本篇文章给大家谈谈奥迪新车烧机油，以及奥迪新车烧机油4s店说换活塞对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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奥迪2.0T新车烧机油怎么办?
目前市场上有两种方法可以解决，一种是大修，第二种就是PNF修复剂。大修的话，成本很高，车辆贬值很快，后期磨合也很麻烦，不是无路可走不建议走这一步。同时我也看过别的车友用的也是这款修复剂，你可以参考一下。
奥迪0t烧机油的解决方法如下：使用高质量的发动机机油：机油长时间高温易腐蚀老化，导致油膜变薄，更容易跑进燃烧室参与燃烧。所以使用优质机油可以大大延缓这种现象。
一定要清洁好油路，用有效的清洁，并且一定是适合国内油路的清洁，不要乱用，用清洁剂和用有效的清洁是两回事。烧机油严重程度的划分 2000以内一升是严重烧机油，2000-4000是中等烧机油，4000-5000是轻度烧机油。
目前有效的办法是***用司有普原液类的烧机油修复剂清洁油路和缸内，通过渗透到活塞环释放活塞环卡滞的积碳油泥。对于大部分的活塞环没有对口的车辆，出现卡滞只要这样修复就可以完成释放，恢复刮油功能，改善烧机油的现象。
首先你要确认好烧机油的原因，烧机油的主要原因是两方面，一是配件出现问题，废气阀，缸内拉缸，缸压不足。二是长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。
奥迪汽车烧机油这样办就可以解决 先检查烧机油的配件原因排除外部配件的因素 通过第一步排除外部配件就确定是活塞环卡滞导致的烧机油问题。
奥迪汽车烧机油的原因是什么?
1、奥迪车烧机油的原因有使用粘度不合适的机油、发动机是负压设计、发动机积碳，以下是具体说明及其解决方法：使用粘度不合适的油：奥迪是德国高端车。最好使用全合成机油，最好不要使用机油粘度低于30的机油。
2、奥迪三千公里消耗一升是烧机油的表现。烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，形成恶性循环。
3、奥迪系列车型烧机油的原因有以下这几种，第一，奥迪系列车型的发动机的压缩比相对都比较高。这种高压缩比的发动机的优点是高功率，大扭矩，动力强劲，油耗低，但是带来的弊端也是发动机存在机油损耗过快的现象。
新买的奥迪a6烧机油怎么办
解决方法：必要时更换活塞环、活塞、缸套，平时多注意定期清洗活塞，可以很好的防止机油燃烧；油量，油量太多，油压会过大，会有一部分油被压入气缸。如果一直不注意加油量，也会出现烧油现象。
奥迪车烧机油的解决办法 首先需要检查一下配件。如果是配件的损伤需要更换配件。检查是否有严重的拉缸问题。有严重的拉缸情况直接选择大修发动机换中缸。
奥迪A6烧机油的解决办法 故障分析 不建议大修，因为大修拆解有不可预知的风险存在。 这款车烧机油绝大部分就是因为长期不清洁油路而导致的燃烧不好，发动机高温所以烧机油，但是如果经常使用有效的燃油添加剂。
磨合期2000公里换一次机油 要连续换两次 60-80时速的路况不能满载要多开车--燃油消耗。磨合期是对人工大修后机件的磨合比工厂出来的磨合要严格的多，这些成本远远高于2000元。
奥迪a6烧机油快速处理方法是降低发动机功率即可。烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。
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