一年新车没电（汽车买了一年多没电了）

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1、一种原因是电瓶自放电，也就是电瓶不行了，第二种是车辆有用电设备漏电。

2、铅酸蓄电池有一个技术指标是“自放电”。如果你已经将蓄电池的正负极拆了，还是漏电，也说明你的蓄电池的“质量”不好。为了行车的可靠性，建议你还是要“更换新的蓄电池”吧。铅酸蓄电池的“三包规定”是一年。

（图片来源网络，侵删）

3、是正常情况。安在车上的电瓶在长时间放置过程中会自行放电，许多车主出差或旅游回家后都会发现着车困难甚至电瓶完全没电的情况，所以最好能每周开一次车，车程最好在20分钟以上，便于车辆行驶时为电瓶充电。

4、电瓶没事，这段时间多跑跑就好了。如果不放心，就去4S店给电瓶做一下检测是不是坏了。停车后，发动机能再启动一般电瓶都没事的，只是亏电了。我原来的车电瓶一年半的时候，由于导航一体机漏电也出现不能启动的事。

1、属于正常范畴建议以后超过1个月以上停驶：断开电源拆掉负极。有车库停***、无***、找一个比较安全、干燥阴凉的地点停放，罩上车衣。停放前把全车清洗一下、车内物品清干净、尤其不要在车内放置零食。

（图片来源网络，侵删）

2、新车一年一般不会是电瓶问题，可先要求充电，再启动发动机测量下发电机是否正常输出，如果两者都正常，说明还有漏电可能。如果充电后还是低电压就是电瓶坏了，电瓶是否正常，发电机输出都是需要测量下的。

3、正常来说车辆就算不开一个月都没有问题的，况且你的是新车。

推车启动法这种方法是大家最熟悉也是最有效的应急方法了，但是这种方法不到迫不得已最好不用，因为这样对汽车的发动机和离合器都有一定的损伤，当然这只是对于手动挡车型来说，对于自动挡车型这种方法万万不能使用。

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这是车主不正确的驾驶习惯，建议更换。汽车电瓶本来就是个消耗品，它的工作就是在不断的充放电，这样的工况下有损耗是不可避免的问题，要是平时再不注意保养、不正确的使用的话，那寿命肯定会有所减损的。

如果电瓶亏电，可以考虑先到修理厂夹电冲，然后车要多开不能长时间停放。

换了吧。换电瓶的费用是很高的，一块普通的60A.h的电瓶，价格至少也要五百元。有些电瓶使用不长时间就充不进去电了，报废真是太可惜了。

首先可以去到4S店向4S索赔，要求更换新的电瓶。其次没有超过电瓶的质保时间的话。最后也并非人为造成的损坏，就可以进行索赔和更换。

1、除去自己原因外，就是蓄电池问题了，质保期内赶紧联系更换。蓄电池的设计寿命是27个月、一般家庭用车比较省、新车的电池很多用到3-4年、不过更换过一次以后一般2年左右一定要更换了。

2、由于车内空调系统以及影音系统都是耗电量较大的电器设备，如果时间一长很可能就会导致蓄电池亏电着不了车；就算时间不长，经常这样不着车使用电器设备也会损坏蓄电池，最终会导致蓄电池提前报废。

3、比如天气，如果天气特别冷别说半个月，一个星期就没电我正常。另外还有用的情况，正常车需要发动机工作半个小时到40分钟电瓶才能充满电，如果你之前每次用车都是十几分钟的话你电瓶的电也是补充速度小于消耗，那么也正常。

4、主要是为电打火启动发动机所用。在使用中，如果经常低速行驶或长时间怠速，且使用空调和音响，都会对电瓶的消耗有很大影响，使用不当别说不到一年，三个月没电也是正常的。

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