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汽车保养后,这4个旧零件要拿走!
第三个：旧轮胎旧钢圈我们都知道轮胎对于汽车的重要性，如果轮胎爆了那汽车有会行驶不了，而对于损坏比较小的轮胎，我们还是可以卖钱的。第四个：汽车发电机对于这个零部件看似不起眼，但是它的作用却不小。
发动机 对于一辆汽车来说，发动机是最重要的，如果你的发动机坏了，那么你的车距离报废也就不远了，所以当你的发动机坏了之后，你可以问对方，把你坏的发动机给要过来，然后你自己去卖给收这种东西的人，还能够赚钱。
换下来的旧轮胎也是一样带走卖钱，因为橡胶材质的旧轮胎还有很多其他用处，比如可以用来组成“防撞设施”。其三元催化器。
汽车维修都有哪些黑幕?
质量问题：一些修车厂可能使用次品或者***冒伪劣的零部件，导致维修后的车辆出现质量问题，甚至危及行车安全。车辆磨损：一些修车厂可能会通过人为磨损或者调整零部件来让车主更频繁地进行维修，从而增加维修费用。
事故车越修越伤 把出了事故的车送去维修，没想到越修问题越多，不仅修出大问题，还越修越频繁，那叫一个修的没完没了。
掉包配件 掉包这种现象只有个别的、及其不正规的维修店会干，正规的4S店维修厂基本不存在这种情况。多被掉包的配件有各类传感器、执行器元件、轮胎等。
修理工程师缺乏认真态度，导致汽车修理效果不佳； 大型汽车修理店可能存在偷盗配件的情况； 一些修车店可能会使用***配件，从而降低了汽车的使用寿命； 修理工程师没有充分了解汽车问题，导致问题得不到根治。
虚***故障：有些不诚实的修车厂或技师可能会报告虚***故障，然后收取高昂的费用来修复它们。高价配件：一些修车厂或技师可能会建议使用高价的配件，以提高他们的利润。
汽车维修的猫腻你如何识别
贴***膜这种损招在维修行业中比较普遍，拿给你看的时候，防伪标志、防伪电话等一应俱全，但是贴在你车上的就是***膜。这个也挺让人无语的。其实***膜也不见得差很多，当然了如果你很在意的话，也可以查查防伪码。
由于一般车主无法辨别其真***优劣，这就让利欲熏心的修理厂钻了空子。 防范对策：车主应多学习和掌握一些汽车维修方面的知识，了解修车当中的“猫腻”。
去4S店修车你应该知道的避坑指南！ 作为一名资深汽车维修工，我将揭示一些汽车在4S店维修中可能遇到的猫腻套路。虽然不是所有的4S店都会***用这些套路，但你应该对它们有所了解，以便能够更明智地与维修人员进行交流和决策。
汽车维修保养的猫腻三 学问：轮胎做个动平衡就行 案例：刘先生的爱车一加速方向盘就有点抖，所以去做检查。维修人员告诉刘先生，说右前轮轮毂内侧磕坏了，需要换一个轮毂，算下来要好几百块钱。
车辆被私自使用 当车主选择去汽车修理店修车的时候，尤其是短时间内修车不好的时候，往往把它放在维修点，然后再等两天去取车。但你可能不知道的是，现在很多修理店把顾客的车作为个人使用。
更何况，因为我们不了解市场，维修往往是在入坑时做的。为此，边肖整理了日常维修中经常遇到的坑，在此提醒各位车主！维护清单与实际维护项目不一致。
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