本篇文章给大家谈谈修车厂暗藏哪些商机，以及修车工厂对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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二手汽车配件可以去老挝
1、二手配件不能进口国家法律明文规定不得以任何理由和原因进口二手汽车以及零部件。二手车是指在公安交通管理机关登记注册在达到国家规定的报废标准之前或在经济使用寿命期内服役并仍可继续使用的机动车辆。
2、可以。东南亚国家地区是中国二手车出口的主要市场之一，主要包括越南、印度尼西亚、泰国等。这些国家地区的二手车市场相对不成熟，中国二手车企业在这些地区可以通过出口来扩大市场份额。
3、二手车及其二手车零件是属于国家禁止进口的商品范围内 政策上不允许进口。如果想进口 只有通过非法途径 咱好好说中国话不行吗？我看不懂英文单词 二手车确定是禁止进口的 如不相信 你可以进进试一下。
4、：货代提前联系场站并确认好提箱费、掏箱费、装车费、回空费。换单：1：货代在指定船代或船公司确认该船到港时间、地点，如需转船，必须确认二程船名。
5、根据老挝当地的规定，准备好需要的材料，如车辆登记证、车辆购置税发票、车辆产权证明等。将准备好的材料翻译成老挝语，并进行公证和认证。
汽车修理厂有哪些黑幕?
价格陷阱：车主经常会被一些修车厂商以低价吸引，但最终收到高额账单。这通常是由于修车厂商在开始时没有明确的告知车主所有费用。 ***配件：一些不良修车厂商倾向于使用便宜的***冒配件来替换原厂配件。
但有些配件时有价值的，比如说电瓶，大多数的修理厂是不会告诉你这个旧电瓶是可以回收的，AH数越高，品牌越好，回收的价格越高，是可以省下不少钱的。
零件只换不修 有些零配件4S称没有单独的零件更换，购买原厂的配件只有总成，所以无法更换零件，维修只能通过更换总成，特别是一些豪华品牌车型更是如此。比如冷却风扇坏了，一般4S店也都会更换总成。
汽车普及了,有什么商机
关于做汽车哪方面比较赚钱的问题，其实可以选择汽车保险、美容、配件销售等，因为这些都是汽车所必须的，毕竟一卖出去就能赚钱，不同于汽车维修，修好时间比较长，资金流动比较慢。
这个问题太宽广，和汽车有关的都是商机啊。比喻修理行业，汽保用品和润滑油。
新能源汽车分为四类：混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)和其他新能源汽车(如超级电容、飞轮等高效储能装置)。那么，新能源汽车首先会减少空气污染。
消耗的能源越来越大，开发力度越来越大，地球蕴藏的自然***却在逐步下降。综上所述，新能源汽车有许多商机，一方面可以扭转世界各国***浪费和***分布不均的现象，另外一方面新能源汽车还可以将可再生***转变为汽车动力。
那么，新能源汽车将首先减少空气体污染。同时，新能源汽车虽然购买成本较高，但其后续发展和经济性是燃油车无法比拟的。因此，总的来说，新能源汽车必然是未来道路上常见的车辆，也将形成新的普及浪潮。
汽车从A点到B点的简单交通工具摇身一变成为大号移动终端，在四个轮子加一个沙发的基础上又加入了一个电脑。虽然外形没有多大变化，但内在的升级却让汽车变得愈加聪慧，而智能汽车的普及，更需要全产业链的支持，这其中就蕴藏了无限的商机。
汽车被修车店坑有哪些套路?
将小维修搞成大维修也是一些不良商家修车时的套路，本来车子没什么大毛病，但这些不良商家故意夸大汽车故障，欺负车主不懂汽车，报出一堆不必要的维修项目，让车主多花很多维修费，他们好趁机多捞钱。
延误修理时间：修车行可能会推迟修理的时间，特别是对于忙碌的修车行，这是一种常见的情况。为避免这种情况，可以提前与修车行沟通，并确定一个明确的修理时间表。
修车时可能会遇到以下的坑：隐瞒真实问题：一些不诚实的修车店可能会隐瞒真实的问题，以便从您身上赚更多的钱。他们可能会告诉您需要修理更多的部件，哪怕这些部件其实没问题。
小病大修本来，这辆车没什么问题，但一些肆无忌惮的商人欺负不懂车的车主，故意夸大汽车故障，报了一堆不必要的维修项目，借此机会“赚钱”。遇到这种坑时，你应该主动检查维修店的证书。
修车的时候有什么陷阱?
此外，修车过程中常见的陷阱还有“小病大医”，过度维修。
修车时可能会遇到以下一些“坑”： 误诊故障。有些修车师傅可能会故意将车辆问题诊断错误，并且在维修时收取高额费用。 换***冒零件。有些修车店会使用劣质或***冒的零配件，可能影响汽车性能和[_a***_]性。 浮夸维修。
修车时的坑有以下几点 小病大修 本来车子没什么大毛病，但某些不良商家欺负车主不懂车，故意夸大汽车故障，报出一堆不必要的维修项目，趁机“捞钱”。 配件只换不修 。
修车时可能会遇到以下几种常见的坑：零件只换不修，或者用劣质的副厂部件冒充原厂部件，导致维修成本高，质量低。
除了常规保养车，有车的人遇到的较多的事情就是修车，根据自己的经验，给大家总结下修车的时候遇到的“坑”和应对措施。
汽车维修行业有哪些黑幕?
1、小病大修 本来车子没什么大毛病，但某些不良商家欺负车主不懂车，故意夸大汽车故障，报出一堆不必要的维修项目，趁机“捞钱”。提醒：遇见这种坑的时候，要主动向维修店要检测凭证。
2、掉包配件 掉包这种现象只有个别的、及其不正规的维修店会干，正规的4S店维修厂基本不存在这种情况。多被掉包的配件有各类传感器、执行器元件、轮胎等。
3、还有就是维修人员手上有大量已经使用不了多长时间的老旧配件（比如较为隐蔽的传感器），把你新车上的配件都给换走了。这种情况多针对车上的各类传感器、执行器元件、轮胎等容易被调包的配件。
4、虚***故障：有些不诚实的修车厂或技师可能会报告虚***故障，然后收取高昂的费用来修复它们。高价配件：一些修车厂或技师可能会建议使用高价的配件，以提高他们的利润。
5、配件是劣质的现在汽车维修市场上所谓的原厂配件、工厂配件、拆解配件、线下配件、副厂配件都很容易让普通人孟圈。
6、陷阱5：以***充真的疯狂 业内人士称，现在汽车维修市场上除了从4S店、服务站流出来的正品外，多数都是副厂件，而只要市场上某种车型的保有量足够大，仿造正品、批量生产副厂件就有利可图。
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