本篇文章给大家谈谈迈腾新车作业，以及新迈腾提车作业对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、关于迈腾的新车磨合
- 2、迈腾提车注意事项
- 3、新款迈腾怎么样?
- 4、2020款迈腾330领先提车作业,多图详细作业
- 5、来交一下我的20款330豪华版迈腾提车作业
- 6、一汽大众迈腾新车该怎么磨合请赐教
关于迈腾的新车磨合
迈腾新车磨合为5000公里，即首保里程。从保养手册上得知，大众对迈腾的首保里程规定为5000公里，最长不要超过7500公里，整车则是享受两年或者6万公里质保。行驶10000公里后每隔10000公里进行一次常规保养。
新车使用的机油不能低于厂家规定的标号。要尽量添加质量比较好的汽油(汽油标号不一定非常高，但一定要清洁)。不要添加抗磨损的油精，以免里程数已够而磨合不足。
大众迈腾磨合方法：1-500公里速度不宜过快，一般为70-80公里以下，转速不要超过2200转为好。500-1000公里最高速度可适当提高，一般可以达到90-100公里，转速依然2500转以下为好。
迈腾提车注意事项
再次，我们要查看的是机油的颜色。将机油尺拉出来，如果是黑色的，这辆车就可以淘汰了。新迈腾提车注意事项中，这个是务必要注意的问题。
开到光线好的地方，看看漆面有无划痕，检查一下，玻璃，尤其注意边缘。看看轮胎固定螺丝有无磨损痕迹，如果再不放心，开到售后上架子，看看地盘有无刮痕。当然，也不用太紧张，一般的车辆是没有问题的。祝提车愉快。
我们要查看的是汽车机油的颜色。将油尺拉出去，如果是灰黑色的，该辆车就可以取代了。新迈腾提车注意事项中，这个是尽量要留意的问题。
)检查车内饰板、拉手、手套箱和带锁的杂物箱 )检查内饰件是否过于粗糙，各组件安装是否紧固、有无松动，有LD最好，LD通常心细 )看车内地毯下面有没有水。
新款迈腾怎么样?
新迈腾在舒适性上也有着不俗的表现，车内***用了全景天窗，让车内空间更加明亮通风，给乘客带来更宽敞舒适的乘坐感受，此外，车内还配备了全车自动空调，让每一个乘客都能够感受到车内温暖舒适的氛围。
迈腾质量更好一点。迈腾是MQB-B平台的产物，而帕萨特还是PQ46平台，无论是安全性，车身轻量化，空间利用率，风阻，隔音，视野盲区等等都是新平台更好。
总的来说，全新迈腾的前舱比现款迈腾看起来要简洁不少，不少按键集成到中控屏，它的科技氛围和新鲜感比现款迈腾要浓郁。
2020款迈腾330领先提车作业,多图详细作业
看迈腾就比较简单了，基本属于一眼相中，重点赶上20款新迈腾上市。然后就是开始比较配置、参数。第一辆车当时是4升的，受够了那种踩油门不走，所以看迈腾时就毫不犹豫直接330（380太贵，买不起）。
价格方面车主小孟购买的是2020款迈腾330TSI领先版，这款指导价是299万，最后4S店给他的裸车价是199万，加上购置税17690，保险6899，车船税480，上牌500，全款落地价225469元。
款的迈腾全系配置的提升，流水转向灯就已经足够吸引我。20款330领先型的配置基本和19款330豪华型的配置一样，甚至有些配置更高，比如远近光灯带透镜，雾灯升级成了LED灯。所以我觉得330领先的配置基本够用了。
二话不说，5月31日，哥几个直接奔津南4S店，和他们销售总监磨了快2个小时，搞定，加上补贴，23W落地，含装具和双保套餐，签合同，4辆330豪华(有一个哥们背叛了迈腾，改CC了[鄙视]) 因为有现车，当场就得到通知，1个礼拜提车。
可以防身的那种。最后说一下使用了一段时间的感受，因为以前开着6的所以330的动力很充沛，油耗高速6L多一点，平均8L多我认为在承受范围内。转向手感很自然，不像一些车为了营造运动感重的发***，座椅和悬架偏硬。
精英版的官方报价为299万，济南当地提车，贷款买现金优惠3万，实际成交价169万。购置税16，540元，保险费用6415元，上牌费100多块钱，双保套餐2699元，***手续费30块钱。
来交一下我的20款330豪华版迈腾提车作业
看迈腾就比较简单了，基本属于一眼相中，重点赶上20款新迈腾上市。然后就是开始比较配置、参数。第一辆车当时是4升的，受够了那种踩油门不走，所以看迈腾时就毫不犹豫直接330（380太贵，买不起）。
二话不说，5月31日，哥几个直接奔津南4S店，和他们销售总监磨了快2个小时，搞定，加上补贴，23W落地，含装具和双保套餐，签合同，4辆330豪华(有一个哥们背叛了迈腾，改CC了[鄙视]) 因为有现车，当场就得到通知，1个礼拜提车。
款的迈腾全系配置的提升，流水转向灯就已经足够吸引我。20款330领先型的配置基本和19款330豪华型的配置一样，甚至有些配置更高，比如远近光灯带透镜，雾灯升级成了LED灯。所以我觉得330领先的配置基本够用了。
价格方面车主小孟购买的是2020款迈腾330TSI领先版，这款指导价是299万，最后4S店给他的裸车价是199万，加上购置税17690，保险6899，车船税480，上牌500，全款落地价225469元。
可以防身的那种。最后说一下使用了一段时间的感受，因为以前开着6的所以330的动力很充沛，油耗高速6L多一点，平均8L多我认为在承受范围内。转向手感很自然，不像一些车为了营造运动感重的发***，座椅和悬架偏硬。
最满意 好看，20万的质感很明显，外观不张扬，内饰简约实用，喜欢这个表，空间大，330的动力也不错，足够家用商务二合一。最不满意 车机系统出现掉线，再就是低速确实有顿挫的现象，尤其是红绿灯压车的时候。
一汽大众迈腾新车该怎么磨合请赐教
低速行驶：在磨合期内，需要尽量避免高速行驶和急加速，特别是在前1000公里内。建议行驶时以低速为主，避免车速过快，这样可以保护发动机和变速器等重要部件，避免过度磨损。
新车磨合忌高速行驶，新车磨合期内有速度限制，一般应该控制在时速100公里/时内，当油门全开时，车速不能超过最高时速的80%，且在行驶中注意观察发动机转速表和车速表，确保在中速工作。
大众迈腾磨合方法：1-500公里速度不宜过快，一般为70-80公里以下，转速不要超过2200转为好。500-1000公里最高速度可适当提高，一般可以达到90-100公里，转速依然2500转以下为好。
新车后备箱不要放太多太重的东西，最好不要放，减轻负担。车越轻越好。磨合期最好不要急刹车或加速。一个是安全问题，一个是对车的损害。所以要控制磨的时间，比如晚上，高速公路上，正好避开高峰。
所以正确的做法是：发动机起动后，只要能维持稳定的转速就可以起步行车，在水温未升高前，适当控制一下车速，等水温正常后就可以正常驾驶了。在磨合期内，避免猛踩油门，避免猛踩刹车。
磨合期一般来说分三个阶段，第一阶段一般认为0-1000公里，就是这个阶段要保持车速不能过高，一般不能超过80码为宜，转速可以在这个时期进行初步磨合，基本上0-4000转都要适当磨合一下，油门尽量不要太重。
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