修车店有没有电动踏板油（修车店有没有电动踏板油箱）

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本文目录一览：

1、车腿和链条，特别是车腿，长时间缺油会加大磨损，提前损坏。其它位置都不需要。所有能运动的部件均要适当加注一些润滑油，鼓刹转动部件加注润滑油要小心些，不要把油渗入内部，会严重影响刹车能力。

2、如果说轮子的轴承不润滑的的话，可以搞几滴儿机油滴上去就可以，也不用太多，几滴就可以。还有就是，千万不要弄到刹车盘上。

（图片来源网络，侵删）

3、车轮轴里面不需要加润滑油，轮轴里面的轴承是用润滑脂（黄油）润滑的，一般没毛病不需要专门拆卸打油，碟刹外面更不能加油，否则会导致刹车失灵。

4、踏板车的齿轮箱在后轮的左侧，它里面加的是齿轮油，大多数踏板车都是通过齿轮箱上高、低不同的两个油孔来加油和放油的，但也有例外，比如一些雅马哈的踏板车，会在齿轮箱上面的可以拧下来的盖子，在那里加油。

5、加机油的地方在靠近排气管的地方。找到后，逆时针旋转就可以拧出机油盖。机油盖上有一个机油标尺，加机油的时候加到1半就可以了，不能加得太满，否则机油会溢出来。加好机油后再把机油盖顺时针拧回去。

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6、踏板车的机油和齿轮油是完全不同的两种，齿轮油在后轮左侧，在1000公里的磨合期后更换，以后每隔1－2万公里检查或更换一次就行了，这个油只要不漏、不缺，就不会有问题。

1、这个可以去，有氩弧焊的地方，用氩弧焊焊一下就可以了，大概费用就是五块钱到十块钱，几分钟的事就修好了。

2、电动车装不了后座脚踏板可能是操作方法不对。可以尝试以下步骤进行安装，如果实在不行可以去电动车的修理店进行安装。安装脚踏之前，先在脚踏螺纹处涂上适量油脂，油脂可以有效杜绝螺纹与曲柄之间咬合时发生异响。

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3、那么整个踏板总成只能更换，不能修理。踏板主要常见于中大型SUV，厂家会设计成与车本身完全匹配。部分高端车型使用智能电动踏板，上车时会自动伸出，方便乘客进出。车门关闭后，踏板会自动缩回，不会影响汽车的通过性。

1、用化油器清洗剂之类的除锈剂清洗，如果锈较多，可以用摩托车链条之类的东西放进油箱，外面用一根绳拉住，向油箱内加一些汽油，晃动油箱，可以把锈清除掉。

2、摩托车的油箱一般不需要特意去清洗，如果要清洗，踏板摩托车油箱的清洗方式也其他摩托车也差不多，只是由于踏板车的油箱安装在车体内，比较不好拆卸，所以洗油箱要麻烦些。具体的清洗方法，还要看油箱的清洁程度而定。

3、摩托车清洗油箱的方法：清洗油箱时，必须将油箱拆下进行。若油箱有漏油、渗油现象，可用气焊或锡焊补牢。油箱开关应拆开清洗，并用毛刷洗净滤网上的脏物。

4、摩托车油箱1最好是拆下油箱，如果油箱内油较多，先把多余的汽油放出来。2然后可以用强力的水枪喷洗干净，倒过来等水滴干，也可以使用化油器清洗剂清洗干净后滴干了再使用。3油渣使用化油器清洗剂清洗比较好。

1、年加一次即可。电动车碟刹油加油需要在刹车上泵的储油壶进行，也就是打开储油壶，在内部倒入刹车油就可以了，具体操作步骤如下：使用螺丝刀松开储油壶螺丝。拆下储油壶螺丝。打开储油壶上盖。加入刹车油。

2、这种方法简单，专业人员可以操作，但制动油管中的油不能完全更换。一周后可以再次吸出油壶里的刹车油，加新油。这种变化更加彻底。

3、将电动车停在平坦的地面，确认更换刹车油的操作区域。3 排放旧油用扳手打开刹车油盖，放置油漏盘，用油泵或吸油器吸出旧油，并将油漏盘中的旧油妥善处理。

4、用针管把油壶内的刹车油全部吸出来，加上新的刹车油这种方法简单，不是专业人员也可操作，但刹车油管内的油不能彻底更换，可以在一周之后再次吸掉油壶内的刹车油，加注新油。这样换的就比较彻底。

1、这个主要看修理师傅了要是这个修理师傅对电喷摩托车故障比较有经验点就好修，反之就难修。如果故障简单找一般的修理店修就可以了如果复杂就到雅马哈的特约维修店修理比较好。

2、你好，不好修，如果遇见特约店敲诈还会叫你更换电脑板，一千来块钱。在外面店子里又不一定有检测设备。建议先去卖车的维修部看看，能行就好，不行的话改成化油器(如果车老的话)。

3、这个电喷***还是比较好的，当然相比较而言，电喷系统也有他自己的缺陷。这就是电喷系统比较依赖于摩托车上面的电池。同时电喷的电控系统也没有化油器那样耐操。

4、说不好修呢是因为电喷的运作是靠各传感器，执行器以及ECM程序化工作，里面的所有数据凭肉眼看不见，摸不着，甚至人身上的静电也会烧坏ECM。电喷摩托车的维修小心为妙，不懂的建议勿乱动。

5、电喷摩托车的故障灯亮了，一般是点火控制系统的电器件、传感器或线路出故障了，故障灯的闪烁频率就是在报故障码，可以去售后或摩托车修理店，读取故障码判断故障原因再视情况修理。

6、电喷三轮摩托车由于自身重量就大，而且又要载人载货，而且在传动比和变速比设计时就要侧重低速扭矩，所以油耗肯定要明显大于同排量的两轮摩托车。

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