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【车主点评:大气大空间且省心省油的帕萨特】
选车理由 最开始有看过日系，挺省油的，而且座椅很舒服，但总觉得有点轻飘飘，试驾之后我还是更喜欢大众多一点，大众这么多年的销量和口碑也都不错，所以品质挺放心。操控起来也很舒服，动力空间都可以满足我的需求。
空间 空间非常的大，毕竟是一辆b级车，而且帕萨特的在的空间在b级车里也可以说是佼佼者了，一家人使用是没有一点点问题，空间很宽敞，程度体验很舒适，后备箱的容积也蛮大的，日常使用的时候非常的方便。
所以空间方面我很满意，后备箱的容量也够大。#外观 虽然我不是一个颜值控，但是这辆车的外观确实挺好看的，特别是尾部看起来很漂亮，前脸没有太多特色，但是挺大气。
#最不满意 其实大众车的通病都是后排中间的凸起较高，还有就是高大上的石英表取消了，内饰千篇一律，没有新意。
空间 这辆车的空间里面是蛮大的，但是我来讲这样的空虚也是很够用的，通常都是我自己上下班开，还有这辆车的后备箱也是非常的大。
选车理由 19款帕萨特外观与老款相比更加洋气，更显运动，年轻人开起来显得脱俗稳重，加上大众三大件的口碑好，于是就放心的购买了。
15万能买帕萨特?合资中型车优惠价太卷了!
以2022款锐·混动锐酷版来计算，该车型的指导价为198万元，优惠后的裸车价为198万元，加上购置税约14000元的、保险约6000元，以及相关服务费3000元，落地总价约在128万元左右。
要知道，2021款的帕萨特目前在北京地区全系都拥有5万的优惠，指导价159万的车型最低只需159万元就能够入手，所以它完全是妥妥的15万级中型车了。
从目前的情况来看，15万元只能买到中低配版本的4T帕萨特，而且还搭配国内消费者不太喜欢的7挡干式双离合，但这款车在空间方面有着不错的表现，驾驶***功能以及一些常用的基础配置也比较到位，因此还是值得入手的。
日前从北京申银经销商了解到，目前帕萨特购车部分车型可优惠5万元，想要购车的消费者可以了解关注，购车需要店内上牌、店内保养、店内上保险、店内贷款等。
凯美瑞、阿特兹与雅阁都有着较低的入门车型起售价，算上优惠后甚至只有15-16万元，性价比很不错。而像帕萨特、金牛座以及君越，它们的优惠力度非常丰厚，以至于入门车型也能跌进20万元。
裸车15万其实已经达到A级车的价格区间了，对于花15万买台帕萨特个人觉得还是比较值的。
【车主点评:浅谈大众帕萨特混动用车感受】
1、帕萨特混动版试驾：新车外观套用了全新的大众家族式设计风格，硕大的倒梯形进气格栅与深邃的熏黑头灯组相连，贯穿车头的镀铬装饰显得恰到好处，属于越看越顺眼、越看越有设计感的类型。
2、帕萨特PHEV是一款插电式混合动力车型，它具有低油耗、环保的特点。这款车可以直接使用普诺德充电器插入220V16A的空调插座进行充电。Punod充电器有漏电保护功能，即使电插头没有接地线，也能正常充电。
3、舒适性 帕萨特的舒适性做的也是挺好的，特别是插电混动的车子在低速行驶的时候，电机基本上没声音，隔音降噪处理的也很好，车内非常的安静，乘坐体验非常的棒。底盘的***也挺出色的，能很好的把路面所反馈的震动过滤。
4、帕萨特混动挺好的。纯电模式 利用电力带动车辆，除了起步扭矩强大，还能实现0油耗、0排放通勤（最大续航里程63km），且车内感受静谧，没有发动机声响。
新车评帕萨特的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于新车评帕萨特颜宇鹏、新车评帕萨特的信息别忘了在本站进行查找喔。