新能源细分赛道（新能源赛道）

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月30日，“共赴深蓝先达未来”深蓝品牌战略发布会暨S7大规模交付启动仪式在南京拉开帷幕。

当新能源渗透的大势尘埃落定、智能化技术突破渐成明日新局，长安启源，即是长安汽车面向数智时代的全新解它以SDA全新架构为数智支撑，为用户寻找到自我与家庭的平衡，营造舒适安全的专属空间，提供温暖舒缓的情绪价值。

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从两款产品来看，深蓝汽车主攻增程赛道，提供的核心产品价值聚焦于续航、安全、经济性、舒适性四个方面，切中当下新能源车消费者痛点。

而作为长安汽车在电动化赛道的核心承载者，深蓝汽车一直以用户为中心，注重用户体验，深挖用户痛点，不断为用户推出智能新能源车型。

今年1-6月，深蓝汽车SL03实现交付4万余辆，跻身新能源中级车第2名。今年7月，上市快一个月的S7预计实现1万辆销量，创造首月销量过万的成绩。今年，成立短短一年时间的深蓝汽车将向年销20万辆的目标迈进。

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而地利方面，长安深蓝继承了长安汽车百年机械制造历史和二十多年新能源车开发经验，根植于长安汽车2017年发布的“香格里拉***”和“北斗天枢***，使得长安深蓝拥有行业领先的核心三电研发能力和技术能力。

1、月，***院办公厅发布了《关于进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见》，提出“对皮卡车进城实施精细化管理，研究进一步放宽皮卡车进城限制”。国家对皮卡解禁的大方向得以明确。

2、市场潜力将会得到逐步释放，据中汽协与国家信息中心预测，2030年国内皮卡市场需求将达到100万辆之上，皮卡市场已成为下一个蓝海市场。

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3、随着一些省会城市对皮卡政策限制的松绑和解禁，被压抑的皮卡市场正逐渐迎来新的增长的空间。

4、结语：随着皮卡解禁的迅速推进，皮卡成为汽车市场“新蓝海”。面对新形势、新需求，各大车企也都在抓住市场机遇，推出更具性价比的产品。

1、如今转战新能源赛道，哈弗品牌推出全新龙序列产品，在百家争鸣的新能源市场决战未来。

2、除了网络布局，全新哈弗新能源网对旗下门店进行全面焕新，整体风格更科技范儿、更简约，从“用户角度”出发，设置接待区、洽谈室、儿童区、生活空间区等丰富的分工布局，让用户在哈弗新能源网下买得安心，用得放心，玩得开心。

3、在拼实力的下半场，哈弗枭龙MAX吹响了反攻的号角。据汽车DNA了解，哈弗新能源还将迎来全面爆发，2023年将推出6款新车+4款改款车型，其中80%为新能源车型。做每个时代最好的SUV，是哈弗的使命，也是哈弗的初心。

4、中国汽车市场，全面迎来新能源大发展的时代。在行业风起云涌的进程中，长城汽车旗下哈弗品牌无惧挑战，勇往直前。5月15日，哈弗品牌新能源之夜顺利举行，哈弗枭龙系列正式上市，售价区间为198万-198万元。

1、在长城汽车的多个展台，还提供了Hi4等相应技术的展示，让业内外人士更深入地体验到长城汽车在智能化、新能源领域的技术与成果，真正意义上用实力和诚意，瞄准“新能源下半场赛道”。

2、面对全球汽车业电动化不可逆的大趋势，长城汽车要继续当王者转型势在必行。硬派越野市场同样如是。在硬派越野新能源赛道，长城的首发车型是坦克500 Hi4-T。

3、EV6正式凭借这些强悍产品实力，重塑了电动汽车的新边界，同时也彰显出起亚在全球电动车市场上的领先实力。好啦！废话不多说，进入试驾体验的主题。

4、我国新能源汽车产销量保持快速增长，正加速带动多产业联动发展，但也存在较多制约发展的深层次问题。

5、东风汽车对于在新能源赛道“创新破圈”，有着明确的规划。

6、作为全场景智慧出行引领者，深蓝汽车携“超级增程”与“深蓝智能”全力加速推进电动平权、智能平权，引领智能电动时代转型新范式，致力为用户打造“先达未来”的全场景智慧出行体验。

坦克内部人士告诉人汽传媒，尽管长城Hi4技术足够硬核，但从技术流上来讲，搭载该技术车型更多面向的仍旧是大众SUV市场，即城市家用车型，搭载Hi4-T越野专属平台的才是真正意义上的硬派越野车。

这也就不难理解过去三年，包括长城坦克、北汽越野等硬派越野车品牌能够顺风顺水的原因。在高势能之上，能够抓住时机转向新能源占据新赛道的车企，无疑将成为新赛道的新王者。

月26日，中大型豪华越野新能源SUV坦克500 Hi4-T上市，官方指导售价35万元。新车是越野超级混动架构Hi4-T的首款搭载车型，坦克500 Hi4-T将覆盖城市通勤、近郊出行、长途旅行、穿越露营、拖挂房车等多样化用车场景。

关于新能源细分赛道和新能源赛道的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。