今天给各位分享新车过大坑哐当一声的知识，其中也会对新车过了一个大坑有伤害没有进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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请问新车刚买来,车速40码过坑时车头下方嘣的一声响,不知道是什么原因...
1、发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。③异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。
2、然而从车体和悬挂的构造来看，车子过减速带这个动作，是车轮(包括悬挂)在地面和车身之间的受压运动。斜着过减速带，两个轮子由于不是同时压过减速带，车头倾斜。
3、开车多了，难免会遇到这样的事情，不过你不要紧张害怕，应该不会有太大的问题，每次遇到这样的情况，在行车结束后，找举升机把车升起来，检查一下悬挂系统，看看各部位螺母螺丝是否有松动，减震是否有漏油。
4、要知道汽车皮带轮的使用寿命在八年左右，超过八年还没有更换过汽车皮带轮的话，在寒冷的冬天是会发出“咳咳”的声音。
5、原因：阿克曼角度设计，主要是为了高速快速入弯而设计的！天气较冷，车辆刚启动时，大部分部件处于冰冷生涩的状态，加之大部分是夏季胎，冬天会比较硬，更凸显了这个现象。在潮湿路面，冰路面，压实的雪路面更明显。
6、车速过快过坑时很响的一声砰，这对车子损害大吗？看完收获很大！当我们在路上开车的时候，尤其是在国道上，经常会碰到一些路面上有大坑的现象，倘若能提前看到并且减速的话，就不会有什么问题。
汽车过坑没减速一声巨响有影响吗?
偶尔一两次不会有影响，长期的话，会影响汽车性能和使用寿命。提示：日常汽车保养非常重要。对日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤而且危及行车安全。如润滑油缺乏会引起的拉缸烧瓦，车辆某一部分功能失常引交通事故等。
如果是轮胎响了，那这是正常的。如果是底盘悬架的控制臂出现了异响，那就需要去检查了。不过过坑时出现了响声对车子影响是不大的。汽车都是有悬架的，悬架是将车轮与底盘连接在一起的部件，悬架是有很多控制臂的。
如果轮胎响了，那是正常的。如果底盘悬架的控制臂有异常噪音，则需要检查。然而，坑内的噪音对汽车影响不大。汽车有悬架。悬架是连接车轮和底盘的部件。悬架有许多控制臂。悬架的控制臂与底盘相连。
不过过坑时的噪音对车的影响不大。所有的汽车都有悬架。悬架是连接车轮和底盘的部件。悬架有许多控制臂。悬架的控制臂与底盘连接。悬架与底盘连接的地方有很多橡胶衬套，这些橡胶制品长时间使用会老化。
有事，汽车驶过大坑，车轮方向发出一声巨响。当车主遇到这样的问题时不要过度担心，由于汽车较重加之车速较快，突然过坑势必出现减震大幅收缩的情况，而汽车减震收缩行程有限，当过坑时就有可能出现减震触底的情况。
汽车高速过坑巨响对汽车损害：会使车辆长期处于低平面那一侧的轮胎、悬架承受更大的力量影响到底盘和悬挂，并且悬挂系统比较高的一侧受力不均匀，长时间会影响减震的性能，而底盘也可能会因为长时间的受力不同，导致变形。
过大坑咣当一声要紧吗
1、要紧。发生较大碰撞后应该停车检查，如果发现车底在漏油那么很大可能是因为油底壳被撞穿了，这时我们应该立即熄火以减少损失。
2、有事，汽车驶过大坑，车轮方向发出一声巨响。当车主遇到这样的问题时不要过度担心，由于汽车较重加之车速较快，突然过坑势必出现减震大幅收缩的情况，而汽车减震收缩行程有限，当过坑时就有可能出现减震触底的情况。
3、当车主遇到这样的问题时不要过度担心，由于汽车较重加之车速较快，突然过坑势必出现减震大幅收缩的情况，而汽车减震收缩行程有限，当过坑时就有可能出现减震触底的情况。
4、那是正常的。过坑时，轮胎会撞到地面，所以发出一些噪音是正常的。然而，建议骑手在路上遇到一些大坑时避开，以保护轮胎和轮圈。平时经过减速带和颠簸路面时，必须尽量减速，以保护悬架和轮胎。
5、如果轮胎发出噪音，这是正常的。过坑的时候轮胎会碰到地面，所以发出一些噪音是正常的。但是，建议骑手们避开路上一些相当大的坑，这样可以保护轮胎和轮辋。平时通过减速带和颠簸路面时，要尽可能减速，这样可以保护悬架和轮胎。
车子过坑时听到哐当一声是怎么回事?
1、一般这种情况来看，应该是汽车的蔽振器有问题，需要检查是否存在较大问题，如果有，就要更换蔽振器。
2、车子过坑时听到的哐当一声是金属声这是减振器收缩超过极限时触底发出的哐当声音。
3、过坑异响的原因：检查减震器故障首先是看，看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到。很直观。还有就是听。
4、这种情况主要是在过一些大坑洼路面时没有减速通行造成。在高速过大坑洼路面时，车辆的减震器便会迅速的收缩，而当收缩超过了极限时，减震器便会触底，并发出“哐当”的一声巨响。
5、建议你重点检查1底盘平衡杆胶套部位是否磨损，破裂松旷或者变形。2稳定杆是否损坏松旷。3转向拉杆是否损坏松旷。只要是过坑洼哐当响，就这三样之一在作怪，其中1是最常见故障，也是修车师傅最容易忽视的部位。
6、过坑时候减震咣当一声巨响，往往表示你过坑的车速太快了！太快的车速过坑，首先对你的悬挂系统来说就不是什么好事情。摆臂的胶套承受很大压力。另外对于车轮来说，无论是轮胎还是轮毂也都在承受剧烈冲击。
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