本篇文章给大家谈谈修车真脏，以及修车的时候脏兮兮的对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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修车为啥这么脏啊?
需要润滑油。在修车的时候会把车弄脏，是因为汽车上有很多的零部件，在修车的时候需要润滑油去进行润滑，使其方便移动，容易维修，但这些润滑油会在移动的过程中流出，沾染灰尘，会把车弄脏。
汽修本来就很脏，第一汽车外面比较脏，大多数都要趴在汽车上修理，二，经常碰触各种油类，衣服很容易脏。
天天和油打交道，当然赃了，讲干净，就别学修车。讲干净也学不到技术。
首先可以肯定是修车一定很脏很累。修车是一门技术活，适合善于钻技术人。修车这工作其实蛮好的，收入也可以，那点脏和累都不算什么，也就是点机油泥巴。其他职业有更脏更累的。
正常人都不喜欢脏脏的。不过4s店的修车工是是不是维修小故障的，若是小故障那就注意一点应该不会弄脏衣服，保持整洁应该没问题。若是大修工人，有污渍在所难免，但是洗干净的整洁和不洗还是有所不同的。
相对来说，比原来是没有那么脏，而且相对来说也不是很累的，因为现在都是科技比较先进都是用仪器测量的，但是和其他工作相对来说的话还是比较脏，比较累。
很多人认为学汽修很累很脏,是这样的吗?
汽修本来就很脏，第一汽车外面比较脏，大多数都要趴在汽车上修理，二，经常碰触各种油类，衣服很容易脏。
你好，当然不是脏累活了，现在人们对生活要求高，脏累的都不乐意，所以工作环境都很好的 对于汽车保有量的提升，汽车行业缺口越来越大，高科技设备的普及，让汽车行业不再是脏乱差。
您好，要想赚钱，任何一个行业都不容易的。累不累的这个问题要看用什么来对比，看个人的承受能力。但是汽修里面有很多工种，属于技术活。如果学会了，有一技之长，出去社会上至少不会饿着。
是的汽修是很脏很累的，常见的喷漆钣金汽修，都很脏 。而且作为学徒刚开始学的时候还很累，什么活都会让你干。这个行业是需要吃苦的，如果你想学的话，就要努力了。
如果是学校学习，可能体会不明显，如果是到修理厂学习，因为要接触很多金属部件，还要接触到各种油污，自然是又脏又累，不过4s店条件可能好一些。
修车很脏很累吗
1、首先可以肯定是修车一定很脏很累。修车是一门技术活，适合善于钻技术人。修车这工作其实蛮好的，收入也可以，那点脏和累都不算什么，也就是点机油泥巴。其他职业有更脏更累的。
2、相对来说，比原来是没有那么脏，而且相对来说也不是很累的，因为现在都是科技比较先进都是用仪器测量的，但是和其他工作相对来说的话还是比较脏，比较累。
3、很累也很脏，不管你修的是自行车还是普通电动车、汽车。修自行车就轻松点，不怎么累。其余两样的话，就有点考功夫了。
4、脏是肯定的，因为只要有活几乎就得跟油打交道，尤其是柴油车的发动机部分。
5、是的汽修是很脏很累的，常见的喷漆钣金汽修，都很脏 。而且作为学徒刚开始学的时候还很累，什么活都会让你干。这个行业是需要吃苦的，如果你想学的话，就要努力了。
6、汽修本来就很脏，第一汽车外面比较脏，大多数都要趴在汽车上修理，二，经常碰触各种油类，衣服很容易脏。
感觉修车特别脏,是不是真的呀?
首先可以肯定是修车一定很脏很累。修车是一门技术活，适合善于钻技术人。修车这工作其实蛮好的，收入也可以，那点脏和累都不算什么，也就是点机油泥巴。其他职业有更脏更累的。
是的汽修是很脏很累的，常见的喷漆钣金汽修，都很脏 。而且作为学徒刚开始学的时候还很累，什么活都会让你干。这个行业是需要吃苦的，如果你想学的话，就要努力了。
汽修本来就很脏，第一汽车外面比较脏，大多数都要趴在汽车上修理，二，经常碰触各种油类，衣服很容易脏。
但是汽修里面有很多工种，属于技术活。如果学会了，有一技之长，出去社会上至少不会饿着。
说到汽修，你或许以为汽修工就是那些趴在车下面，一身很脏的衣服，手里拿着工具不断干活的人，其实，这只不过是你的惯性思维。随着现代汽车新技术应用越来越广泛，汽修早已经摆脱了脏与累的标签。
不会很脏，正常是这样 当然不是脏累活了，现在人们对生活要求高，脏累的都不乐意，所以工作环境都很好的 对于汽车保有量的提升，汽车行业缺口越来越大，高科技设备的普及，让汽车行业不再是脏乱差。
想学汽修,但是听说脏,累是真的吗?
汽修本来就很脏，第一汽车外面比较脏，大多数都要趴在汽车上修理，二，经常碰触各种油类，衣服很容易脏。
很累也很脏，不管你修的是自行车还是普通电动车、汽车。修自行车就轻松点，不怎么累。其余两样的话，就有点考功夫了。
学汽修是真的脏，劲的话也没有太需要用很大力气，因为汽车零件就那么大。想学汽修思想上主要有几点准备：每天手指甲，手掌，衣服，鞋子都是油渍。看到干净的人都会感觉低人一等，反正每天就是没人样又洗不掉。
修车真脏的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于修车的时候脏兮兮的、修车真脏的信息别忘了在本站进行查找喔。