买大众学修车是真的吗（大众车修车是不是很贵）

今天给各位分享买大众学修车是真的吗的知识，其中也会对大众车修车是不是很贵进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

1、站在消费者的角度，丰田技术旧没什么操控，但是省心省钱；大众操控好数据好技术好，但是养车贵容易坏。

2、指的分别是这两个品牌的两台车子。修不好的大众指的并不是所有大众车都修不好，在大众品牌初入国内市场的几年间，有那么几台车子一直是当时风靡国内的车型。

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3、其实，很多人对“修不好的大众”存在认识上的偏差，大众也被误解了很多年，其实“修不好的大众”并不是说大众车质量不好，而是说大众所代表德系车相对非常精密，维修技术难度大，而且很能掌握维修技术。

4、德国车的设计理念就不同了，他们是允许更换零件的，就算更换零件，也要使车达到最好的性能状态！所以有了修不好的大众一说！说说我自己的感受吧：我是一名司机，属于比较爱惜车辆的那种类型。

5、大众车是不是真的学不好？当然不是。只是。高功率的发动机。他的维修维护的成本要高。只要钱给够肯定学得好。

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1、而且最主要的是因为大众的车修理起来十分的简单，而且大众汽车的寿命时间比较的长，因为修车师傅更加的了解车，他们知道大众车子不容易坏，而且故障率非常的低，所以都推荐买大众车。

2、可能没有一些日系车那么耐用，但实际问题也不会太多，应该整体来看还是属于质量比较好的那种。其次大众车基数大，随处可见，零件容易获得，会修的技师也多，这算是一个优势，所有的车都会坏，维修方便的车更受到欢迎。

3、夏利。我开过几次，那时候小，也没驾照，那个年代的国产车，真的不是修车就是在修车的路上，另外车身刚性特别差，到最后可能因为地盘锈蚀太严重了，过个大坑地盘变形了，没办法用角铁固定了下卖了。大众桑塔纳2000。

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4、首先需要强调一下，并不是所有的修车师傅都选择了大众，丰田和大众两个品牌其实都可以选择，这需要看消费者的个人喜好。其次，丰田和大众都会有非常具有性价比的车型。

5、在汽车行业，有一句话叫丰田不能坏，大众不能修。但是，当你最终买车的时候，你会发现大部分人最终选择的都是大众车型。为什么？都说丰田为世界造车，大众为中国造车。

6、日系车都是稳扎稳打，等到技术投放市场成熟之后，才会将所有的技术运用到车辆当中，这也就意味着丰田车的技术是比较老旧的。但是丰田车相对于大众车来说，质量就会比较好一点，因为它经过了市场的检验。

1、还有就是你选择的师傅如果真是工程师级别的，那他也不在4S店工作了。再如果，如果这种师傅带徒弟的方式适合学习。那么中国的武术就不会失传了！所以我还是建议你选择一个靠谱点的汽修学校去系统的学习学习汽修。

2、到真正的技术我在怀化吉程别克4S店进行维修实习。

3、三角反光板一般是随车标配，如果丢失需在年检前配置一个。

4、一是本身与你工作相关，二是别克只是修车里的一种，更需要基础理论支持。其他比如开拓你的思维范围之类的更不用说了。

5、建议到正规学校进行系统学习，在4s店或者是汽修厂做学徒学不到东西，有句话叫教会徒弟饿死师傅。只有在正规学校学习老师才会没有保留的把所有的知识都传授给学生。在学校还能保障你的安全，毕业还能推荐你的就业。

1、但是丰田车相对于大众车来说，质量就会比较好一点，因为它经过了市场的检验。

2、其实严格来说，这个问题并不算严谨，首先“开不坏的丰田，修不好的大众”这是一些网友断章取义的结论，丰田和大众都是全球数一数二的汽车集团，在品控方面都是非常严格的，不过在实际的效果上，可能会有一些差距。

3、首先需要强调一下，并不是所有的修车师傅都选择了大众，丰田和大众两个品牌其实都可以选择，这需要看消费者的个人喜好。其次，丰田和大众都会有非常具有性价比的车型。

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