玉柴4110新车（新的玉柴4110多少钱）

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本文目录一览：

1、一种是YC4E140-33为140马力，105kw*36就是140马力了，额定转速2800转，怠速转速为700-750转，最大输出扭矩为430N/M，最大扭矩转速区间是1300——1700，经济转速区间是1700——2200。

2、玉柴4110带增压的发动机是属于老款国二发动机了，该发动机马力是135匹。老款玉柴4110带增压发动机型号为：YC4E135-21。

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3、这台发动机有135马力。马力可以换算成成功率，功率是衡量发动机性能的重要参数。功率是用来衡量发动机单位时间做多少功的。功率越大，发动机单位时间做的功就越多。功率越高，发动机性能越强。功率与发动机转速和扭矩有关。

4、玉柴4110目前有两种，一种是YC4E140-33为140马力，105kw*36就是140马力了，额定转速2800转，怠速转速为700-750转，最大输出扭矩为430N/M，最大扭矩转速区间是1300——1700，经济转速区间是1700——2200。

5、马力是按功率千瓦算度，一千瓦等于36马力，4102，4110，代表气缸个数为4只缸，102代表气缸直道径的大小数，4102比喻玉柴的发动机还分好几个KW，马力回有大有小要看增压器的状况而定，在140到160左右。

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活塞环卡滞的原因卡滞的活塞环用什么机油都会因为机油刮不干净残留在缸壁造成机油参与燃烧，出现烧机油的现象，所以，更换油膜更厚的机油只是掩耳盗铃。这其中，会因为耽误处理时机造成缸壁严重磨损，最后不得不拆解发动机。

活塞的槽内会沉积积碳，导致活塞环粘在一起，导致活塞环被卡住无法完全密封，机油进入燃烧室燃烧。活塞环卡住会大大降低刮油和密封能力，没有刮掉的油也会被烧掉。前后曲轴油封老化，前后曲轴油封经常大面积接触机油。

烧机油会排蓝烟，机油消耗量会增多，发动机动力会下降，燃油消耗量增加。比如，运行1000公里，机油消耗量超过0.3升，就属于烧机油状态。

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YC4E160的发动机，烧机油说明发动机四配套磨损严重了，应该换四配套了。

国五1车4110个发动机，换4配套大修好以后一天4升应该是四配套还需要更换，质量有问题。

1、两种速比如果坡度不大，当然是875比571快，两者时速差在10~15公里左右。但后者爬坡力稍大，适宜山区多坡和坡陡地区使用。

2、玉柴6缸机中，最不好用的就是160马力的水空中冷发动机，重车爬坡很容易出现发动机水温过高的现象。你其实可以买180的空空中冷那一款，这样的话可以配法士特9JS110这一款变速箱，完美。

3、变速箱用法士特小八档8j75c，你是平原还是山区，平原后桥速比用73，山区用33以上的有劲。

玉柴发动机没劲，提速慢的原因可能是以下几部分原因造成的：发动机进气系统和空气滤芯是否正常，干净，如果不正常，不干净，需进行必要的清洁、更换工作。

活塞、活塞环等需要更换的部位进行维修或更换。一般来说，动力不足也就是由上述几个部分造成的。平时多注意保养、更换空气滤芯、燃油滤芯，能有效地延长发动机的实用寿命。

因发动机，需要是空气，较多。增压器无效，他也是阻挡空气的阻碍。

新车磨合期的3000公里内，只要不超过额定载重的八成就没问题。

短时间发动机允许最高转速为5 500转/分。各挡允许的最大速度为：一挡40公里/小时，二挡65公里/小时，三挡100公里/小时，四挡135公里/时，五挡165公里/小时。

新车在磨合期阶段不可以拉重载的，因为拉重载会导致发动机及变速箱的负荷增大，而新车发动机及变速箱开始运行时润滑度不足，会加剧部件间的磨损程度。

1、你好，玉柴4110发动机的代号为YC4E发动机，目前主要生产有2种型号，输出功率分别是140马力、160马力。根据百度搜索玉柴***产品中心的介绍，YC4E发动机电控高压共轨增压中冷发动机，***用SCR的后处理路线，可以达到国四排放标准。

2、如果是自然吸气发动机，最大马力在85马力左右，如果是增压发动机，最大马力在120马力之间。发动机的马力可以转化为成功率，功率是发动机的重要性能参数。功率越高，发动机性能越强，但油耗越高。如上所述，增压发动机的功率更高。

3、一种是YC4E140-33为140马力，105kw*36就是140马力了，额定转速2800转，怠速转速为700-750转，最大输出扭矩为430N/M，最大扭矩转速区间是1300——1700，经济转速区间是1700——2200。

4、但大部分4110自然吸气柴油发动机马力基本在90匹左右，涡轮增压的4110柴油发动机马力基本在130匹左右。涡轮增压的柴油发动机动力涡轮增压技术已应用于汽车汽油机和柴油发动机由来已久。

5、马力左右。楼主这种情况实属罕见。13方不到的泥土不可能拉不动。应该是轻而易举。

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