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8月新能源销量:比亚迪又创新高,问界却大跌48%
今年8月份,比亚迪销量超过了27万辆,超过上个月的成绩,再创历史新高。
日前,各大新能源车企陆续发布了8月销量数据,比亚迪以24万辆的销量表现再创新高,持续领跑国内新能源汽车市场。埃安8月销量达到5万辆,不过终端交付达到2万辆,创下历史最高销售记录。
二线新势力将成为汽车行业的亮点。8月的新能源汽车的销量,虽然保持着不错的弹性,但是它依然有着广阔的空间。二级市场的机会依然是很多的,因此像比亚迪那样手握70多万订单的大企,依然能够取得比较好的销售量。
比亚迪公布8月产销报告,数据显示,比亚迪8月销量达到174915辆,同比增长188%,2022年1 - 8月累计销量达到***8795辆,累计同比增长2631%。
品牌数据方面,8月比亚迪王朝及海洋网销量262571台,同比增长50.9%;腾势汽车8月销量11515台;8月乘用车海外出口25023台,环比增长37%。新能源汽车动力电池和储能电池装机总量约为1928GWh,2023年累计装机总量约为 8583GWh。
比亚迪汽车8月份销量为274386辆,同比增长55%,销量创历史新高,其中海洋网和王朝网车型销量为262571辆,同比增长50.9%,腾势品牌8月份的销量为11515辆。
8月新能源交付两极分化,头部车企遥遥领先,后者奋力追赶
头部车企依旧领先,落后的车企仍在奋力追赶。下面一起来看看各大新能源品牌的具体销量情况吧。
具体来看,8月份同比增长59%,乘用车销售274086辆,同比增长55%,本年累计销量1792184辆,乘用车累计销量1783352台,新能源车累计销量510万辆。
八月销量还透露出另一个明显的变化:传统车企正式踏上新能源比武擂台,加速追赶,造车新势力们不再独舞。断层领先的比亚迪 雷打不动的比亚迪依旧断层领先,在中国新能源市场,比亚迪恐怕还会有好长一段时间处于遥遥领先之位。
上汽大众ID.3继续突破万辆的月销量,而上汽通用在EE4的帮助下电动车月销量突破了1万。而最令人意外的是,一汽丰田bZ3在8月的销量突破5,000台,达到5,800台。
从8月份各家车企的新能源销量来看,比亚迪一马当先,销量突破了27万台,再次拿下月度新能源销量冠军。值得一提的是,比亚迪8月份的销量等于后6个车企之和还要多,形成了“断层式”的领先。
8月销量盘点,比亚迪、理想增速放缓,产能不够了?
首先是理想汽车,相比于去年8月理想L8停产的至暗时光,今年在三款车型的加持下,理想汽车销量同比增长668%,理想LLL9三款车型月交付均突破万辆,每个细分市场都牢牢占据。
二线新势力将成为汽车行业的亮点。8月的新能源汽车的销量,虽然保持着不错的弹性,但是它依然有着广阔的空间。二级市场的机会依然是很多的,因此像比亚迪那样手握70多万订单的大企,依然能够取得比较好的销售量。
月份,比亚迪继续保持一骑绝尘的姿态,在车市中一路狂奔。官方销量数据显示,8月,比亚迪累计销量为274386辆,其中乘用车销量为274086辆,同比增长了55%。
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