本篇文章给大家谈谈美股新能源实时行情，以及美股锂电池板块行情对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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新能源多个利好***,锂电迎来绝地反击
1、年，新能源 汽车 销量因补贴大幅下滑而负增长，预计 2020 年我国新能源 汽车 补贴不再退坡， 但单车降本压力仍然存在，磷酸铁锂电池在成本方面较三元有较大的优势，再次进入市场视线。
2、根据官方统计，2019年上半年，18650圆柱动力电池在新能源 汽车 上装机占比仅为7%，而2018年18650圆柱动力电池在新能源 汽车 上装机占比在7%，目前，18650圆柱动力电池装机率仍在下降，未来有可能彻底退出 汽车 领域。
3、但随着新能源汽车销量下行压力逐渐增大，市场发展也进入了阶段性调整。从2018年8月开始，中航锂电开始调整市场战略，转向新能源乘用车市场。
4、基于此，新能源产业链上游锂电巨头扩产动作不断。8月6日，蔚蓝锂芯在互动平台表示，张家港锂电池二期项目处于设备安装阶段，预计10月份投产。
5、日前，《关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》出台，政策称自2021年1月1日至2022年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。
新能源车\三巨头\已形成,销量和市值都冲破高值,有方向了?
其中，作为国内新能源车企之一的比亚迪，三季度净利润151亿元，同比增长13666%。在昨日规划公布后，比亚迪A股收盘大涨11%，市值达到4583亿元。目前，比亚迪的总市值已经超过上汽集团和广汽集团两大巨头之和。
在能源和环保的压力下，新能源汽车无疑将成为未来汽车的发展方向。
年新能源车销量占比总销量达到29%，这个数据也是挺不容易的。在燃油车时代，吉利能够玩得风风火火，但新能源汽车时代，吉利还颇有点水土不服的。所以，前几年虽然一直加码新能源车市场，但一直没有激起太大水花。
新能源汽车销量在2020下半年迅速攀升，有望成为新一轮成长周期起点。
新能源汽车供需水平较为平衡 受益于政策的优惠，我国新能源汽车市场从2014年开始快速发展，新能源汽车产销量大幅上升；随后2012017年受到骗补***及补贴倒退的影响，产销量增速放缓。
% ，到2022年上半年 ，我国新能源汽车销量达到260万辆，占全球销量六成以上 ，市场渗透率超26% ，保有量突破1100万辆 。连续七年居世界首位 ，目前全球新能源汽车累计销售量已超两千万辆 ，进入高速发展新阶段 。
美股剧烈震荡!道指再现千点反弹,纳指下挫逾300点
中新经纬1月26日电 美股周二延续剧烈震荡走势。三大股指低开下探后震荡回升，尾盘再度下挫。道指盘中一度翻红，较低点反弹逾千点。大型 科技 股全线走低，纳指下挫逾300点。
总之，美股整体走势将呈现前低后高的趋势。 摩根士丹利的观点与华尔街基本保持一致，其认为，短期美股可能会重演2008年的暴跌走势，在第一季度时触底3000-3300点，然后迎来技术性反弹，年底有望回升至3900点。
上周美股持续震荡，一开始是受疫情影响，美股的投资者在极度恐慌之中开始看空，后来美联储降息50个基点没能成功***，美股依旧大幅度震荡。短期来看，民众对疫情的情绪直接反映到股市上，毕竟美股的普通投资者占比不小。
美股现在不该卖。因为根据行业分析美股还会有百分之1的生长空间，暂时不会跌。在10月CPI超预期放缓后，美股似乎迎来了久违的暖风，三大美股指均创两年来最大日涨幅，纳指涨超百分之7，标普500涨超百分之5，道指涨超千点。
正所谓股市是经济发展的晴雨表，在经济发展比较差的情况之下，美国的股市自然而然是会经历下跌。
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