二手车促销（二手车促销广告语）

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1、日系车的逆天保值率***了，二手车市场价格比较高。荣放，新车落地20万左右，二手车13万左右，三年车主赔6万多，一年折损2万多，如果有人再给你说保值，可千万别被忽悠。

2、与此同时，利用好政策加强了二手车跨区交易的便利性。今年是二手车新政策全面落地执行首个完整年，诸如“税收、二手车限迁、临时号牌、经营主体结构”等问题得以解决。数据显示，二手车交易市场2月跨区域流通活跃度达到26%。

3、保时捷二手车保值率环比下降3个百分点至81%，降幅较大；特斯拉受新车降价影响，保值率从3月的59%降至4月的54%；BBA未深度介入价格战，保值率环比降幅不到1个百分点。

4、当保值率较高的日系车开始全面降价，这就导致其他品牌不得不跟进，二手车商也被动地加入了价格战。整个市场都处于无序的状态，车商们都无法按照原有的经验来经营，想要保本都难。

5、库存指数、库存压力都在上升，新车真不好卖了。新车市场震荡明显，消费信心衰退，绝大多数豪华车开始降价，尤其是超级豪华车，在今年下半年基本上进入“***期”。新车价格松动，二手车价格自然***。

二手车的价格比购买价格贵，这只是表面现象，实际上刨除购置税，保险等费用，总体来讲，二手车的收购价并不贵。造成这种现象的原因，是由于芯片极度缺乏，导致新车的数量明显减少。

这是因为这种车型非常少见，二手车的价格比新车还贵。一个东西供不应求，价格肯定更贵，这很正常。在二手车市场，一些***版超跑二手车的价格甚至比新车贵很多，一些二手***版超跑的价格和新车差不多。

新车的降价势必也会对二手车市场造成不小的冲击，由于部分品牌新车降幅太大，从而出现了二手车比新车还贵的现象，在这种情况下，自然不会有人再买二手车了。

其实二手车的价格比购买价格贵，这只是表面现象，实际上刨除购置税，保险等费用，总体来讲，二手车的收购价并不贵。对于一些有购车需求的人来讲，买二手车也是一个不错的选择。

但总体来看市场压力依然较大，新车市场的降价对二手车的影响犹在，如果二手车商们不调整价格，可能会导致二手车市场的交易量和价格都下降。

受此影响，汽车市场出现了历史上最大的降幅，为了***消费者掏钱买车企业也想尽了各种办法，其中比较常用的就是降价，很多新车降价，动辄56万89万都有，即使新车疯狂降价也必然会影响二手车的价格。

至于降价的影响，我从二手车的角度来给大家分析分析。对于消费者来说，汽车降价打掉了价格水分，那些还没买车的消费者肯定是喜闻乐见的。

如果BBA也全面开打价格战，别说合资品牌，自主品牌可能会受到最大的冲击。并且，油车的甩卖一定会波及电车。当价格差距足够大的时候，消费者还是会考虑划算问题的。

1、针对目前那新车市场降价保量的情况，整个二手车市场都表现出哀嚎一片的的惨状，直呼“天塌了”“已经废了”，一些二手车商更是发视频调侃，询问有没有收废品的小伙伴，带上秤，直接按斤卖。

2、曾经的保值神车，不管是本田还是丰田，不管是新车还是二手车，基本都降价了，行情跌的也让所有人大跌眼镜，比如本田新车，随着马自达的优惠，本田推出了各种补贴，各种优惠来降价，基本全系本田车都受到比较大的影响和冲击。

3、日产看到新奇骏不行了，马上复产老奇骏，新车只要15万左右起步，直接让二手车商手里的老奇骏大幅度贬值。当保值率较高的日系车开始全面降价，这就导致其他品牌不得不跟进，二手车商也被动地加入了价格战。

4、但现在，即便是日系和德系燃油车，三年保值率也随着新车的降价而大打折扣。以丰田凯美瑞为例，2021款5G豪华版凯美瑞在某二手交易平台上的报价仅为12万元，且该车是在2021年4月才上牌，表显里程仅为22万公里。

5、年3月，随着东风雪铁龙C6一夜之间降价9万，不少燃油车企加入价格战，甚至让一些车型新车、二手车价格出现倒挂。

6、据我们了解，市场上现在像2021款阿特兹0L蓝天豪华款开了两三万公里左右，二手车价格也在12万上下的有不少。

有，置换补贴是针对5年以上的旧车，拟以现金补贴形式，费用由北京市和汽车企业各出一半。初步讨论按照车辆使用年限划分为3个等级，使用年限为5年至6年的每车置换获补5000元，6至8年为6000元，8年以上最高获补7000元。

现金钜惠：10000元，置换补贴：8000元，金融贴息：8000元，增购补贴：5500元。购买吉利星越的用户还有机会获得8年或30万公里超长质保以及终生免费车联网流量。

置换买车3年内不合算，10年以上的就很合算。一台新车在前3年的折价率最高，基本是每年以百分之十五的价格往下掉；那么从第4年开始往后3年内，基本上以每年百分之十的价格向下走。

最近想买一辆帕萨特，4S的优惠是1万现金，一部iphone5，置换再享8000优惠。家里有一辆07年的吉利车，现在二手车价格也就在两万一二了，我想拿他去置换。

1、因为车源多、可供选择的车辆也多、价格便宜，往往有贵州及周边省份的消费者到成都买车。二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。

2、经济因素是二手车价格波动的主要原因之一。由于二手车已经使用过一段时间，随着使用时间的增长，车辆的价值会逐渐降低。此外，二手车的保险、税费、维修等成本也会增加，这些因素都会影响到二手车的价格。

3、车最大的交易市场。成都双流是国内二手车最大的交易市场之一，因此该地区的二手车是非常便宜的。双流区隶属于四川省成都市，位于成都市中心城区西南部。

4、因为二手车首先不需要缴纳购置税，其次二手车市场的车型一般都是驾驶好几年的汽车，汽车的价值随着年限的增长而不断下降，而且二手车一般自带保险，所以二手车的费用都比较低。