瑞典火车新车（瑞典火车SJ官网）

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1、绿皮车。绿皮车有着草原绿色外表，中国铁路客车当中绿色涂装配黄条色带、无集中供电空调装置的车底的俗称，客车车身通常为绿色底色和黄色色带的涂装。红色快速列车。

2、主要类型有棚车、敞车、罐车、平板车等。中国铁路的年货物发送量居世界第一位，达30亿吨。可运送煤矿、谷物、液体、家畜、武器***、毒品、水泥、各种大型货物、各种物资等。可见，货物运输在铁路运输中是非常重要的一部分。

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3、红皮车指25G型（包括25型、25A型）客车，红色涂装。最高限速120km/h。现在中国最多的客车。用于快速、普快列车。蓝皮车指25K型客车，蓝色涂装。最高限速140km/h。用于特快列车。25K还有双层版，用于城际特快。

4、所谓的绿皮火车，是指普通的客运火车，依次是：绿皮火车。普快。特快。直快(红色)。动车。高铁列车。

5、常见的货车有C表示敞车，P表示盖车（俗称闷罐车），NX平板车等。

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6、蒸汽机车主要型号有：建设、上游、人民、工建、解放、反帝、胜利、跃进、前进等。

瑞典的铁路网十分发达，通行全国，瑞典的铁路运输包括13000公里的网络，规模排全世界第20位。瑞典第一条铁路线在1955年开始建造。大部分路线由国营公司SJ 公司营运的火车车厢是世界上最清洁的之一。

瑞典国内航线多以斯德哥尔摩阿兰达机场为中转站。斯堪的纳维亚航空公司是瑞典最大的航空公司，其大部分航线与北欧航空公司合作转运。瑞典的机票很贵，但是有基本折扣，比如返程票提前7天登记，或者团体票、老年人票有优惠。

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第三次是上世纪90年代中期至今，这次建设 *** 涉及到亚洲、北美、大洋洲以及整个欧洲，形成了世界交通运输业的一场革命性的转型升级。俄罗斯、韩国、***、澳大利亚、英国、荷兰等国家和地区都先后开始了高速铁路的建设。

1、瑞典BV206装甲全地形车用耐火玻璃纤维增强塑料制成，***用双层结构，不但坚固耐用，比钢车厢轻，而且还起防翻车作用。

2、瑞典BV206装甲全地形车每一总成内有4对负重轮，前端装有主动轮，后端装有诱导轮。负重轮安装在由橡胶张紧弹簧支承、与钢梁连接的拖臂上。后端的诱导论带张紧装置，也由橡胶弹簧支承。

3、瑞典BV206装甲全地形车发动机和传动装置安装在前车厢内，通过一根轴把变速箱与两级减速齿轮箱连接起来，盘式制动器也安装在该轴上。动力通过万向轴传送给底盘前端的侧传动。

4、Bandvagn206，是一种多用途的全地形运输车，能在包括雪地、沼泽等所有地形上行驶，主要用于输送战斗人员和物资。1***3年瑞典陆军开始探索Bv202的后继车，要求新车在服役15年后退役。

5、Pvbv 206 2A反坦克炮车车上装有回转式无后坐力炮，炮架可由液压调升至所需高度。底盘与标准型相同，用钢条制造的前车门可以迅速放下，准备出击。Pabv 2061 AMT指挥通信车由基型车的前后车厢改进而成。

1、CRH一般指中国高速铁路，CRH是中国高铁的缩写。

2、CRH 英文缩写，全名 China Railways High-speed，中文意为中国铁路高速，现在通常用来指2007年4月18日起在第六次铁路大提速后开行的动车组列车。

3、CRH是指中国铁路局的一种高速列车，全称为中国铁路高速（CRH，China Railway High-speed）。

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