修车地皮带（整车皮带更换多少钱）

本篇文章给大家谈谈修车地皮带，以及整车皮带更换多少钱对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

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正时皮带换完后发动机异响的原因如下：正时皮带太紧：只需将正时皮带调松异响就会消失。涨紧轮损坏：更换涨紧轮即可。气门间隙不正常：检查气门并更换相关部件即可。

有可能是正时皮带太紧、涨紧轮损坏、气门间隙不正常以及正时轮偏离、松动。正确区分正常响声与非正常响声。

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可能是因为皮带在发电机上打滑了，皮带与皮带轮之间剧烈摩擦、振动，发出一定频率的响声。

殊不知，正时皮带换完后吱吱响，这可能是由于正时皮带过紧，也可能是涨紧轮坏掉、气门异常或发动机正时轮偏移松脱，还可能是正时皮带没对准造成。

1、操作，拆下别克正时链条需要前往4S店或修理店。拆卸过程如下：拆下气门室盖，曲轴皮带轮及正时链条的壳体。然后旋转曲轴，固定螺钉固定曲轴，并将进排气凸轮轴旋转到相应位置。

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2、可到维修厂进行安装。君威正时皮带安装方法是：在正时链条上有3个着色的链节，其中2个是镀铬的银灰色，1个是镀铜的棕黄色。

3、拧动上汽通用别克老君威大灯顶部的螺母。将上汽通用别克老君威大灯总成拿下来，上汽通用别克老君威大灯总成拿下来之后，就有足够的空间安装上汽通用别克老君威发电机皮带。使用扳手松开上汽通用别克老君威张紧器。

最好是换掉！如果是发电机、压缩机、水泵的新皮带响，涨紧轮故障的可能性较大。如果是发动机的正时皮带响，建议及时到服务站检测维修。

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一般正时皮带在6万公里更换。4s店换正时皮带都是连涨紧轮、惰轮都换的。其实，只要转转轮不响一般都没事。4s店这样做是为了确保万无一失。，在4s店不换涨紧轮是肯定不行的，在普通的修理厂你是可以要求不换的。

一般正时皮带在6万公里更换。的确在维修手册上要求是在4万公里更换。4s店换正时皮带都是连涨紧轮、惰轮都换的。其实，只要转转轮不响一般都没事。4s店这样做是为了确保万无一失。

汽车发动机更换皮带是尽量连带涨紧轮一起更换，在更换的时候一定要注意看一下其他零件的磨损程度。

汽车更换正时皮带还必须同时更换相应的涨紧轮。涨紧轮的功能是用于调整正时皮带的松紧程度的。通常跟正时皮带一块换，以防顾虑.别的部件无必要一定要换的。只要定期去保养就行了。

最好是到4S店换涨紧轮，水泵轮，皮带是我们汽车上的重要零配件，是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。不过正时皮带会出现损耗，因此我们需要及时更换。

修车师傅说正时皮带是发动机里面最重要的配件，一旦正时皮带出现磨损，就会让缸内发生异响，甚至严重的会让发动机直接爆缸。而且正时皮带的使用寿命是有限的，所以一般过了6万公里之后，一定要及时的做检查，不然后悔的只有你自己。

万公里必做保养之六，更换汽油滤芯。汽油滤芯顾名思义，就是用来过滤汽油的，大多数车企，会在4万公里要求更换，如果在4万公里更换过，那么6万公里不必理会，如果没换过，那么6万公里需要换掉。

更换机油和机滤。更换机油和机油滤芯是每次保养必须要做的项目。更换空调滤芯。为了汽车空调开启的同时还能呼吸到清新的空气，所以空调滤芯要定期更换。更换空气滤芯。空气滤芯每1万到5万公里进行更换。

二，刹车片。刹车片实际上是一个非常容易磨损的配件。通常，在行驶50，000至100，000公里时应更换刹车片。如果不及时更换刹车片，请考虑一下刹车故障，汽车坠毁和死亡，这不是开玩笑，所以您一定不要碰运气。

四，螺栓松动，油底壳有裂纹、洞孔等等也会导致发动机机油渗漏。五，油管松动、断裂或者配合不佳等造成漏油，汽油泵与气缸体连接处衬垫损坏漏油。六，凸轮轴承后油封盖漏油，其油封厚度可能不够，外缘与其孔配合不良或锈蚀漏油。

机油密封不严：汽车发动机中的机油通常会通过各种管道和接头流转，如果这些密封件存在裂口、老化、损伤等问题，就会导致机油泄漏。常见的机油泄漏位置包括缸盖垫、活塞环、气门盖垫等处。

汽车发动机漏油。汽车发动机的壳体表面上有着较为清晰的油渍，如果这时将油渍清理干净以后，在不久之后发现壳体上又出现油渍了，甚至是有些严重的汽油还像水滴一样的往下落，出现这种问题应该尽早将汽车送去维修。

) 烧机油发动机内部核心是燃烧室，所有的魔法都在这里发生。通常，活塞环和阀门密封件会将机油排出缸体。

没有找到原因始终行车不踏实。 4S店也没有找到漏油点，这个皮带轮位置不知道是不是发动机油封漏油，之前没有发现过有发动机漏油的痕迹。只是熔断皮带后发现有漏油油渍。担心同样的问题造成半路抛锚断皮带。

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