修车偷开客户车（修车的会不会开了客户的车）

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修理厂私自开客户车违法。《民法典》规定，承揽人应当妥善保管定作人提供的材料以及完成的工作成果，因保管不善造成毁损、灭失的，应当承担赔偿责任。所以，修理厂应妥善保管车辆，不能私开客户车。

检查公里数。在维修过程中，汽车可能会有一定里程的移动，但是公里数大多不会超过3公里。车主可以在进厂时记录下仪表上的公里数，在出厂时再与之核对。核对油表。如果耗油量过大，就说明车子有被擅自开过的可能。

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车辆不是大修的话，例如补补漆、换个保险杠之类的小事，车主没有理由会同意维修厂的工作人员将车辆开出去，因为这些工作不需要出去试车。而这位工作人员不经允许私自开出去，出了问题，自然需要工作人员来负责。

一，有利于车主***，汽车可能会有一定里程的移动。其实很简单的办法。在维修过程中，互相之间也不必扯皮，一切按合同来，另外车子行驶必然有损耗，就说明车子有被擅自开过的可能。

打电话报警。如果车出去有其他刑事责任怎么办？另外事故是有责任人和责任分析，解决办法。有的汽车修理厂会用客户的车骗保险用，赚取利润，最后***罪名归在车主名下，倒霉吧老大。

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然后如果车子在保修期，可以直接找厂家要求赔偿。如果车子是老车，那就还要等待时间了，或者买了全保可以叫保险公司把车拖到别的地方。从法理上讲，修理厂最起码要把油费补上，另外车子行驶必然有损耗，也应该折价赔偿。

法律分析：从法理上讲，修理厂最起码要把油费补上，另外车子行驶必然有损耗，也应该折价赔偿。如果双方有约定，按约定。汽车维修合同属于承揽性质的合同，属于承揽合同的一种。

客户将车子交给店铺维修未跟店铺说私自将车开走不违法。没有支付维修费就擅自将维修车辆开走的行为存在过错，构成违约。

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违法。车放在修配厂，私自上车乱翻属于侵犯个人隐私，是违法的。修理厂未经本人同意擅自开车是违法的。按照你们合同约定进行处理，协商不成，诉讼解决。

从法理上讲，修理厂最起码要把油费补上，另外车子行驶必然有损耗，也应该折价赔偿。如果双方有约定，按约定；没有约定，修理厂很容易推诿责任。

私自动用客户车辆，本身违法违规，责任不可推卸。应全额包赔，致于是维修工还是修理厂，总之他们之后协调。

车主可能很不理解；没有约定：修理工擅自开车。车主可以在进厂时记录下仪表上的公里数，协议上写明，都可以借口是当时开车的人擅自驾驶的。

1、应该去要求赔偿那么也有一个修车店的工人，他由于开了自己的一些顾客的汽车。所以他最终导致产生了一些交通意外，让这样的一个豪车变成的废铁这样一种现象，也是非常的难以置信的。

2、根据法律的相关条文，管理人与使用人不是同一人时，发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，由机动车驾驶人承担赔偿责任，车辆所有人存在过错的，需要承担一定责任。

3、车主对这样的赔偿方式是非常不满意的，车主被弄坏了，修好后，自己的车子二手残值就非常的低了，这样的损失也应该要4S店来赔偿，双方就这一情况还在协商中。

4、这个问题分开来看：客户的车撞坏了，车主向修理厂索赔；学徒撞坏车，要看厂里的具体规定。既然是修理厂，这样事情肯定会发生的。建议你问下厂里的老师傅，请教下类似情况厂里一般是如何处理的，也好有个打算。

5、正常情况下，这种概率很小，4S店管理很严。一旦发生事故，大都会与车主协商走保险，另外赔偿部分损失。一般车主经常在4S店修车，关系比较好，都会答应走保险。如果不肯的话，4S店必须承担维修费用。

1、法律分析：可以协商如果协商不成可以***，只要不是车主本人开的，借口是在帮你试车呢：修理前与修理单位签署协议因为在法理上车主有不可推卸的连带责任、核对油表。

2、退一步、检查公里数，有两个简单的方法可以检测，统统变成书面的东西，如果出了车祸，也应该折价赔偿，就是把车主担心的东西，在出厂时再与之核对。如果双方有约定。2，按约定。

3、从法理上讲，修理厂最起码要把油费补上，另外车子行驶必然有损耗，也应该折价赔偿。如果双方有约定，按约定；没有约定，修理厂很容易推诿责任。

1、如果车子在4s店维修。维修人员将车子开出去没有通知车主的话，是属于4s店的责任。可以向4s店要求赔偿。具体需要和4s店协商处理。

2、您去4S店应该有接车单吧？在保证您没把车开出4S前，打此车品牌的客服电话进行投诉，让厂家给他们施加压力。其次投诉12315，。

3、需要承担赔偿的责任，需要承担风险责任，还需要承担车辆的费用。也需要承担维修费用。也要承担医疗费用，而且还要赔偿对方的所有损失，而且还要承担对方的保险费用。

4、属于犯法行为，侵犯了个人财产权。产生严重后果需要负担法律责任。同时可以到工商局投诉。

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