修车的危害（修车危害自查报告范文）

今天给各位分享修车的危害的知识，其中也会对修车危害自查报告范文进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

危害较大1 电击悍环的高温（融化金属），瞬间产生的大量有毒金属气体。2 砾子干了以后，你要手工打磨，且打磨时间长，有害物质会直接渗入皮肤。正规的大店会让你戴手套口罩，且及时更换。

你好：修车对身体无害，你放心修车就可以了。至于喷漆理论上是对身体有害的，但是现在从事喷漆（汽车涂装）都是有专业的防护服的，不会去身体有伤害的。

（图片来源网络，侵删）

拆轮胎时会导致肺癌的发生，因为刹车片的粉尘是带有倒钩的（很细小的石英），吸入肺部就会导致癌症的发生！这是危害最大的。其他的就是注意机油什么什么的液体，通常会损伤皮肤的。以上针对机电工来说。

1、关节炎：还是和汽修师傅平时修车的姿势有关，长期下蹲、屈身、马步、半蹲等动作，会导致肩部、脚趾、膝盖等一些关节过度使用，导致发炎、疼痛等。

2、诊断原则根据短时间吸入高浓度汽油蒸气或长期吸入汽油蒸气以及皮肤接触汽油的职业史，出现以中枢神经或周围神经受损为主的临床表现，结合现场卫生学调查和空气中汽油浓度的测定，并排除其他病因引起的类似疾病后，方可诊断。

（图片来源网络，侵删）

3、汽修其实没有什么所谓的职业病的，也不是什么职业都是有职业病的，你要是去学习的话，那要有一定的力气的，然后还要能吃苦耐劳的，不然也是坚持不了多久的。

4、你好朋友，长期干会有一些职业病，修理工经常干活是低着头，弯着腰或者蹲着。可能会脖子疼腰疼。右手经常用力，右肩膀可能也会疼。我深有体会。

5、钣金工用的最多就是锤子和气焊，锤子没什么可说的，谁都用过。气焊时不戴保护镜，时间长了会对眼睛有所损伤，但一般不严重。

（图片来源网络，侵删）

6、油漆工作岗位上导致肺结核也是职业病的一种。需要到医院去进行职业病鉴定，先找社保机构查出哪些医院具有这个职业病鉴定功能。

有吸烟习惯的朋友尽早戒烟；腰间盘突出：腰间盘突出是长期久坐容易导致的疾病，而对于汽车维修工来说，虽然没有像办公室白领一样从早坐到晚，但长期的劳作，会损伤你的腰部，导致腰间盘突出或者一些其他的腰椎疾病。

说汽修工作又脏又累，相信不少人会举双手认同，但如果说它属于危险职业，应该很多人就会认为是杞人忧天。

汽修其实没有什么所谓的职业病的，也不是什么职业都是有职业病的，你要是去学习的话，那要有一定的力气的，然后还要能吃苦耐劳的，不然也是坚持不了多久的。

你好朋友，长期干会有一些职业病，修理工经常干活是低着头，弯着腰或者蹲着。可能会脖子疼腰疼。右手经常用力，右肩膀可能也会疼。我深有体会。

有一定的危险，尤其是修大车，如千斤顶顶不牢，如发动机皮带运转中作业，掀起驾驶室后没锁死就进入作业，如高温时开启水箱盖，如轮胎充压没按规定压力等等，都有致人伤残或死亡的案例。

会的，有这些可能的。还有可能千斤顶突然顶不住，轮胎突然爆炸，油箱起火，等等。

修车要看修的是什么类型的交通车辆。如果是小轿车，电瓶车类型的交通工具一般危险性不是很大，但是如果操作不当或意外也有可能会导致受伤或惊吓，正规操作，习惯了几乎不会出现事故。

不危险。虽然没有文凭，但是专业技能过硬，是可以出国的。而且修汽车危险度极低。注意安全不会出什么事情。汽车维修是汽车维护和修理的泛称。

常规汽车基本是不存在什么危险的，你说像工具掉下去砸脚这也不是就修车只有的风险，像现在电动车有一定风险，但只要按标准流程操作是不会有危险的，他也有专业培训的。希望对您有用。

1、举升机工作时，存在人员触电、伤害、高空等危险因素。设备接地良好，电线无破裸漏，合理操作。举升和下降举升时工作范围内不得站人，应两人配合工作，一人操作，一人观察。

2、汽车修理行业涉及的化学因素主要包括电焊、喷漆等，其中电焊作业的危害因素主要有电焊烟尘、金属锰及其化合物、氮氧化物、氟化物、臭氧、紫外辐射等。

3、打磨时产生的高速高温金属颗粒，对人的眼睛有危害，要佩戴护目镜。打磨时产生的灰尘对人的呼吸道，肺部有危害，要佩戴口罩。长时间大力敲击时声音过大队人的耳朵听力有危害，要佩戴隔音耳罩或耳塞。

修车时油污会对皮肤有伤害，最主要是喷漆工作的危害最为主要。

其主要危害的是肾脏，肝脏和骨骼。苯及苯系物被人体吸入后，可抑制人体造血功能，使红血球、白血球、血小板减少，可使再生障碍性贫血发病率增高。

普通的修车项目，对身体没啥危害，只有喷漆会对呼吸道等造成损伤，但是，只要做好防护，是没事儿的。

汽车钣金喷漆对身体的危害大吗很大。有可能会引起慢性中毒以及血液系统疾病。

修车的危害的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于修车危害自查报告范文、修车的危害的信息别忘了在本站进行查找喔。