大众辉昂二手车（大众辉昂二手车值得买吗）

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说实话如果买新车的话还真是舍不得。新车办完得60多万。二手车的这款车保值率不是很好。可以说买辆二手的还是比较不错的。因为价格确实很便宜。比奥迪，宝马，沃尔沃都要便宜不少。而且这款车配置非常的高。

中间的石英钟是个标志性的装饰，看到它我非常怀念辉腾啊。中控按键的布局很合理，虽然离不开家族的设计但是质感完全不一样，很好用也很顺手。车内的配置只能用丰富来形容了。

（图片来源网络，侵删）

大众目前最便的车型是POLO，比第二便宜的捷达便宜了1900元。然而，并不值得购买。

随着大众辉腾的停产，大众品牌旗下旗舰车型出现了空缺，德累斯顿的透明工厂也将不复往日的辉煌，不过，大众以更低姿态的国产旗舰辉昂来填补这个位置。辉昂是大众品牌中第一款***用与C7代奥迪A6L相同的MLB平台的车。

虽然说大众辉昂是介于迈腾和奥迪A6L之间，但其实严格来说它是介于奥迪A4L和A6L之间的，而这款当年的两驱旗舰版售价也并不便宜，即使有几万款的优惠，这款车当时的落地也在43万左右。

（图片来源网络，侵删）

目前3年左右的二手大众辉昂基本上都能控制在20万左右，当然，也分配置，但是整体来说，车龄基本上都不长。

来二手辉昂价格之所以便宜主要是因为终端价格和保有量这两个因素。市面上辉昂的价格在18-28万元不等，其中2016款辉昂的价格是最便宜的，20万以下就能有交易。

第二款：二手大众辉昂大众辉昂是一款十分低调的车型，但是性价比却很高，而二手大众辉昂的性价比可以说高到让原车主心疼的地步。之所以推荐选择这款二手大众辉昂，原因真的太多了。

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大众辉昂二手车与同类型车相比，性能中等，但档次较弱。影响汽车保值率第一选择的原因无非是知名度、保有量和终端售价。

1、虽然说大众辉昂是介于迈腾和奥迪A6L之间，但其实严格来说它是介于奥迪A4L和A6L之间的，而这款当年的两驱旗舰版售价也并不便宜，即使有几万款的优惠，这款车当时的落地也在43万左右。

2、可以，从以下几方面评估：外观及内饰亮点辉昂和奥迪A6L***用相同的MLB平台下打造，其前脸为最新的大众家族化设计，更加宽大、低矮的车身造型营造出了沉稳、低调的视觉效果。

3、最先，针对辉昂2018款，最新款和老款并_有很多的转变，但是价钱上大众有一定的妥协，这让顾客看到了大众的诚心。而一部分代理商为了更好地达到目标，增加折扣幅度，乃至有的减价20万。

目前3年左右的二手大众辉昂基本上都能控制在20万左右，当然，也分配置，但是整体来说，车龄基本上都不长。

目前3年左右的二手大众辉昂基本上都能控制在20万左右，当然，也分配置，但是整体来说，车龄基本上都不长相比一些保值率比较高的车型，二手大众辉昂的年份更短，再加上大众的品质，可以说3年左右的辉昂正处于车况最好的。

二手辉昂值得买：大众辉昂在车身整体设计上沿用了此前CCoupe概念车的设计思路，大众家族式的车头设计，前格栅与LED前大灯融为一体，并且向车身侧面延伸。侧面腰线贯穿整个车身，并且延伸至尾灯上方。

最先，针对辉昂2018款，最新款和老款并_有很多的转变，但是价钱上大众有一定的妥协，这让顾客看到了大众的诚心。而一部分代理商为了更好地达到目标，增加折扣幅度，乃至有的减价20万。

卖家报价：26万检测地点：山东青岛虽然说大众辉昂是介于迈腾和奥迪A6L之间，但其实严格来说它是介于奥迪A4L和A6L之间的，而这款当年的两驱旗舰版售价也并不便宜，即使有几万款的优惠，这款车当时的落地也在43万左右。

1、第二款：二手大众辉昂大众辉昂是一款十分低调的车型，但是性价比却很高，而二手大众辉昂的性价比可以说高到让原车主心疼的地步。之所以推荐选择这款二手大众辉昂，原因真的太多了。

2、第三款车型是斯柯达速派，新车售价为149-299万元，新车落地价在18-26万元，2-3年的二手车仅需要9-15万元。

3、国产保值率较差，品牌价值也一般，所以能在二手车市场买到年份新一点的车。合资车的话像一些韩系04款的伊兰特，法系的207也都可以，品质还行，过得去，而且同样也不怎么保值。

4、(经典款GL8) GL8的底盘***真的可以说是同级中最舒服的，底盘滤震和车厢隔音都不错，不过高配也只是一侧电动，一侧手动推拉。这款车大部分都用于商务出行，买来家用的比较少的。

5、二，丰田汉兰达的销量也非常好，但它的优势在于动力强，空间大，适合家庭成员较多的人，而且速度快，也适合离工作地方较远的上班族。价格不贵，实用性强，性价比很高，可以说是性价比之王。

6、第二款：五菱佳辰 5T CVT尊享旗舰型指导价：98万佳辰是五菱银标系列的第三款车型，凭借着88万的起售价，受到了不少老百姓的选择和喜爱，主要原因就是它的空间大且实用，实打实的是一台人民的大7座。

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