凯迪拉克ct6新能源（凯迪拉克CT6新能源试驾）

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本文目录一览：

1、整体来说，关于新一代凯迪拉克CT6，可能大家都比较关注它的“官降”4万这一点，但我们想说的是，除了“官降”新款CT6的产品力更值得关注。

2、凯迪拉克ct6是凯迪拉克旗下的中大型车。这款车的轴距是3109mm(毫米)，也就是1米。凯迪拉克ct6的长宽高分别为5223mm(毫米)、1879mm(毫米)和1492mm(毫米)。凯迪拉克ct6***用0升涡轮增压发动机。

（图片来源网络，侵删）

3、凯迪拉克ct6是凯迪拉克旗下的中大型车，轴距3109mm，即1m。凯迪拉克ct长度、宽度和高度分别为5223mm、1879mm和1492mm。凯迪拉克ct6使用0升涡轮增压发动机。

4、配置十分高档。动力方面，新车搭载0T发动机，最大马力为237匹，峰值扭矩为350牛米，匹配10AT变速箱，官方零百加速时间为47秒。凯迪拉克CT6已经上市多年，有着不错的知名度。

5、CT6凯迪拉克是一款2023年最新推出的豪华轿车。其车身长度达到2米，车宽9米，车高5米，轴距为1米。车身尺寸大气，并配备了LED大灯组和镀铬装饰，呈现出豪华大气的外观。

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6、款凯迪拉克CT6在动力上搭载了0T+10AT变速箱，最大输出功率分别是237马力，最高车速为230km/h，像远程启动功能、主动降噪和前排手机无线充电功能等是都有配备的。

根据工信部曝光的申报信息，新车定位两厢跨界车，是凯迪拉克GT系列首款车型，预计对标奥迪Q奔驰GLA等车型。据悉，新车预计将在今年年中上市。

赶上新能源浪潮，比较有反差的是，三款新车均未配备新能源动力。对此，上汽通用汽车凯迪拉克市场营销部部长顾晔斌表示：不能冷落80%的大多数燃油用户。

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别克能够意识到三缸机目前的接受度不够是好事，只是哪怕换装回了四缸机，在全新轩逸和朗逸产品力如此强势的情况下，新款英朗怕是难以重现原来的辉煌了。

硬核产品力，凸显顶级价值在友商们还在试图用“油改电”挨过新能源浪潮时，通用汽车便已经用超过25年的电动化经验和技术优势，致力于奥特能电动车平台的研发。

刨除掉锐歌Lyriq这款剑走偏锋的纯电动SUV，满打满算凯迪拉克已经有三年的时间没有为我们带来新车了。

以满分座驾奖励时代精英紧随着新汽车别克全新一代君越的上市，凯迪拉克也加速了响应科技普惠、油电同享的步伐，在5月28日，上汽通用汽车凯迪拉克品牌携旗下三款车型——全新CT全新GT全新XT4焕新上市。

有985怎能没有211，CT6搭载0T可变缸涡轮增压发动机、与BLACKWING同源的10速手自一体变速箱，搭配全新升级的每秒1000次路面扫描的MRC0磁浮悬挂，组成“211”百万级智慧底盘，成为了凯迪拉克油电智能同享的另一注脚。

即将来临的全新CT6也展现着燃油车独有的先锋感。

从全新CT全新XT4和全新GT4三款产品开始，凯迪拉克将智能化卷向豪华燃油车，无疑是一次“独辟蹊径”的做法。

三年“蛰伏”的凯迪拉克，不仅为年轻群体开发出全新车型——时尚动感的轿跑SUV GT4，更让旗舰车型CT6成功完成智能科技“油电同享”的迭代焕新。

1、如果说凯迪拉克旗舰电动车锐歌，吹起了豪华品牌原生纯电动反攻的号角，那么凯迪拉克旗舰燃油轿车全新CT6，就是凯迪拉克在油电混战时代，重塑燃油车价值体验与价格体系的一次坚守。

2、其中，全新凯迪拉克CT6的关注度最高。作为通用OMEGA大型车后驱平台上的独苗车型，全新CT6凯迪拉克以智能满配、豪华满配、性能满配的全面进阶，为时代精英带来了一辆C级车市场不可忽视的的满分座驾。

3、日前，新一代君越上市发布，在整场发布会四分之三时间讲智能，四分之一时间讲设计，重获二次新生的新一代君越被称之为“20万级最出色的智能燃油汽车”受到火爆关注。

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