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别克凯越11年二手车多少钱?
1、你好，2011款凯越手动挡现在市场价大概在6万左右，自动挡的2万左右。因车况和地区因素的变化可能价格也会有些差别。仅供参考，希望对你有所帮助。
2、年的别克凯越手动挡如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在四万五左右，具体看实际车况，有给五万那位朋友建议您最好把车卖给他。
3、新凯越该款换装5发动机，竞争力更强，价格也有所拉低，这对凯越的二手车市场有一定冲击。11年无事故车况良好里程数不高的情况下价格应该在7万到5万左右，自动挡顶配在8万左右。
4、万以内。别克的车型保值率特别低，11年左右的车子，现在如果说要出手的话，基本上也就能卖到原车的40%~30%左右。
别克君越二手车
二手的别克君越入手合适吗？二手准新君越没啥性价比，不如去买个新车。以前二手的君越是性价比很高的车，0T的动力，隔音也非常不错，配置高，价格相对可以。
别克君越二手车的评估方法：首先按照年限和公里数，一般都是每年10%--18%的折旧率，公里数2万一个单位。
别克君越不保值的原因有几个，最重要的一个原因就是别克的品牌力如今还撑不起这个价位的中级车，有些高不成低不就。君越二手车便宜的关键是该车型相对油耗和保养成本增加，君越二手车比天籁同档次的二手车要低。
年的别克君越二手车还能开3年。根据查询相关公开信息，截止到2022年11月22日，别克君越车型有10年车龄，15年的别克君越10年后是25年，还有三年。
既然是二手车，开9万公里是正常的，说明车子开的是比较多的，正常车辆每年大约开1万公里，所以15年10月上牌的别克君越，7年跑9万公里是正常的。
论家用,二手同年限的15万SUV,为什么不如轿车?
1、这时，SUV的优点——底盘高通过性好的优点就会体现出来。SUV的通过性比轿车更好，即使是看起来不太像SUV的车型也是如此。如果十年前购买车辆，许多人可能会选择购买轿车。
2、轿车乘坐舒适、底盘低过弯随心所欲，风阻小省油，同价位配置高。缺点是视野受限，通过性不佳。SUV的好处是视线好，通过性好，后部空间好。缺点是底盘高造成过弯及高速不稳不安全。
3、SUV则空间大，视野更开阔，作为家用适用空间更理想，但乘坐温馨型不及轿车，另外油耗会高一些。两者之间选择，完整要依据本身的用车请求，即便都是家用代步，也需求综合思索。
4、万左右的轿车不管是配置还是性能来说，都不是非常优秀的。并且轿车的底盘相对而言比较低，在很多山区或者是农村无法很好的行驶，会比较的伤车身。而SUV这样的车底盘更加的高，适应范围更加广泛。
5、所以，在预算已经限定在有限的10-15万内，又不想对空间、配置妥协，消费者就只能对品牌选择妥协了。其次，自主品牌汽车起步晚，对轿车市场的重视度还不够。
别克车二手车怎么样
别克君越二手车优点是外形大气，车子空间大，舒适性好；外观方面新君越给人最主要的感觉就是变年轻了很多，整车设计看上去更加流畅，看起来比老款更精致。
二手的别克君越入手合适吗？二手准新君越没啥性价比，不如去买个新车。以前二手的君越是性价比很高的车，0T的动力，隔音也非常不错，配置高，价格相对可以。
二手的别克GL8还是值得购买的。别克GL8不止外观大，内部空间更是竟然。当初选择陆尊的时候，也是因为在第一次坐GL8就被其后排空间惊呆了，或许那时候让我想到的最大空间的车型就是金杯大面包了。
而别克二手车值得购买的特点是：凯越外观可爱但小家子气，没有家族其他车那么大气；内饰设计粗糙，更高级的英朗也是全能硬塑料。虽然新凯越的价格在自主品牌里已经算不错，但内饰还是难以与竞争对手比较。
常见的是6L车型，两款车型均***用EcotecDVVT发动机。6速自动或5速手动变速箱，日换挡价稳定，动力输出线性，日常驾驶舒适性好。油耗低，综合油耗在9L/100km左右，与普通紧凑型车基本持平，属于中等水平。
首先是二手车的价格本就低廉，而别克君威在二手车市场里的行情价格可以说是非常的亲民，目前别克君威的行情也就是和同年份的日系紧凑级轿车差不多，换言之就是可以越级买车，同价位的日系车比起来别克君威的确更厚重一些。
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