区工时费指导价略有不同。
3、目前国家还没有统一的修车工时定额标准。但是1个工时不等于1个小时,工时不能单纯地理解为时间,这其中还包含了技术含量、劳动强度等因素。
4、分钟。根据查询江苏省宿迁市环卫车辆修理相关资料显示,江苏省宿迁市环卫车辆修理1工时是10分钟的时间,其实1工时并不等于1小时。而且不同城市,不同维修店的工时费定价也是不同的,而且不同档次车的工时费往往也是不同。
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