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天风证券研究报告的可靠性如何?
1、就目前来看，天风证券的实验研究报告来看，都还是比较的可靠，毕竟天风证券目前的一个投资比例和市场经营范围效果也是非常的大，所以该项目比例和融资资金也是值得认可的。
2、还可以吧，可以做一个参考，但是不能完全的依赖。
3、除了大小、评级和交易费用，研究和报告的质量也是一个重要因素来衡量证券公司的可见性。
4、根据天风证券研究所的报告，当市场由熊市向牛市转换时，权益市场处于估值低点，就是配置可转债的时机。若牛市真的来临，可转债也会随着正股上涨，收益率增高，若熊市继续，那么可转债也可以转为保守策略，借助债券属性来抗跌。
5、天风证券最新研究报告指出，目前各类转债估值仍处于历史高位，低价转债仍是避险品种，但估值历史分位数最高。“低价陷阱”能否在未来转化为超额下跌，除了在信用风险时期，没有得到历史的验证。 后续可转债维持估值的能力是有的，主要看意愿。
天风证券对于现在大热的新能源是怎么分析的?
把握风险 投资新能源汽车股票也存在一定的风险。投资者需要合理评估风险并***取相应的措施。可以选择分散投资，降低单一股票带来的风险。应该密切关注市场变化，及时调整自己的投资策略。
公司与新能源 科技 合作 历史 较长，具有稳定性和持续性，公司凭借优良的产品品质、持续的技术改进、优异的工艺指标等，从最初与其他设备商同质化竞争，逐渐提升在新能源 科技 供应链的地位。
市场前景 新能源产业是未来的发展方向，具有广阔的市场前景。***对新能源产业的政策支持也越来越明显。因此，投资新能源股票具有较大的发展潜力。
现在，新能源汽车保有量在急速上涨，新能源汽车产业链以及配套设施的逐步完善，消费者对新能源汽车购买力有了很大的提高，新能源汽车迎来了发展新机遇。
天风证券研究所副所长杨诚笑同样认为，锂电池完全做到本征安全非常困难，也要从市场化角度考虑其必要性，“固态电池最大优势是安全，但同时，电池进入市场是一个商业行为。
此外，据乘联会数据统计，2022年我国新能源渗透率为28%；据国泰君安证券数据显示，2022年美国市场新能源渗透率为9%；天风证券研报显示，2022年东南亚新能源渗透率仍保持在5%。
新能源汽车电池退役潮有机会也有挑战
而目前，当初在国内市场上市的首批新能源汽车的动力电池，已经迎来了退役潮。
在动力电池回收方面，汽车制造商或电池制造商与电池回收制造商之间应进行一定程度的合作，如在车主与电池回收制造商之间建立直接或间接的联系，以方便电池回收。比如今年7月，LG新能源与华友钴业合作。
然而，不容忽视的是，首批新能源 汽车 动力蓄电池已处于老龄，一轮动力电池“退役潮”即将到来。 按照一般整车厂电池8年衰减20%的质保能力，我国从2017年开始迎来新能源车动力电池退役数量的快速增长。
刘永涛(长安大学 汽车 学院运载工程系博士) 以当前的技术水平估算，新能源 汽车 的动力电池最佳使用周期大约在5年至8年间，届时电池容量会衰减至额定容量的80%以下，这意味着这块电池就要进入“退役期”了。
机构调研61股,1股吸引68家机构调研,股东人数下降30%
1、月25日发布的机构调研数据显示，共有61家公司发布机构调研公告，医药板块有6家， 汽车 板块有3家，农业综合板块有3家，元器件板块有4家，家电、家居用品、化纤板块各有2家，机构调研的板块较为分散。
2、月24日，片仔癀公布的三季报显示，截至三季度末，林园投资旗下只有林园投资29号私募投资基金在前十大流通股股东席位，且这只基金三季度也减持了1189万股，目前持股数量为1356万股。
3、月7日晚间，牧原股份（002714）、温氏股份（300498）等多家猪企宣布2月销售简报，商品猪价钱仍难掩颓势，无论是环比还是同比，均浮现降落趋势。
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