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哈弗初恋2022配置参数
哈弗初恋大一版车型配备了、气囊主副驾驶胎压显示、车身稳定系统、疲劳驾驶提示、定速巡航、自动驻车、上坡***、一键启动、远程启动、方向盘换挡、GPS导航、车载蓝牙、语音识别、车联网。
动力方面,新车全系搭载的是5T发动机,最大功率150马力,峰值扭矩220N·m,与之匹配的应该是7速双离合变速箱。
实用性配置方面,哈弗初恋全系标配了电子换挡、电动助力转向、电子驻车、电子P档等配置。并且除了大一版之外,哈弗初恋还为用户配备了多种转向模式的切换,可以根据用户的喜好,自主选择运动、舒适、轻便的转向风格。
车身尺寸方面,初恋长宽高分别为4472*1841*1619mm,轴距达到2700mm。大一版和大二版标配17英寸轮圈,大三版和大四版则配备了18英寸轮圈。
全新哈弗初恋实车来了,轴距2米7+后扭力梁悬挂!
从后悬挂为扭力梁款式来看,哈弗初恋大概率不会超过10万块,凭借长宽高:4472/1841/1619mm,轴距为2700mm的越级表现,有机会以低价高质竞争缤智等对手。
近日,我们从相关渠道获悉, 哈弗初恋将在12月底上市开卖,新车推出4款车型,命名分别为大一版、大二版、大三版、大四版(让人联想到大学的感觉),预售价格区间为9-15万元。
全新哈弗初恋的长宽高分别为4472(4477)/1841(1874)/1619(1626)mm,轴距为2700mm,内部空间表现较为出色。
总结哈弗初恋的静态表现,配置丰富,涵盖了大部分的用车场景。需要优化人机工程学设计,和内饰实体按键的设置、布局。动态部分:底盘***不赖 来到动态的部分,首先初恋底盘的表现确实是值得好评的。
后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间,并且可以降低成本。成本降低了,汽车的售价也会降低。
因车型定位和成本因素,哈弗初恋底盘***用的是前麦弗逊+后扭力梁式的悬架结构。
北京车展长城又“玩”新花样,哈弗新车初恋能“甜”过H6吗?
就在最近,延迟了半年之久的2020北京车展终于在9月26日正式拉开了帷幕,而长城汽车也依然带着它实力不凡的系列新车登上了北京车展的展台,而一款命名为“初恋”的哈弗新车便吸引了我们的注意力。
最近哈弗的热度很高,在不久前的广州车展上,既上新了第三代 哈弗H6 0T四驱版车型,还带来了“初恋”“大狗”这些仅凭名字就能火出圈的全新车型。
今天咱们来说说一下刚刚在北京国际车展上亮相的全新哈弗H2的换代车型,命名为“ 哈弗初恋”,单从外观来看,外观对比老款车型发生了翻天覆地的变化,整体造型与第三代H6一脉相承,可视为“小版哈弗H6”。
近年来,国内各大车企车型命名的方式越来越放飞自我,而即便是在这种大潮中做得最出位的的仍属长城品牌,在炮、猫、狗,坦克等一系列个性的名称之后,2020年北京车展上,哈弗带来了名称更加个性的初恋车型。
哈弗初恋 上市时间:预计年内 自从长城炮开始,长城汽车在产品命名方式上就彻底放飞了自我,“狗”、“猫”、“坦克”各种接地气的命名层出不穷,而在北京车展上,长城又带来了哈弗品牌新车“初恋”。
哈弗初恋***用了全新的哈弗家族式设计,大尺寸的前格栅配合两侧狭长的大灯组以及下方大尺寸梯形进气口,让新车看上去更加年轻、时尚。
关于新车初恋和出厂新车的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。