本篇文章给大家谈谈摩托车新车耗油吗，以及摩托车新车费油吗对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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新摩托车是不是比较费油
先检查空滤是否堵塞，或化油器过脏导致供油过大 或电子阻风失效导致严重供油。 也检查负压开关是否有损坏，这都是大油耗的原因。 除此要勤换机油，适当调整气门间隙，踏板发动机气门间隙过小也大量油耗。
新踏板摩托车百公里耗油一般车状好市区是1L汽油28-31公里。当发现机油消耗过多时，应首先检查机体和齿轮室盖，行轮一侧的大盘，后盖，盖罩等连接处是否有漏油现象。
摩托车耗油量大的原因是：可能是怠速太高造成的；可能是轮胎气压过低导致轮胎与地面的摩擦力过大导致的，***如发生了油耗上升的状况，一定要去查看一下怠速和轮胎气压。***如怠速过高，那就要立即调整。
天剑的实际油耗在百公里2－5升左右，新车磨合时由于发动机内部间隙较紧，再加上综合状态没有达到最好，所以油耗会偏大一点。另外，油耗高低还与路况和驾驶技术有关，新车骑车就比较费油。
新车在磨合期是废油，但不是很多，大概在0.6升每百公里。
新买的踏板摩托为什么很费油?
1、踏板摩托车本身就是无级变速型燃油发动机，没有档位变速结构，完全依靠发动机转速的提高而提高车速，所以大多数的踏板摩托车都很废油.踏板车是一种介于摩托车与汽车之间的车辆，是一种大众化的交通工具。
2、先检查空滤是否堵塞，或化油器过脏导致供油过大 或电子阻风失效导致严重供油。 也检查负压开关是否有损坏，这都是大油耗的原因。 除此要勤换机油，适当调整气门间隙，踏板发动机气门间隙过小也大量油耗。
3、踏板摩托车因为独特的传动方式和发动机结构，同排量车型相比跨骑车肯定会费油一些。
4、踏板摩托确实比跨骑摩托和弯梁摩托油耗要稍大，主要和踏板摩托的动力传输方式有关。原因：发动机怠速运转时离合器不结合，起步时加大油门，转速上升，离合器甩块在离心力作用下克服弹簧力结合，把动力传递给车轮。
新踏板摩托车百公里耗油多少升
就目前来说市面上的踏板摩托车普遍以125cc排量为主在经济驾驶的情况下125cc的踏板摩托车的百公里油耗在5L-2L之间不等。但踏板摩托车的油耗表现受车型排量、发动机性能、供油系统、驾驶习惯、当前路况等多种因素的影响。
踏板125摩托车百公里油耗在5L-0L之间不等。
一般来说，踏板摩托的平均油耗在5L/100km左右，也就是说，每行驶100公里需要消耗5升左右的汽油。以目前市区汽油价格为例，每升汽油的价格在6元左右，那么每公里的使用成本就在0.09元左右。
市面上的踏板摩托车普遍都是以125cc排量为主的， 在经济驾驶的情况下，125cc的踏板摩托车百公里油耗是在5L-0L之间不等，这是因为踏板车型是无级变速，所以油耗普遍会比125cc的挡车油耗高。
新摩托车油耗很大,这是什么原因,应该怎么处理?
1、踏板摩托车的油耗本来就高，即使是电喷踏板车也不例外，象一般常见的125CC踏板车，其百公里油耗一般都要达到-0升左右。如果它的油耗与其他同排量、同类踏板车都差不多，那么也没有办法让它更省油。
2、摩托车油耗大的原因：可能并不是燃烧不好，而是硬性故障。
3、摩托车费油的原因如下。速度，一般来说40-50公里/小时，转速3500-4200最省油，速度过低或过高耗油就大，低于25公里或高于75公里油耗。
4、如果经常在一些拥堵的道路上行驶，摩托车的油耗肯定会增加。在拥堵的道路上行驶，往往需要停车起步，摩托车起步需要大量的动能。这时候发动机需要输出很大的动力。如果经常走走停停，发动机的油耗肯定会增加。
5、发动机气门间隙过大，发动机的气门间隙是需要调整的如果过大就会影响发动机的换气时间和换气量。
6、踏板（女装）摩托车的油耗普遍都比较大，象常见的100－125的踏板车，百公里实际油耗一般要达到7－0升左右，按现在的油价，平均每公里大约要近2毛钱左右，能达到这个油耗就是正常的。
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