新车可以怠速吗（新车能怠速磨合吗）

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有。长时间怠速运行发动机燃烧不完全，会产生较多的积碳，如果温度低则会产生更多，所以说长时间原地热车没有有效的保护发动机，反而让发动机的健康打了折扣。

冷车启动正常的，怠速行驶就不应该了。长时间怠速行驶对车辆有影响。

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新车最好不要长时间怠速！怠速的时候内部零件都是处于高温状态！车没跑起来。热气散不去！怠速40分钟到一个小时就浪费了！一般怠速三两分钟就行了，除非你不在乎油钱！再就是怠速运转比较容易产生积碳，以后尽量不要这样。

有一定伤害。在冬季寒冷的温度条件下，短时间原地热车确实有必要，但切记不可长时间原地热车，因为这很容易对发动机、三元催化器产生影响，从而导致积碳，还费油。

电喷车启动前，应先将钥匙转到第二挡后等5－10秒，再启动。因为钥匙门打开后，汽油泵开使工作，使油压及喷油量进行调整，所以几秒钟后再启动，对汽车的马达及发动机都是有好处的。

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怠速可调高些，到1500都可以，怠速低了在冷车运行时会老熄火，一直启动不利于发动机，怠速高不会多烧多少油。磨合期尽量用低档，一般在你行车时发动机时速在30-50之间就可以了，档位取决于你的行车速度。

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小型汽车长期不开，每天原地启动一下，就会让汽车处于怠速状态，这个时间长了会有积碳现象发生，对汽车的危害很大。小型汽车长期不开就会对蓄电池发动机等等有损害，每周最好能够保证开上15~30分钟。

车不常开可以每天怠速一会儿。进气歧管或各种阀泄漏当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管，造成混合气过浓或过稀，使发动机燃烧不正常。

有的，手动挡汽车空挡不加油门即为怠速状态。按照GB 18285-2005的规定，怠速工况是指发动机无负载运转状态。

现代伊兰***达插电没有怠速。伊兰特的油门动力不足，插入电源后，车内系统热量充足，能够维持正常速度。伊兰特是典型韩国车。作为现代公司在海外销售业绩最好的车型，已经经历了六代。

这是因为发动机控制器在限制转速，避免高转速导致车辆失控，因为这个情况下制动系统的真空助力器效果会下降，最好进维修店，让帮检查一下发动机控制器内，存有的故障代码及其描述，好进一步分析问题原因。

现在的车一般都不需要热车了，但是要热车也行，可以热一分钟左右。现在的车都是电喷发动机技术都比较高了，只要怠速稳定就可以上路了，但这时要缓慢，别把油加急了。行车两三公里后水温正常了就正常行车了。

需要，根据一项统计数字显示：引擎机件部份的磨损，有超过百分之九十的比例是在冷车发动后三分钟内造成的。汽车需要热车原因车子经过长时间的停放，引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。

还是有必要的。新车发动机和其它部件紧密度还不是很高，踩油门小点，有助于部件之间相互贴合。油门大了，有可能部分接触面磨损过度。需要。

在原地等于转速表低于1000转，但没有必要，因为启动发动机后，等于系好安全带，发动机内部已经润滑了一定程度，此时驾驶对驾驶影响不大。

热车后不宜快加速很多车主早上上班赶时间，常常会在车子预热几十秒后就直接提速驾驶，这样做很不科学，因为怠速热车只是热了发动机，并没有热转向、传动、制动机构。

无论是新车还是旧车，汽车启动都需要预热，而且非常有必要。因为刚启动的发动机温度低，各部的润滑油还没到位，立即开车会让互相接触的部件没有得到充分的润滑，致使零部件损耗。

不能，长时间怠速开空调会导致积碳，增加发动机负荷。还有停车前关空调的坏习惯，会导致车辆下次启动空调压缩机，增加负荷。长此以往，会对发动机造成一定的损害。

怠速开空调是可行的，但请不要长时间怠速开启，因为这会增加汽车发动机的积碳。积碳是由车辆内可燃混合物不完全燃烧所引起的。长时间怠速会影响这种混合气体的燃烧情况。汽车空调的工作原理相对简单。

怠速开空调可以，但不要长时间怠速开空调，会导致汽车发动机积碳增加。积碳是由可燃混合气在发动机内不完全燃烧产生的，长时间怠速会导致可燃混合气不完全燃烧。汽车空调的工作原理比较简单。

可以开、、、你参考一下吧我针对新给你介绍一下新车的保奍：新车出厂时，由于零件的加工精度和装配过程中存在误差，因此需要一定里程的磨合。汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。

汽车怠速开空调对车造成汽车配件磨损。怠速容易烧机油。怠速的时候，节气门开度小，进气歧管内部真空度高，容易把机油蒸汽吸入到进气歧管内部，有些沉积在进气歧管内部，形成类似积碳的物质，或者叫结焦。

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