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2019年国内插电混动汽车销量排行榜(附大客户数据)
今天，就跟随星球君的目光来看看销量前10位的插电混动（PHEV）车型。第1名：比亚迪唐DM 排名第一位的比亚迪唐DM在2019年累计售出4万辆。而唐DM登顶，一定程度上打破了中国品牌的天花板，也为比亚迪向上发展贡献了力量。
销量达57884台，比亚迪元EV和比亚迪唐DM位列第第三名，销量分别为39009台和22002台，比亚迪秦Pro插混和比亚迪秦Pro EV位于第第五名，销量分别为11134台和8713台。
丰田的油电混动技术领先对手许多年，卡罗拉双擎的口碑早已大名鼎鼎，如今有了PHEV插电混动技术，那也是自带光环。电用完了没关系，原来的油电双擎系统照样工作，仍然有3L/100Km相对很低的油耗，如果充满电，综合油耗只有3L100km。
从插混销量TOP10来看，排名第一位的比亚迪唐DM在2019年累计售出4万辆，虽然同比小幅下滑，但表现还是不错的。2019年宝马在华销量达到723，680辆，涨幅达到11%，成为中国豪华品牌销量冠军。
2019全球电动车排行榜出炉,特斯拉夺冠的警示与启示
1、特斯拉的反超夺冠，也意味着比亚迪无缘全球新能源市场的“五连冠”。
2、特斯拉旗下全部车型共售出了超过366000辆的成绩，比比亚迪的销量多出了10万辆以上。特斯拉今年将会推出Model Y、Roadster等车型，而且其上海超级工厂的产能也在提升当中，特斯拉似乎有了未来几年也能包揽冠军的底气。
3、而特斯拉在全球各个地区销售均实现增长，其中包括中国市场受补贴价格下滑，销量还能持续扩大；2019年特斯拉共交付378万辆电动车，首次超过比亚迪，成为全球最大的电动车厂商。
4、特斯拉自然还是无可争议的领头羊，比亚迪、北汽分列第3位，不过被特斯拉甩开差距显著增大。2018年特斯拉对比亚迪的销量比值为108：100，而2019年则是160：100。上汽和吉利进入了十强序列。
5、欧拉R1是长城旗下新能源品牌欧拉的一款微型电动车，同时也是该品牌下的第二款量产车型，综合续航里程351km。憨态可掬的外形、不错的续航里程和亲民的售价让这款微型电动车拥有一定的受众。
纯电轿车销量排行榜出炉!15万左右纯电家轿,谁最畅销?
1、接下来，我们就一起看下同级价位水平的零跑C01 2023 款525舒享版（厂商指导价：198万）与秦PLUS 2023款冠军版 EV 510KM超越型（厂商指导价：198万）。对比一下谁才是15万级纯电轿车性价比之王。
2、比亚迪应该不用过多介绍了，旗下的秦PLUS DM-i在2022年累计销量达18万辆，夺得2022年国产紧凑型车销量冠军。
3、吉利的几何品牌推出的新能源车型大多数都比较亲民，而且价格方面也算适中。最近几何G6正式上市，新车定位纯电紧凑型轿车，起售价为148万元。
4、重点是，同样定价198万元，零跑C01的性价比可谓高出天际，这点确实很让人惊喜。相信用不了多久，零跑C01这位”后起之秀“，在15万级纯电家轿市场上，会有出色的销量表现，我们拭目以待。
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