现在新车不需要磨合（现在新车不需要磨合吗）

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现在新车还需要一个磨合期，一般是1000到1500公里。磨合期是指新车或大修后的最初行驶阶段，是保证零件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。处于磨合期的车辆应尽量降低负荷。

新车需要磨合。毕竟是新的，刚开始肯定有各种各样的不适应，但有段时间的磨合期过后车会用得越来越顺。首先，磨合是指在组装机器之前使附件正常稳定运行的一种措施。这也称为跑合。这是有意安排的磨合工程。

（图片来源网络，侵删）

新车确实需要磨合，但与发动机无关。以前因为汽车制造技术不太好，发动机零件有很多毛刺，需要通过低速运转发动机来消除。现在发动机技术精度很高，技术已经完全提升，不需要磨合。但是，车的某些部分确实需要磨合，而不是发动机。

只要是新车就有磨合期，当然也包括自动挡的新车。

（图片来源网络，侵删）

新车都需要磨合期，如果在车子的磨合期没有进行磨合的话，那么就很容易会出现车子的各种各样的故障，到了后期的维修保养费用就会大大的上升。在新车磨合过程中除了对发动机的磨合，还包括对车辆整体的磨合。

1、新买的车需要磨合，车的磨合期一般是1000到1500公里，让零件充分接触、摩擦、适应、定型。磨合要求：保持平稳起步，避免踩油门，不要让发动机转速过高，一般不超过3000转；启动前，水温应达到50摄氏度以上。

（图片来源网络，侵删）

2、新车需要磨合。毕竟是新的，刚开始肯定有各种各样的不适应，但有段时间的磨合期过后车会用得越来越顺。首先，磨合是指在组装机器之前使附件正常稳定运行的一种措施。这也称为跑合。这是有意安排的磨合工程。

3、现在新车还需要一个磨合期，一般是1000到1500公里。磨合期是指新车或大修后的最初行驶阶段，是保证零件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。处于磨合期的车辆应尽量降低负荷。

4、新车确实需要磨合，但与发动机无关。以前因为汽车制造技术不太好，发动机零件有很多毛刺，需要通过低速运转发动机来消除。现在发动机技术精度很高，技术已经完全提升，不需要磨合。但是，车的某些部分确实需要磨合，而不是发动机。

5、新车都需要磨合期，如果在车子的磨合期没有进行磨合的话，那么就很容易会出现车子的各种各样的故障，到了后期的维修保养费用就会大大的上升。在新车磨合过程中除了对发动机的磨合，还包括对车辆整体的磨合。

一辆新车到底需不需要磨合，最重要的是要先看看车辆的使用手册，看看厂家对此有什么要求，只要按照厂家的要求去做就不会出现很大的问题。如果厂家没有要求，一般建议新车需要磨合。

不过现在关于新车磨合，有了一种新的说法。随着汽车制造技术和加工工艺水平的提高，汽车零配件的质量，尤其是一些摩擦副的耐磨程度、装配精度等，都有了很大改善。

肯定需要磨合的啊汽车磨合是很关键的，新车的磨合期如同运动员参赛前的热身运动，汽车的磨合好与坏，直接关系到车的寿命、安全性和经济性。

你好，　现在的新车是不需要刻意磨合的，只需要用良好的驾驶习惯行驶就好。但在前2000公里需要适当的磨合，对保护车辆而言更加保险。比如奔驰的部分AMG车型会在2000公里以内限制发动机的输出功率。

正因如此，对于一些刚刚入手新车的车主而言，他们更是十分注重新车的保养，“磨合”一词，就被不少新车主挂在嘴边。

所以对内部零件的保护也到达了一个相当高的水平。总结：我简单总结一下，因为现在汽车的制作水平已经非常成熟，有些都可以达到军事的需求了，所以现在的新车基本上不需要磨合了，开车我觉得最重要的是要安全。

1、是因为现在的机动车辆在出厂之前都会接受磨合，这种磨合叫做冷磨合，会很好地让发动机相关零部件配合工作，所以在购买机动车辆之后，并不需要再进行专门的磨合，正常使用就可以了。

2、因为现在汽车生产工艺和技术大幅提高所以现在的新车不需要磨合。以下是关于新车使用注意事项的相关资料：忌负荷超重：新车在磨合期载太多东西会对机件造成损坏。

3、因为“冷磨合”工艺而使得现在的车子不需要认真对待磨合期的说法是完全不靠谱的！到底什么是磨合期？所谓‘磨合期’就是使得汽车零部件之间相互保持最佳工作状态的一个过程。

5、现在的新车需要磨合而如果汽车零部件精度不够，粗糙度很大，汽车寿命是非常短的。而磨合的目的，就是让各个配件之间慢慢自行磨合以达到配合公差和表面粗糙度，能够让车子开起来更舒服、更安全、寿命也更长。

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