新车路颠（新车颠簸路段有异响）

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如果路面不好最好让道，如果执意走烂路，很有可能导致汽车来回颠簸出现问题。因此，在磨合的时候，也一定要有一个良好的驾驶习惯，这样可帮助更好的磨合汽车。在磨合期的时候，汽车的行驶速度不宜过慢。

汽车行驶中一般性的颠簸没有大问题，但是不注意烂路上的大坑或起伏就会影响汽车的整体性能。

（图片来源网络，侵删）

走颠簸路面多多少少会损耗悬挂系统和轮胎，对发动机倒没有直接影响，磨合期只要控制好发动机转速就好了，一般不要过3000转。

1、可能是需要做一个动平衡了。动平衡主要作用是防止轮胎在高速行驶时不上下跳动或左右摆动。防止车辆出现方向盘抖动和车身抖动的故障现象出现。

2、一要看路况好坏的情况下是不是一样的颠簸。二是看轮胎气压是否合适，太高了也容易出现气压高导致的车颠簸。三是新车轮胎磨合期一般会稍微有点儿颠簸，还有式悬挂和减震的原因。看看减震器的可能性也比较大。

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3、有可能是轮毂损伤失圆所导致的，或者车辆的动平衡没有***好，就会出现颠簸和摇晃的感觉。汽车在行驶中会产生跑偏、低速摆头、方向盘发抖等行驶不稳定现象，现对产生这些不稳定现象的原因进行分析。

还有就是轮胎的的影响，轮胎胎壁越厚，胎面越宽，轮胎的扁平率越小，横向刚性通常就越大，这样汽车的抓地性好，抗横摆也较好。

减振器与弹性元件承担着缓冲击和减振的任务，阻尼力过大，将使悬架弹性变坏，甚至使减振器连接件损坏。因面要调节弹性元件和减振器这一矛盾。

（图片来源网络，侵删）

首先，如果是新胎，做动平衡后再晃动，完全可以排除轮胎故障了。如果是旧胎，即使做了动平衡，有可能轮胎变形大，磨损程度不一样造成的。因为轮胎动平衡是通过铅块调整重要的，如中间磨损不一致，做了动平衡也解决不了问题。

1、在行驶中，由于汽车底盘的某些机构技术状态不好，也是引起轮胎非正常磨损或损坏的一个重要原因。

2、具体原因悬挂系统故障导致车辆平路行驶有颠簸感。即使是再平整的道路也会有一点小坑洼，此时就靠悬挂系统去吸收或者减少走过坑洼时的颠簸感。

3、汽车走坑洼不平的路面时方象盘来回框荡是出现了一些故障。这是正常现象，只要行驶中没有异响，无需修理。

4、先检查一下轮胎气压是不是太高，气压太高的话放掉一点。第二个就是汽车减震器表面有没有油渍，漏油的话就只能够更换了。如果以上两点都正常，那就是车的配置问题，一分价钱一分货。

汽车行驶中一般性的颠簸没有大问题，但是不注意烂路上的大坑或起伏就会影响汽车的整体性能。

如果发现胎压不足，有偏磨，减震悬挂机构松动，漏油，最好及时维修更换。另外，颠簸的道路一般都是尘土飞扬。最好在保养车辆的时候，要提醒师傅检查空气滤清器、空调滤网等设备，防止这些部件积尘过多，影响车辆的正常使用。

即使是再平整的道路也会有一点小坑洼，此时就靠悬挂系统去吸收或者减少走过坑洼时的颠簸感。悬挂系统中吸收颠簸主要是依靠弹簧，而液压减震筒的作用是减少弹簧吸收振动时的反复伸张次数，从而让车辆的平稳度有很大的提升。

1、走颠簸路面多多少少会损耗悬挂系统和轮胎，对发动机倒没有直接影响，磨合期只要控制好发动机转速就好了，一般不要过3000转。

2、一点影响都没有，何况4000已经过了磨合期。车子是要用在各种路况的，一点点烂路没有什么大不了的。

3、新车磨合期间走山路爬陡坡，只要转速正常对发动机没有伤害。但新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏。因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。

4、你好，如果距离不是很远影响不大，颠簸路面应该低速慢行，下次注意，希望我的回答能够帮到你，有不明白的地方你可以继续追问我！祝你生活愉快！【汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。

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