新能源汽车对标（新能源对比）

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1、在这种局势下，其它汽车品牌若想脱颖而出，无疑需要拿出更有诚意的产品吸引消费者，正如今天我们要说到的飞凡F7，起售价299万元，定位为中端轿车，竞品对标比亚迪汉EV。

2、比亚迪汉EV的刀片电池，本质上是磷酸铁锂电池。它的优势是化学性质更稳定，循环寿命更高。它在起火后的安全程度以及使用寿命上会相比F7上***用的三元锂电池来得更好。

3、在两个品牌的长续航版本车型中，F7 ***用了成本更高且容量更大(90kWh)的三元锂电池，略大于汉 EV 的 84kWh。从电池正极材料的化学原理上来说，三元锂电池的 F7 在冬季续航上会优于汉 EV。

对比下面两张表格，也就是2021年7月份和2023年7月份的新能源厂商零售销量排行榜，不难发现除了比亚迪借助新能源的赛道一飞冲天外，吉利、长安和长城这三家头部自主车企已经悄悄挤进了榜单的前列，并且同比增长率表现强势。

与此同时，同属吉利新能源阵营的电动高性能汽车品牌Polestar极星，与其对标的特斯拉之间，差距也是越来越大。

确实丰田在电动车技术上的储备，远远还没有达到打造出爆款车型的实力，所以说在今年市场上，丰田也会投入上百亿的资金来升级或者研发全新的新能源技术，但是想要最近两年就想对标特斯拉和比亚迪，是没有那么容易的。

另一方面，在市场方面，比亚迪也面临着来自特斯拉、大众、吉利、蔚来等国内外品牌的强劲竞争。这些品牌都在不断推出新的产品和服务，吸引了大量的用户。

而比亚迪之所以被特斯拉反超，主要是由于从去年下半年开始的新能源补贴退坡，打消了不少人的购买积极性。

比亚迪在新能源汽车市场持续火爆的情况下，依旧牢牢占据着销量榜第一的位置，220735辆的成绩不仅实现了同比大涨94%，同时相较后排的竞争对手大幅领先。

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第八名：欧拉，大数据综合测评85分，关注指数80万+ 品牌创立于2018年，发源地河北保定，是长城汽车推出的新能源汽车品牌。

年，丰田、日产都上市了旗下首款纯电动车型，分别是丰田bZ4X和日产Ariya。本田则发布了本田e：N系列。按级别来看，中大型是各车企竞争的主战场累计上市新车21款，其次是中型和紧凑型，累计上市新车分别为16款和17款。

这样的积极变化，得益于多种因素。首先，新能源汽车的价格下降，五菱宏光MINIEV的高性价比就不说了，特斯拉在中国建厂后，不仅产能明显提升，售价也降低到30万元以内，成为了宝马3系、奔驰C级车的有力竞争对手。

款唐家族EV车型起售价为228万元，纯电续航里程为600km起步，动力性能基本与2024款新车保持一致，但新车的预售价为25万元起，性价比有明显提升。

车尾部分，新款唐家族则换装了汉家族同款的“中国结”贯穿式尾灯。相比现款尾灯，它的灯组造型更加简洁动感，立体感和层次感更强，点亮后可极大地提升整车的辨识度。新车内饰的升级同样集中在配色及配置等细节方面。

今年成都车展上哪个品牌展台人气最旺？比亚迪说自己第二，恐怕没有其它品牌敢说自己第一，这就是国内新能源龙头车企的底气。而比亚迪展台超高人气的背后，也与其全新唐家族产品密不可分。

月25日，比亚迪唐家族全擎高价值系列新车亮相成都车展，并正式开启预售，预售价格为25万-31万元。带来包括“2大无忧购车政策、1大无忧用车保障、5大专属贵宾服务、5大智联在线服务”在内的多重礼遇。

1、新能源汽车排名前十名：特斯拉，比亚迪，蔚来，北汽新能源，宝马，大众，日产，吉利，上汽集团，丰田。特斯拉特斯拉不仅是美国知名的纯电动汽车制造商，也是世界新能源电动汽车的领跑者。

2、Tesla特斯拉：全球豪华智能电动汽车行业知名品牌，提供尖端技术的空中升级等服务方式和完备的充电解决方案。LEXUS雷克萨斯：电动汽车十大品牌，日本丰田汽车公司旗下的豪华车品牌，全美豪华车销量较大的品牌。

3、新能源汽车十大名牌车标如下：特斯拉、比亚迪、腾势、北汽新能源、理想汽车、小鹏汽车、威马汽车、ARCFOX、蔚来汽车、爱驰汽车。

4、新能源汽车十强第六名：腾势500 续航里程：450 Km 对于腾势这个纯电动汽车品牌，可能有一些朋友不太认识，其实腾势是比亚迪与戴姆勒合资双方共同打造的中国首个专注于新能源汽车的品牌。