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二手车上个体户有什么问题?
二手车过户之前要先处理违章，无违章记录才可以办理过户手续。过户流程要规范。买卖双方如果对二手车过户的流程不是很了解，不仅耽误时间而且容易造成后患，所以最好找专业人员办理。二手车过户费用是统一的。
目前二手车是不可以办个体营业执照的。因为个体营业执照指的是有经营能力的公民，经工商行政管理部门登记后领取的个体工商户营业执照，可以依法开展经营活动，但二手车显然不具备这样的条件。
个体工商户有个人经营、家庭经营与个人合伙经营三种组织形式。由于个体工商户对债务承担无限责任，所以个体工商户不具备法人资格。个体工商户应按照法律法规的要求到所在地的工商行政管理所进行登记注册。
问个北京现代车的问题
北京现代的车：优点 外形设计年轻时尚，有特点； 车身尺寸处于同级上等水平； 发动机怠速安静，行车时发动机隔音也是同级优秀水准； 4发动机中低转扭矩输出充足； 底盘结实，行驶在烂路上没有杂音。
悬挂的设计还是偏硬的，还是韩系车一贯的风格。所以会有比较多的零碎震动传进车厢，不过整体略偏硬的悬挂，在过弯时候能给车身比较足够的支撑，也算是有舍有得吧。但对于大部分车主而言，乘坐舒适性才是更好的选择。
当NF御翔的国产后给现代进口车经销商造成的伤痛还未消除时，又一款现代进口车--酷派的国产进入倒计时。北京现代方面昨日证实，其第二工厂基础工程已基本完工，酷派将在这个工厂生产，中方正在争取其在08年下半年上市。
北京现代的车型要说品质怎么好谈不上，在合资品牌当中只能算是二流选手，由于现代的师傅是日本人，所以现代车从整体设计到做工都类似于日本车。整体质量虽然没有日本车那么耐用，但差的不太大，能达到日本车80%的水准吧。
赵本山的飞机成了烫手山芋,停机费一晚就要两万,最后怎样了?
这架飞机仅停机费每天就高达两万元，加上其他维修保养费用，这架飞机几乎就成了烧钱的机器，半价都卖不出去，最后被出租了出去。
这架私人飞机停机费是非常的多，而且还得请空姐还得维修。一年的维修费用就有五百多万。但是，如今的赵本山他已经老了，他的收入也是非常的少。
飞机成为了累赘 但是这一架飞机每年保养的费用大概是500万，而且飞机驾驶员，空姐费用，每年至少也得几十万。而且空中燃料也是非常的贵，每小时会有高达一万多元的燃料本钱。所以赵本山把它称作为烫手的山芋，吃钱的机器。
赵本山的女儿在直播中表示，一个晚上的停机费用要两万，这样算下来，一年下来，要700多万。***设北京房价是按每平米7万元计算的，光是一年的停机费就能买一套100平米的住房。
那个时候赵本山就是为了显摆自己，但是如今这一架飞机的停机费，每天就得2万，而且还得请空姐，还得维修，每年的费用就达到了500万，所以说这一家私人飞已经成为了赵本山的烫手山芋。
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