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新能源二手车面临卖难,电池是硬伤!
1、记者在几家知名二手车网站上查看，发现二手新能源车也非常少。客服人员表示，卖得最好的二手新能源车主要是两三万元的老款产品，新车主买了也不一定开，主要是为了“占号”用。
2、与新车相比，二手车电池已经使用过了，衰减了一段时间，现在的续航肯定是不如新车的。
3、某二手车交易平台经理告诉记者，两年的十万块钱的新能源车，再到二手市场销售的时候，残值也就是在两万块钱左右的水平。相关数据显示，新能源二手车交易量不足二手车总交易的2%，相对同车龄阶段的燃油车保值率普遍要低两成。
4、同时新能源汽车的二手车存在一定的安全隐患等，这也是一个很普遍的现象。新车的安全性还是普遍比较高的，但是二手车的安全性却是并不是最佳安全的。所以也是有很大的风险的。这也是新能源二手车价格拉不上去的一个很大的原因。
5、新能源车的保有量上来了，这便有了二手车交换的流通基础。据电车***调查了解，不少新能源老车主表示面临”换电池贵、卖车难“的局面。
6、网友表示二手新能源汽车不好卖，因为二手新能源汽车的保值率并不高，如果说是传统的汽车二手，因为不同的品牌，不同的价位，保值率略有不同，但是想卖出去基本都没啥问题，但是像新能源汽车就不一样了。
大V与大V的初次较量,少了内燃机的别克体验如何?
1、纯电动别克大V的外观更为激进，飞翼式中网非常的扁平，由于没有了传统的进气中网，所以视觉上感觉很宽。L型的日行灯辨识度很高。
2、至于底盘表现，首先大V的硬件配置比较高，用上了后多连杆结构，不过实际的体验就没有如纸面般出众，算是这个价位的主流水平。
3、车型不同，家用肯定是t90更有优势的，空间动力都很好，但是威朗车型，操控性有优势的，油耗也低。
4、最后扯一句，欧尚Z6还有启辰大V，这两款SUV的设计，真的是让我眼前一亮。启辰大V，也出了个DD-i混动版（iDD对称版？），期待后续同事们和大家分享这台车的体验。
哪些车比较省油?
丰田普锐斯：作为最为经典的混合动力汽车之一，丰田普锐斯在城市以及高速行驶中都有较低的油耗表现。 特斯拉：特斯拉是目前市场上最为知名的纯电动汽车品牌，提供了多款车型，从家庭车型到豪华轿车均拥有较低的油耗表现。
最省油的车有丰田卡罗拉、日产轩逸、丰田雷凌、本田凌派、大众朗逸等车型。
省油的车子有宝骏3大众朗逸、大众帕萨特、奔驰E级、宝骏510。
传动系统匹配的是E-CVT无级变速箱。百公里油耗为2L，也是非常省油的。比亚迪唐DM 指导价：299-299万元 比亚迪在电池领域的技术也是全球领先的，这款比亚迪唐DM是插电式混动汽车，定位的是一款7座SUV。
有哪些车很省油?
丰田雷凌、卡罗拉：丰田雷凌不仅是史上最帅气紧凑型轿车之一，更在空间、油耗、操控、安全和品质方面全面领先。而卡罗拉整车表现出前所未有的“宽而低”的态势，又营造出宽敞的车内空间。
省油的车子有宝骏3大众朗逸、大众帕萨特、奔驰E级、宝骏510。
丰田普锐斯：作为最为经典的混合动力汽车之一，丰田普锐斯在城市以及高速行驶中都有较低的油耗表现。 特斯拉：特斯拉是目前市场上最为知名的纯电动汽车品牌，提供了多款车型，从家庭车型到豪华轿车均拥有较低的油耗表现。
最省油汽车品牌 三菱：三菱独具特色的是其发动机油耗不仅低，而且还很经济，这就是为啥国内很多国产车都是搭载三菱发动机。
最省油的车有丰田卡罗拉、日产轩逸、丰田雷凌、本田凌派、大众朗逸等车型。
日系车。日系车素来以省油而著称，而日系车阵营里的本田、丰田，可以说是省油的典范。
二手市场留给新能源的空间不多,特斯拉确实值得学习
1、特斯拉之所以在二手车市场受到追捧，并且多年来价格居高不下，其部分原因是，由于空中OTA带来的改进，再加上电池退化的速度较慢，使旧款车型的车况相对其他电动汽车更好。
2、虽然说当前全球车市都在遭遇下行的趋势，而唯独特斯拉时不时的能够爆出惊喜。即便是在二手车市场也不例外。
3、新能源汽车市场保有量的快速提升，新能源汽车后市场将迎来新的发展机遇，二手车销售成为其中重要的增长点。
4、新能源汽车在二手车市场非常抢手，一方面是二手新能源车贬值非常厉害，一个新车20多万买入，一卖一下亏10w，所以说二手的新能源汽车在各个方面也是比较好的。
5、二手车商对两者的态度不一样 二手车商其实很多都不愿意接受新能源二手车，怕砸手上，因此一般对价格也比较保守，并且也不敢什么车都敢收。
6、从大局上来看，中国新能源市场的发展方向，其实是被特斯拉带着走。
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